Киа пиканто 2010 клиренс

Даже в отсутствии реальных конкурентов его цена не превышает 300 тысяч рублей — KIA Picanto I

Компания Genesis не смогла скрыть от публики свой новый кроссовер: его фото

Владелец кроссовера от Hyundai чуть не потерял 11 млн рублей за ремонт мотора

«АвтоВАЗ» заплатил оренбурженке несколько миллионов рублей за свою ошибку

Популярное за неделю

КамАЗ готовит новый и очень дешевый кроссовер? КамАЗ-5320 2024 представили на фото

Мужик купил новый УАЗ Хантер, а получил BMW X5: о таком внедорожнике мечтает вся Россия

Немцы ахнули, когда увидели эту ГАЗ-24 «Волга»: она ничем не отличается от Mercedes S-Class

Япония расширила антироссийские санкции: под запрет попали популярные авто

Один из лучших китайских внедорожников с рамой появился в России — цена поражает

1. Технические характеристики
2. Достоинства модели
3. Недостатки модели
4. Эксплуатационные проблемы
5. Рекомендовано к покупке
6. Средняя стоимость на рынке
7. На что еще обратить внимание?
8. Фото
9. Видео тест-драйв

Kia Picanto – малолитражный хэтчбек от компании Kia, выпускаемый с 2004 года. Официальная премьера новой модели состоялась в 2003 году во время проведения международного автомобильного смотра во Франкфурте. Киа Пиканто 2010 (1 поколения) представляет собой 5-дверный хэтчбек, который претерпел второй рестайлинг. После проведенного фэйслифтинга автомобиль получил модернизированную решетку радиатора, а также незначительное обновление салона. В основу модели положена укороченная версия платформы Hyundai Getz. При проведении краш-тестов хэтчбек продемонстрировал довольно низкие показатели уровня безопасности, получив всего лишь 3 звезды из пяти возможных. Представленные на российском рынке, модели 2010 года выпуска выпускались на конвейере завода в городе Сосан в Южной Корее.

Технические характеристики

Рестайлинговый Киа Пиканто 2010 года выпуска укомплектован двумя типами рядных 4-х цилиндровых моторов:

1. Силовой агрегат, отдача которого составляет 62 л.с., а объем — 1 литр. Он потребляет на каждые 100 километров пути 4,8 литра бензина марки АИ-95. Оснащенный данным мотором, Киа Пиканто способен разогнаться до 100 км/ч за 15,8 секунд и развивать скорость до 153 км/ч.
2. 65-сильный двигатель, объемом 1,1 литра, который обеспечивает: средний расход в режиме город/трасса – 5,8 литра, скорость движения – до 146 км/ч, разгон до сотни – 17,7 секунд.

В качестве трансмиссии хэтчбек получил 5-ступенчатую механическую КПП и 4-х скоростной «автомат». Оснащенный передним приводом, автомобиль имеет независимую переднюю подвеску с амортизационными стойками и полузависимую заднюю с торсионной балкой.

К основным габаритам Kia Picanto можно отнести следующие данные:

1. Размеры кузова – 3535 х 1595 х 1480 мм.
2. Колесная база – 2370 мм.
3. Высота дорожного просвета – 145 мм.
4. Количество дверей/мест – 5/5.
5. Масса автомобиля – 923 кг.
6. Допустимая полная масса – 1350 кг.
7. Объем топливного бака – 35 литров.
8. Объем багажного отдела – от 157 до 882 литров.

Достоинства модели

Киа Пиканто 1 поколения обладает целым рядом преимуществ, которые позволяют ему входить в число лидеров в классе компактных автомобилей, представленных на современном вторичном рынке России. В качестве основных достоинств владельцы модели чаще всего отмечают:

1. Экономичность.
2. Надежность.
3. Доступную цену расходников и запчастей.
4. Высокое качество сборки.
5. Хорошую управляемость.
6. Хорошую динамику.
7. Теплый салон.
8. Быстрый прогрев двигателя в зимнее время.

Недостатки модели

Несмотря на то, что Kia Picanto 1 поколения пользуется достаточно большой популярностью, данный автомобиль имеет и определенные недостатки, главными из которых, по мнению автолюбителей, являются:

1. Маленький багажник.
2. Слабое лакокрасочное покрытие.
3. Плохая шумоизоляция.
4. Жесткая подвеска.
5. Жесткий пластик салона.
6. Маленький дорожный просвет.

