Kia pregio 2005 размеры

Отзыв Kia Pregio 2.7 D (2005 г.)

В июне 2005 г. в а/салоне мы приобрели 6-ти местный фургон Kia Pregio // Киа Преджио. Комплектация базовая: двигатель 2,7 л. 83 л.с. атмосферный дизель, гидроусилитель руля, аудиоподготовка (антенна+2 динамика). Защиту в Kia Pregio обеспечивает каркас, который защищает пассажиров от разного рода воздействий при несчастных случаях.

Задняяя подвеска Pregio — рессорная, которая, кстати, разрабатывалась специально для вэнов с целью свести на нет толчки от дорожных неровностей на кузов. Передняя подвеска — витые пружины, она обеспечивает идеальное (как для автомобилей даного класса) сочетание комфорта при полной загрузке. Тормоза в Pregio усиленные, что, вместе с вентилируемыми передними тормозами, обеспечивает уверенное торможение даже при полной загрузке.

Было заказано дополнительное оборудование: сигнализация; электроприводы замков на 4 двери, дефлекторы дверей, коврики резиновые и ворсовые, электростеклоподъёмники передних дверей, чехлы сидений (итого на 23055 руб.). В итоге после нескольких часов ожидания выяснилось: чехлов нет, электроприводы замков установили только на передние двери (на сдвижную и заднюю не смогли). Долго не хотели возвращать деньги за не поставленные замки и чехлы, предлагая взамен то компрессор, то масло. Наконец деньги вернули (3915 руб.) но тут выяснилось, что по комплектующей ведомости в автомашине должны быть брызговики, которых не было. Менеджер сказал, что брызговики придут только через две недели, когда их и можно будет купить! На этом наше общение с а/салоном окончилось.

Обслуживаться по гарантии машина должна была в а/салоне. Гарантия составляет 1 год или 30000 км пробега. Первое ТО было проведено при пробеге 1380 км. Работы все стандартные (замена масла, диагностика подвески и т. д.). Поэтому остановлюсь лишь на работах проведённых по нашей заявке. Была произведена установка и подключение магнитолы 1,5 н/часа и 1000,5 руб. (и это при аудиоподготовке) и снятие межсалонной перегородки (привинченной на 3-х болтах, по заверениям менеджера, а/салона), а реально установленной на 25-30 заклёпках, 1,5 н/часа и 1000,5 руб. В дальнейшем ТО проводились по плану. ТО через 10000 км., тянет на 7700 руб. с материалами и через 5000 км. замена масла в среднем тянет на 3400 руб. с материалами.

Из внеплановых расходов стоит отметить только сделанный по нашей заявке сход-развал при пробеге 10000 км. и замена смазки в подшипниках ступиц передних колёс при пробеге 20206 км. по рекомендации а/сервиса. Кстати при замене масла выяснилась удивительная особенность. По данным из инструкции к а/машине масла в двигатель требуется 6,5 л., а на сервисе постоянно выписывали 8 л., а при выдаче машины с сервиса около литра масла отдавали нам. В итоге через год эксплуатации у нас скопился приличный запас масла, который на сервисе не хотели использовать (не положено), а мы не могли (расход между заменами составляет не более 100 грамм). По моему нас просто дурачили заставляя покупать масло совсем нам не нужное. Когда мы пытались прояснить этот вопрос нам отвечали, что есть установленные производителем нормативы и они строго следуют им. После пробега 25000 км. а/машину решили обслуживать своими силами т.к. гарантия кончилась, а продлевать её мы не стали распространяется только на двигатель исключая навесные агрегаты а стоит 1000$.

Дополнительно после начала обслуживания собственными силами муж установил электроприводы замков на сдвижную и заднюю двери, активную радиоантенну. Из листа оцинковки сделал защиту двигателя от грязи, дорожный просвет в 190 мм позволяет не особо беспокоится о возможности, что-нибудь задеть. Купили чехлы. Проблем с расходниками нет доставка в течении 3-5 дней оригинал или нет, по желанию. Приобрести какие-то дополнительные «родные» полочки или ручки, чтобы повысить комфорт нереально.

На данный момент пробег составляет 40000 км. Из проблем возникших после окончания гарантии только две:

меняли лампочку сигнализатора незакрытых дверей в панели приборов;

один раз сливали топливо (видать было летнее), машина отказывалась ехать, но заводилась исправно.

