Kia quoris 2013 характеристики

Технические характеристики Kia Quoris (2013-2014)

Краткие технические характеристики Kia Quoris (2013-2014)

Технические характеристики Kia Quoris (2013-2014) и отзывы владельцев. В данном дизайне и комплектациях модель выпускалась до 2014 года. Узнайте о современном поколении Kia Quoris.
Автомобиль Kia Quoris (2013-2014) начал выпускаться корейским производителем в 2013 году. На российский рынок модель поставлялась в следующих модификациях: 3778 куб.см (впрыск бензина) со скоростными характеристиками 240 км/ч. Автомобиль Киа Кворис (2013-2014) производился с подвеской: передняя — двойные рычаги, задняя — многорычажная.

Краткие технические характеристики Kia Quoris

Другие модели Kia
Комплектации	Цены	Мощность
Kia Ceed
5 комплектаций	1 144 900 — 1 699 900 руб.	128 — 140 л.с.
Kia Cerato
5 комплектаций	1 159 900 — 1 504 900 руб.	128 — 150 л.с.
Kia Cerato (2016-2018)
4 комплектации	1 039 900 — 1 329 900 руб.	130 — 150 л.с.
Kia K900
3 комплектации	3 664 900 — 5 094 900 руб.	249 — 413 л.с.
Kia Mohave
2 комплектации	2 869 900 — 3 099 900 руб.	250 л.с.

Kia Optima
7 комплектаций	1 404 900 — 2 114 900 руб.	150 — 245 л.с.
Kia Picanto (2017-2020)
6 комплектаций	709 900 — 1 014 900 руб.	67 — 84 л.с.
Kia ProCeed
2 комплектации	1 574 900 — 2 034 900 руб.	140 — 200 л.с.
Kia Rio
6 комплектаций	794 900 — 1 104 900 руб.	100 — 123 л.с.
Kia Rio X-Line
4 комплектации	909 900 — 1 159 900 руб.	100 — 123 л.с.
Kia Seltos
6 комплектаций	1 099 900 — 1 999 900 руб.	121 — 177 л.с.
Kia Sorento
4 комплектации	1 809 900 — 2 329 900 руб.	175 — 197 л.с.
Kia Sorento Prime
6 комплектаций	2 084 900 — 3 034 900 руб.	188 — 249 л.с.
Kia Soul
7 комплектаций	1 039 900 — 1 669 900 руб.	123 — 200 л.с.
Kia Sportage
8 комплектаций	1 424 900 — 18 189 900 руб.	150 — 184 л.с.
Kia Stinger
6 комплектаций	2 144 900 — 3 434 900 руб.	197 — 375 л.с.

Источник

Премиум по карману. Тест-драйв Kia Quoris

Kia Quoris – феноменальное явление не только на российском автомобильном рынке, но и, пожалуй, на мировом. Он – представительский «бюджетник». Роскошный пятиметровый седан по цене менее двух миллионов рублей. И Kolesa.Ru уверены: скоро корейские премиум-седаны потеснят если не «немцев», то «англичан» и «японцев» точно. И вот почему.

Kia Quoris – это дебют. Никогда ещё корейская компания не выпускала автомобили столь высокого класса. По сути, это чистой воды эксперимент, на который решились после удачных продаж (прежде всего в самой Южной Корее) моделей Hyundai Equus и SsangYong Chairman. Так что рвение Kia побороться за деньги покупателей в этом сегменте вполне логично.

Новый игрок в премьер-лиге

Немецкие и японские соперники Kia уже зарекомендовали себя как престижные и опытные игроки в премиум-сегменте. Репутацию корейцам пока еще только предстоит заработать, и они решили начать с экономической привлекательности своего автомобиля. Плюс эффект новизны. Согласитесь, покупкой Mercedes-Benz S-класса или BMW 7-й серии можно показать свой статус и состоятельность, но удивить коллег по бизнесу? Вряд ли! А Quoris это сумеет. К тому же такой автомобиль говорит о владельце как о смелом экспериментаторе, человеке, который не боится доверять интуиции и принимать нетривиальные решения. По крайней мере, нам так кажется.

То же самое, но дешевле?

Прайс-лист Kia Quoris ввергает в ступор. Седан с двигателем V6 мощностью под 300 лошадиных сил, 8-ступенчатым «автоматом» и великолепным уровнем оснащения! Кожаный салон с электроприводами, подогревом и вентиляцией сидений, навигация, адаптивный круиз-контроль, адаптивный биксенон, трехзонный климат-контроль, акустическая система с 17 динамиками. Это лишь малая часть базовой (!) комплектации, и цена — всего 1 999 900 рублей. По соотношению «оснащение-деньги» с Kia никто не сравнится.

