Киа рио 2013 иммобилайзер

Глючит иммобилайзер

Друзья,вообщем месяц назад случилась проблемка,сажусь в машину,завожу,стартер крутит а машина не заводится!Завел с седьмого раза. и за этот день она глючила постоянно,т.е с первого раза не заводилась!звонил электрику,говорит скорее всего иммобилайзер не видит ключ.обрати внимание говорит если машинка с ключиком не горит,значит это точно он! Ну и вообщем на следующий день глюков больше не было,но иногда проявлялись раз в неделю один раз, И вот сегодня утром опять сажусь,вставляю ключь- не заводится,и обратил сразу внимание на приборку- машинка не горела.Что сделал,вынул ключ и заново вставил и сразу завелась и машинка горела. Заглушил и снова не заводится пока ключ не вынешь и заново не вставишь. Уже что то мне начинает это не нравиться,пробег 17400км,машине полтора года. У кого нибудь было такое? На форуме соляриса до хрена людей у кого такая же проблема и пишут что нужно менять антенну иммобилайзера. Все больше начинаю разочаровываться в своей машине!

klema

Новичок

Андрей 76

Старики-разбойники

Попробуй вторым ключом, запасным.

CRYSIS

Завсегдатай

Дело не в ключе и не в батарейке. дело в иммобилайзере, ключ другой вставлял, такая же фигня, батарейка тут не причем!машинка же реально не загоралась!

Андрей 76

Старики-разбойники

Дело не в ключе и не в батарейке. дело в иммобилайзере, ключ другой вставлял, такая же фигня, батарейка тут не причем!машинка же реально не загоралась!

dnfed1

Новичок

Батарейка не причем.
Если стоит сигнализация с автозапуском, то нужно проверить обходчик иммобилайзера, проблема может быть в нем. У меня была такая же проблема, заменил обходчик и все прошло, больше эта проблема не появлялась.

Олег Ал

Участник тусовки

Возможно проявляется болезнь гетцев, пропадает контакт на антенну иммобилайзера. Лечение -снять разъем, зачистить ,поджать и все нормуль

CRYSIS

Завсегдатай

Alchik

Участник тусовки

Возможно проявляется болезнь гетцев, пропадает контакт на антенну иммобилайзера. Лечение -снять разъем, зачистить ,поджать и все нормуль

У хендай верна такая же проблема у многих. Именно в контакте разъема. Поджимаются контакты и больше иммо мозг не парит.

Комфорт

Завсегдатай

Друзья,вообщем месяц назад случилась проблемка,сажусь в машину,завожу,стартер крутит а машина не заводится!Завел с седьмого раза. и за этот день она глючила постоянно,т.е с первого раза не заводилась!звонил электрику,говорит скорее всего иммобилайзер не видит ключ.обрати внимание говорит если машинка с ключиком не горит,значит это точно он! Ну и вообщем на следующий день глюков больше не было,но иногда проявлялись раз в неделю один раз, И вот сегодня утром опять сажусь,вставляю ключь- не заводится,и обратил сразу внимание на приборку- машинка не горела.Что сделал,вынул ключ и заново вставил и сразу завелась и машинка горела. Заглушил и снова не заводится пока ключ не вынешь и заново не вставишь. Уже что то мне начинает это не нравиться,пробег 17400км,машине полтора года. У кого нибудь было такое? На форуме соляриса до хрена людей у кого такая же проблема и пишут что нужно менять антенну иммобилайзера. Все больше начинаю разочаровываться в своей машине!

К дилеру езжай менять антенну иммобилайзера иначе можешь попасть, встанешь где-нибудь в вдалеке от города и будешь куковать. Может простым контактом на фишке отделаешься. Контакты и сам иммобилайзер находится под кожухом рулевого колеса.

Источник

Как отключить иммобилайзер Киа Рио 3?

Ваш Киа Рио 3 больше не заводится? Вы все перепробовали? Аккумулятор, генератор, запасные ключи… И у вас такое ощущение, что проблема исходит от вашего иммобилайзера? Вполне возможно, что это действительно вопрос, если ваш автомобиль больше не хочет заводиться или глохнет при запуске без причины. Хотите отключить иммобилайзер на Киа Рио 3? Вы находитесь в хорошей статье, мы написали этот контент, чтобы помочь вам лучше понять и исправить ваши проблемы, связанные с этим элементом. Сначала мы увидим, как работает иммобилайзер на вашем Киа Рио 3, а затем разные приемы его отключения.

Как работает ваша система иммобилайзера на Киа Рио 3

Прежде чем объяснять различные доступные вам альтернативы, вот краткое введение, чтобы объяснить назначение и функции иммобилайзера в вашем Kia Rio 3. Эта электронная часть была изобретена 30 лет назад и предназначена для предотвращения кражи вашего Kia Rio 3. На самом деле , благодаря транспондеру и антенне (катушке), встроенной в ключ, и блоку управления иммобилизацией встроенная в ЭБУ и приемная антенна на неймане, ваш Киа Рио 3 пойдет каждый раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания, он проверяет, что код, выдаваемый вашим ключом действительно тот, который спрашивает ваш ящик для иммобилизации. Только в этот момент что это позволит вам начать. Именно благодаря технологии RFID (чип в ключе) этот агрегат будет работать.