Совет автора покупателям Kia Pregio 2.7 D 2005 г

Кому нужен экономичный а V томобиль для многостороннего использования (как для перевозок так и для повседневного использования). Pregio одинаково удобен для использования для работы и повседневной жизни. Автомобиль для готовых смириться с непредставительной внешностью и небольшим уровнем комфорта.

Pregio — это универсальный а V томобиль, который предназначен для перевозки груза или пассажиров, низкий расход топлива, тяговитый двигатель, хорошая эргономика, салон-трансформер.

Посредственная проходимость в незагруженном состоянии, слабоват отопитель, неудобно расположен прикуриватель, затруднён доступ к двигателю.

у меня predgio 2004 г.Будет одна проблема и она исправима,только делайте сами,а не в сервисе.Это засорение маленького фильтра при входе в тнвд.Когда будет подтраивать машина на определённой скорости и дальше все меньшей скорости,а в момент подтраивания сзади сизый дым,это он засорился.Я разбираю за полчаса,продуваю и ставлю.Меня первый раз сервис обул на 10000 руб(плохое топливо,ремонт тнвд)-чистый развод.А так очень доволен машиной,уже 170000 км разменял

У меня киа прежио 2005 года дв 2.7. Оригинальный пассажир, 9 мест, 2 печки , 2 кондишина, салон трансформер. Хорошая машина, без понтов, работяга. Пробег 207000 км. Из недостатков: частая регулировка розвал -схождения и некудышняя антикорозионная обработка. Головной свет отвратительный, пришлось ставить ксенон, сейчас езжу ночью- как днем! Переделывал шумо. вибро изоляцию, так как ее не было вообще(машина собрана на Украине и поэтому пришлось переделывать многое). Подвеска пружинная ,мягкая. Проходимость на родной резине Кумхо слабая, а вот на америкосовском Купере- просто супер! И зимой и летом. Один раз напугал конкретно, после замены топливного фильтра перестал ехать больше 2200 оборотов не мог раскрутить двигатель. Причина-не качественный фильтр.Теперь при покупке фильтров приходится их нюхать( чтоб небыло запаха д.т.) Жулики кругом. Вобщем машина нравится. Главное -все предельно просто в ней. Для работы рекомендую такую машину тем людям, кто не двинутый на брендах за которые вываливают кучу баьла при покупке, а потом при обслуживании начинают искать пути , на чем бы съэкономить . так как счета выставляют им не детские.

Источник

Размеры Киа Преджио и вес

Размеры кузова — один из важнейших параметров при выборе машины. Чем больше машина, тем сложнее она в управлении в современном городе, однако и безопасней. Габаритные размеры Киа Преджио определяются по трём величинам: длина кузова, ширина кузова и высота кузова. Как правило длину измеряют от наиболее выдающегося вперёд места переднего бампера до самого удалённого места заднего бампера. Ширину кузова мерят в самом широком месте: как правило это либо колёсные арки, либо центральные стойки кузова. А вот с высотой не всё так просто: её мерят от земли до крыши автомобиля; высота рейлингов в общую высоту кузова не входит.

Габаритные размеры Kia Pregio 4820 x 1810 x 1970 мм, а масса от 1727 до 1747 кг.

Размеры Kia Pregio рестайлинг 2003, цельнометаллический фургон, 1 поколение

12.2003 – 11.2005

Комплектации	Габариты	Масса, кг
2.5 MT Двойная кабина	4820 x 1810 x 1970	1747
2.5 MT Van	4820 x 1810 x 1970	1747

Размеры Kia Pregio 1998, цельнометаллический фургон, 1 поколение

01.1998 – 11.2003

Комплектации	Габариты	Масса, кг
2.7 MT Van	4820 x 1810 x 1970	1727
2.5 MT Двойная кабина	4820 x 1810 x 1970	1747
2.5 MT Van	4820 x 1810 x 1970	1747
2.7 MT Двойная кабина	4820 x 1810 x 1970	1747

Размеры Kia Pregio рестайлинг 2003, цельнометаллический фургон, 1 поколение

12.2003 – 11.2005

Комплектации	Габариты	Масса, кг
2.5 MT LS/GS Двойная кабина	4820 x 1810 x 1970	1747
2.5 MT Van LS/GS	4820 x 1810 x 1970	1747

Размеры Kia Pregio рестайлинг 2003, минивэн, 1 поколение

12.2003 – 11.2005

Комплектации	Габариты	Масса, кг
3.0 MT RS	4820 x 1810 x 1970	1727
2.5 MT GS	4820 x 1810 x 1970	1747