Мы подсчитали, какую из трех комплектаций Kia Quoris можно назвать оптимальной. Подробности здесь.

Для сравнения, (помните: на логотип не обращаем внимания!) сопоставимая BMW 730 будет стоить около 4 000 000, а Mercedes-Benz S400 или Audi A8 3.0 не меньше 4 300 000 рублей. Даже соплатформенный Hyundai Equus с той же технической составляющей, но дополненный массажными креслами, обойдется в 2 990 000 рублей, то есть дороже почти на миллилон!

Мне кажется, я его где-то видел…

Kia Quoris создан под руководством нового директора компании Kia и по совместительству главного художника всего концерна Hyundai-Kia – известного немецкого дизайнера Питера Шрайера. Удивительно, но детище человека, отдавшего 22 года своей жизни на благо компании Audi, получилось похожим… на BMW.

За сходство с седьмой серией Кворис не «пнул» только ленивый. «Пасть тигра» напоминает баварские «ноздри», на задней двери — изгиб Хофмайстера, в контурах фар и целостном образе читаются баварские пропорции, а джойстик автоматической коробки просто скопирован с BMW!

Как же так?! Отвечая на немой вопрос, Питер Шрайер в интервью регулярно признаётся в своём неравнодушии к марке BMW. И если в Ингольшадте такие пристрастия явно не поощрялись, то Kia, судя по всему, дала известному художнику полный карт-бланш. И знаете. правильно сделала!

О качестве и мелочах

С первого взгляда понимаешь, что машина является представителем высшего сословия: качественная кожа, декор из настоящего алюминия, дорогой пластик, электрификация всего и вся, щиток приборов, представляющий огромный экран с отличной графикой и анимацией.

Подогнав под себя двенадцать регулировок водительского кресла и сохранив настройки в памяти, задаю адрес навигационной системе… «Навител». Да-да, в мозг корейской электронике вшит отечественный «путеводитель», который расстроил – выдал ошибку и отказался вести к цели.

Покатавшись на машине пару дней, я обнаружил ещё множество следов, скажем так, оправдывающих цену Квориса. Разбросанные по салону кнопки такие же, как в массовых моделях Kia. Бардачки-кармашки хоть и обшиты ворсом, но приклеен он не везде ровно. Кожа на руле кое-где сморщилась, а «деревянные» вставки оказались пластиковыми.

В целом эти мелочи не портят положительного впечатления, но и ощущения, что сидишь в действительно дорогой машине, тоже не добавляют. Пора пересесть на второй ряд, попробую почувствовать себя боссом…

Для справки. С марта по сентябрь 2013 года в России продано 456 Kia Quoris. Учитывая, что за весь прошлый год продано 1 626 Mercedes-Benz S-class, 1 371 Audi A8, 1 329 BMW 7-series, 565 Hyundai Equus, 406 Jaguar XJ и 216 Lexus LS, у «корейцев» не только все шансы отодвинуть «японцев» и «англичан», но и побороться за место в тройке лидеров.

Места для пассажиров с деньгами

Собственно главными клиентами в Киа видят как раз корпоративных покупателей. Тем, кому при минимальных затратах необходим развозной представительский автомобиль. И задний ряд полностью оправдывает своё назначение.

Места – как в лимузине. Для обитателей – полный набор услуг, включая пульт управления климатом, мультимедиа, подогревом и вентиляцией сидений, а также возможностью подвинуть и сложить кресло переднего пассажира. Вот только шторки на боковых окнах приходится подтягивать руками, а в кожаном кресле регулируется только подушка.

Отличительный признак премиальной модели – автоматические доводчики. Вот на них в Kia экономить не стали – Quoris автоматически втягивает все четыре двери. Крышка багажника, само собой, тоже на электроприводе. Грузовой отсек небольшой – 455 литров. Это меньше, чем у представителей не только большой немецкой «тройки», но и соплатформенного Экууса.

Тише едешь – комфортнее будет

Начиная с третьей комплектации, в список «заслуг» Kia Quoris входит пневмоподвеска. Но, увы, пневматика не превратила российские дороги в зеркало. Поперечные волны заметно раскачивают Кворис, да и неровный профиль асфальта пассажиры все равно ощущают. Но в очень сглаженном виде, и по уровню комфорта это, пожалуй, самый выдающийся автомобиль Kia.

Управляемость – слабая сторона Kia Quoris. Пока едешь тихо, спокойно и размеренно – никаких претензий! Но чуть добавил газу в повороте и выясняется, что руль перенасыщен отчетливо искусственным усилием, а замедленные реакции не дают чувства единения с машиной – в траекторию «целишься», подруливая на всём вираже.

А еще — крены в поворотах, боязливая система стабилизации и дроссельная заслонка, не поспевающая за интенсивной работой акселератора. Мои водительские амбиции Kia Quoris не удовлетворил.