Различные возможности обхода иммобилайзера на вашем Киа Рио 3

Введите код для выключения иммобилайзера

Первая процедура, ваш ключ больше не позволяет запускать ваш Kia Rio 3, вы хотите деактивировать иммобилайзер вашего Kia Rio 3, но в первую очередь вам следует попробовать этот метод, чтобы запустить его, и отнесите его механику, чтобы убедиться, что вы не можете выполните менее важный процесс, чтобы вернуть нормальный запуск вашего автомобиля. На самом деле, с вашим автомобилем у вас должен быть запасной ключ (который вы должны попробовать и который должен завести ваш Kia Rio 3), но если у вас его нет у вас должна быть хотя бы «карта кодов»включает в себя стартовый код. Благодаря этому коду вы по-прежнему сможете запустить свой автомобиль, введя его вручную. Для этого включите зажигание, используйте централизованную кнопку для ввода цифр, несколько быстрых нажатий (например: 2 для цифры 2), затем остановка на полторы секунды для подтверждения цифры и возобновления, повторяйте процесс, пока не введете весь код. Это должно позволить вам запустить Kia Rio 3, не снимая иммобилайзер.

Отремонтируйте ключ у ключевого специалиста или у автомобильного дилера

Если несмотря на замену аккумулятора, несколько попыток ввода кода иммобилайзера на вашем Киа Рио 3 все равно не хочет заводиться, скорее всего, проблема в вашем ключе. Мы можем понять, что вы все же хотите обойти устройство иммобилайзера со своего Киа Рио 3. Собственно, ваш транспондер должен быть ослаблен или упал с вашего ключа. Чтобы исправить эту проблему, единственное решение, пойти к ключевому специалисту (также доступно в Интернете) или, в вашем автосалоне кто может отремонтировать ваш ключ киа рио 3. В зависимости от того, к кому вы идете ремонт должен стоить вам около 100 евро, если у вас все еще есть дубликат или ваша «кодовая карта», и около 350 евро в автосалоне, если у вас нет поддержки. и вам нужен новый функциональный ключ, это избавит вас от необходимости снимать иммобилайзер с вашего Киа Рио 3.

Снимите иммобилайзер вручную

Хотя вас может заинтересовать обход иммобилайзера от вашего Киа Рио 3, делать это совсем не советуется по разным причинам. Первый ваш Kia Rio 3 будет гораздо более уязвим для попыток угона. На самом деле, без блока иммобилайзера, простого «провода» может быть достаточно, чтобы завести машину. В дополнение к этому, ваша страховка, в случае кражи, скорее всего, вам не вернут если обнаружит, что иммобилайзер на вашем Киа Рио 3 снят, обойден или деактивирован. Это, если вы все еще хотите это сделать, некоторые веб-сайты в Интернете все еще предоставляют процесс, мы решили не раскрывать его, потому что это может помочь людям с плохими намерениями.

Если у вас есть дополнительные вопросы о Kia Rio 3, не стесняйтесь обращаться к нашим специалистам. Kia Rio 3 категория.

Источник

иммобилайзер

дубликат ключа такой же при том если двери запереть кнопкой на ключе а открыть собственно ключом повернув в замке то должно наверно что то сработать как на взлом а нечего не происходит. Или я не права?

дубликат ключа такой же при том если двери запереть кнопкой на ключе а открыть собственно ключом повернув в замке то должно наверно что то сработать как на взлом а нечего не происходит. Или я не права?

дубликат ключа такой же при том если двери запереть кнопкой на ключе а открыть собственно ключом повернув в замке то должно наверно что то сработать как на взлом а нечего не происходит. Или я не права?

Вы неправы. Кнопка на ключе к иммо никак не относится. Двери на рио заводским иммо не блокируются. Проверить можно по номеру серии авто ,но надо искать сайт и он на мунспике.
Или сделать на ближайшем рынке ключ, родной оставить дома и попробовать завести авто.
Или заехать к ГРАМОТНЫМ установщикам сигналок и показать ключ.

если правильно работает, то машину с другим ключем не заведешь, тк на иммобилайзером ключе есть какой то магнитный чип и при запуске выдает необходимый код и авто прекрасно заводится, а если не работает тогда запустится любым подходящим в замок ключем, но бывают случаи когда не работающий иммобилайзер ловит глюк и блокирует движок. (недавно ваз калину в сервис на шнурке притащил из за энтого ключа, мастер 30 минут по колдовал и убрал иммобилайзер совсем)

НАЛИЧИЕ ИМОБИЛАЙЗЕРА ЭТО КОГДА ОТКРЫЛ МАШИНУ С КНОПКИ СЕЛ В НЕЕ ВСТАВИЛ КЛЮЧ В ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ НО НЕ ЗАВЕЛ ЧЕРЕЗ 5СЕКУНД НУЖНО ПОВТОРНО НАЖАТЬ КНОПКУ НА БРЕЛКЕ ТОГДА ЗАВЕДЕШЬ , А ВОТ ЕСЛИ В БРЕЛКЕ СЕЛА БАТАРЕЙКА ТО КЛУЧОМ ОТКРОЕШЬ МАШИНУ НО НЕЗАВЕДЕШЬ.

Источник