Размеры Kia Pregio 1995, цельнометаллический фургон, 1 поколение

11.1995 – 11.2003

Комплектации	Габариты	Масса, кг
2.7 MT Van LS/GS	4820 x 1810 x 1970	1727
2.5 MT LS/GS Двойная кабина	4820 x 1810 x 1970	1747
2.5 MT Van LS/GS	4820 x 1810 x 1970	1747
2.7 MT LS/GS Двойная кабина	4820 x 1810 x 1970	1747

Размеры Kia Pregio 1995, минивэн, 1 поколение

11.1995 – 11.2003

Комплектации	Габариты	Масса, кг
2.7 MT LS	4820 x 1810 x 1970	1727
3.0 MT RS	4820 x 1810 x 1970	1727
2.5 MT GS	4820 x 1810 x 1970	1747

Источник

Киа Прегио — Kia Pregio

Kia Pregio является задним приводом бескапотного фургона и микроавтобус на основе Kia Bongo и производстве Kia с ноября 1995 по 2006 г. Он заменил предыдущий Bongo -фургон, продается как «Бест» на большинстве рынков. В какой-то момент он оказался между Kia Carens и более крупной переднеприводной Kia Carnival / Sedona . Версия с длинной колесной базой была известна как Kia Pregio Grand . Kia Pregio Grand — самый продаваемый фургон в странах Латинской Америки, таких как Колумбия и Эквадор, из-за его высокой пассажировместимости в своем сегменте (16-19 пассажиров).

Обзор

Оригинальная Besta получала много жалоб из-за проблем с двигателем, поэтому, когда новый минивэн был разработан с использованием более современных технологий обновленного Bongo J2, было решено дать ему новое имя. Таким образом, Pregio появился в 1995 году с дизельным двигателем объемом 2,7 л (2665 куб. См) от Bongo J2. Оригинальный Pregio получил обновления в 1998, 2000 и 2002 годах. С 1997 года также был доступен дизельный двигатель 3.0 OHV мощностью 90 л.с. (66 кВт), а в 2001 году была добавлена 4-ступенчатая автоматическая коробка передач . Для экспортных рынков Pregios с правым рулем выпускались только в форме фургона . Передняя подвеска независимая с винтовыми пружинами и двойными поперечными рычагами, а в задней части находится ведущий мост с эллиптическими листовыми рессорами, чтобы сэкономить место и выдерживать большие нагрузки. Дисковые тормоза спереди и барабанные сзади были стандартными, по крайней мере, в Европе.

Позднее на европейском рынке Pregios появился турбодизельный двигатель с промежуточным охлаждением объемом 2,5 л (2476 куб. См) производства Mitsubishi (названный TCi). Этот агрегат мощностью 94 л.с. (69 кВт) может соответствовать стандартам выбросов Евро III для коммерческих автомобилей, а версия фургона может развивать максимальную скорость 160 км / ч (99 миль в час). В то время как ранее Kias использовала инженерные решения Mazda , поглощение Hyundai в 1998 году означало, что запчасти Mitsubishi нашли свое место в автомобилях Kia. К концу 2003 года Pregio претерпел полную реконструкцию.

На некоторых рынках, таких как Бразилия , оригинальная Besta приобрела очень хорошую репутацию и изменила определение рынка минивэнов, где ее единственным конкурентом был допотопный (выпускаемый с 1950 года) Volkswagen Kombi . Таким образом, с августа 1997 года новый Pregio продавался в Бразилии как «Kia Besta GS». Не было необходимости менять название, хотя на большинстве латинских языков Besta означает «зверь», легко позволяя себе шутить. Besta не только доминировала на рынке минивэнов ; с 1997 по 2001 год это был самый продаваемый в Бразилии импортный автомобиль всех типов.

Подтяжка лица модель

Другой внешний вид Pregio дебютировал в конце 2003 года, в основном это была реконструкция первой модели, которая могла соответствовать более строгим европейским требованиям безопасности. Он продолжался до своей кончины в 2006 году из-за падения спроса. Pregio / Pregio Grand был снят с производства после 2006 модельного года, чтобы освободить место для более ориентированного на пассажиров, аналогичного размера, с короткой колесной базой и передним приводом Kia Carnival / Sedona (первоначально Carnival / Sedona продавалась только в длинных моделях). колесная база). В Южной Корее он производился на местном уровне как Kia Bongo III Coach .

В Индонезии модель Bongo III Coach местного производства пришла на смену Pregio; он продавался как Kia Travello .

Источник