Kia Quoris: вердикт

. зато оправдал (или оправдает) надежды покупателей, впервые замахнувшихся на представительский класс. Особенно неизбалованных комфортом Мерседеса и ездовыми повадками BMW. Немцам Киа пока еще не ровня. Но какими бы недостатками Quoris не обладал, все нюансы и претензии к седану тот с лихвой перекрывает ценой. За 2-2,5 миллиона рублей по совокупности всех достоинств лучшей «персоналки» я не знаю. А что до корейской эмблемы на капоте… Как показывают статистика продаж и отзывы первых владельцев, она перестала быть недостатком.

P.S. Мы решили, что сравнивать корейский премиум-седан с одноклассниками-«немцами» пока рановато. Но за 2 миллиона рублей на рынке альтернативных вариантов хоть отбавляй. И в самое ближайшее время мы расскажем, что лучше: представительский Kia Quoris или Mercedes-Benz E-класса. Примерно за одни деньги.

Краткие технические характеристики Kia Quoris

Габариты (Д х Ш х В), мм	5090 × 1900 × 1490
Снаряженная масса, кг	2005
Клиренс, мм	145
Объем багажника, л	455
Объем топливного бака, л	75
Двигатель	бензиновый V6 3.8 290 л. с.
Коробка передач	автоматическая 8-ступенчатая
Привод	задний
Разгон 0-100 км/ч, с.	7,3
Максимальная скорость, км/ч	240
Средний расход топлилва, л/100 км	10,3

Источник

Kia Quoris

Технические характеристики автомобиля Kia Quoris с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

Kia Quoris 1-го поколения в кузове KH выпускался на заводе в Южной Корее с 2012 по 2018 год, но модификация для нашего рынка производилась в Калининграде и продавалась до 2019 года. Данный седан представительского класса имеет много общего с Hyundai Equus 2-го поколения.

В семейство Quoris также входит: RJ (2018 — н.в.).

Модификации Киа Кворис

Этот седан до первого рестайлинга продавался на основных рынках сбыта с 2012 по 2014 год.

У нас модель оснащалась одним бензиновым V6 двигателем в сочетании с 8-ступенчатой акпп:

На других рынках ставились более современные моторы, оснащенные прямым впрыском GDi:

Седан после первого рестайлинга предлагался на основных рынках сбыта с 2014 по 2015 годы.

У нас при этом обновлении появился новый бензиновый V6 двигатель с прямым впрыском GDi:

На других рынках моторная линейка этой модели пополнилась 5.0-литровым мотором типа V8:

Седан после второго рестайлинга предлагался с 2015 по 2018 год, а у нас вплоть до 2019 года.

После этого обновления наша моторная линейка тоже пополнилась 5.0-литровым мотором V8:

На других рынках силовые агрегаты и коробки передач модели с обновлением не изменились:

MANUAL

Русскоязычный мануал Kia Quoris вы найдете здесь

FORUM

Много полезной информации собрано на Kia-Club.ru

Подробный обзор Киа Кворис 2013 года от МегаРетр

Технические характеристики Kia Quoris 3.8 литра 8-акпп

Общие характеристики

Мощность мотора	334 л.с.
Крутящий момент	395 Нм
Разгон до 100 км/ч	6.8 с
Макс. скорость	240 км/ч
Расход по городу	15.2 л
Расход по трассе	7.8 л
Смешанный расход	10.3 л
Объем бензобака	75 л
Снаряженная масса	2005 кг
Полная масса	2470 кг
Грузоподъемность	465 кг
Объем багажника	450 л

Общие размеры

Габаритная длина	5095 мм
Ширина	1900 мм
Высота	1490 мм
Колесная база	3045 мм
Передний свес	880 мм
Задний свес	1170 мм
Колея передних колес	1616 мм
Колея задних колес	1634 мм
Клиренс	150 мм
Кол-во дверей / мест	4 / 5
Размер шин	245/50 R18

Место расположение VIN-номера на Киа Кворис

ВИН-номер выбит на полу под сиденьем пассажира. Чтобы проверить номер, откройте крышку.

VIN также имеется на табличке в верхней части приборной панели. Номер на этой табличке хорошо виден снаружи автомобиля через ветровое стекло.

Цена Kia Quoris 1 (KH) на вторичном рынке

На нашей вторичке продается около полусотни таких седанов стоимостью от 1 300 000 рублей.

Год выпуска:	2019
Пробег:	160 000 км
Кузов:	Седан
Цвет:	Черный
Двигатель:	3.8 л / 290 л.с. / Бензин
Коробка:	Автоматическая
Привод:	Задний
Состояние:	Не требует ремонта

* Цена на данное авто указана справочно

Обзор всех основных проблем Киа Кворис с пробегом

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Источник