Эксплуатационные проблемы

Как и большинство моделей корейского автопрома, хэтчбек имеет довольно слабое лакокрасочное покрытие, что приводит к образованию сколов и царапин даже при минимальном физическом воздействии. В то же время уровень антикоррозийной обработки достаточно высок, поэтому даже сильно поврежденные участки являются довольно устойчивыми к образованию ржавчины. Также по мнению большинства владельцев одним из главных недостатков является низкий уровень шумоизоляции. В салоне постоянно присутствуют посторонние звуки, убрать которые можно проведя дополнительную отделку. Однако при этом придется потратить от 30 до 50 тысяч рублей.

Двигатель

Большинство автомобилей, представленных на вторичном рынке, укомплектованы 1,1-литровым мотором, отдача которого составляет 65 «лошадей». Силовой агрегат является достаточно надежным и при своевременном техническом обслуживании и использовании качественного моторного масла, замену которого нужно проводить каждые 8 – 10 тысяч километров, имеет большой ресурс. Недостатком двигателя можно считать ременной привод ГРМ и его ограниченный срок службы. Замену ремня рекомендуется проводить каждые 50 тыс. км. Оба ролика способны прослужить вдвое дольше, до 100 тысяч. Не отличается долговечностью водяной насос. Замену помпы придется производить при пробеге 60 – 80 тыс. км. Свечи в среднем прослужат 150 – 200 тыс. км. пробега. Срок службы высоковольтных проводов – 30 – 40 тысяч километров.

Несмотря на то, что 1-литровый мотор встречается значительно реже, он обладает примерно тем же ресурсом с общими проблемами и недостатками. При этом данный агрегат способен обеспечить более низкий расход топлива. В процессе эксплуатации необходимо уделять внимание работе системы охлаждения, поскольку течь радиатора и выход из строя термостата встречаются довольно часто.

Трансмиссия

Механическая 5-ступенчатая коробка обладает высокой надежностью и не доставляет хлопот владельцам автомобиля на протяжении всего срока службы. Ближе к 100 тысячам может потребоваться замена сцепления, однако других возможных проблем удастся избежать при условии своевременной замены масла каждые 30 – 40 тыс. км. В отличие от механики, «автомату» присущи основные проблемы, такие как пинки и рывки при переключении передач, а также провалы мощности при резком нажатии на педаль газа. Кроме этого, агрегат является достаточно требовательным к качеству масла. Если не производить регулярную замену, то уже после 50 тысяч километров могут возникнуть серьезные проблемы.

Ходовая и рулевое управление

В подвеске одним из наиболее проблемных мест являются задние пружины, которые нередко лопались уже при минимальном пробеге, если эксплуатировать автомобиль с перегруженным багажником. Срок службы основных элементов ходовой такж достаточно ограничен. Не более 20 – 30 тысяч прослужат втулки и стойки передних стабилизаторов. Замена рулевых наконечников и ступичных подшипников потребуется после 50 – 60 тысяч. Дольше всего прослужат шаровые опоры и амортизаторы, однако и их ресурс составит менее 100 тысяч километров. Замену колодок следует проводить после 20 – 30 тыс. км. При этом смена тормозных дисков потребуется не раньше, чем на 60 – 80 тысячах. Наиболее долговечными являются задние сайлентблоки передних рычагов. Наиболее серьезной проблемой рулевого управления является подтекание рейки. Данная неисправность может проявиться уже после 50 тысяч километров пробега.

Другие неисправности

Нередко владельцы автомобиля жалуются на проблемы с электрооборудованием. По непонятным причинам постоянно перегорают лампы ближнего света и предохранители. В результате окисления контактов возможна некорректная работа электростеклоподъемников и центрального замка.

Рекомендовано к покупке

Оба силовых агрегата, установленных на Kia Picanto 2010 года выпуска, отличаются надежностью и не доставляют серьезных проблем во время всего периода эксплуатации. Их главным недостатком является минимальная мощность, что особенно ощущается при движении с работающим кондиционером. Наиболее предпочтительно выглядит 1,1-литровый двигатель, поскольку в такой комплектации представлено большинство модификаций хэтчбека. Однако в этом случае водителю придется мириться с проблемами автоматической трансмиссии, поскольку механическая коробка устанавливалась в паре только с 1,0-литровым мотором. Поэтому при выборе модели на вторичном рынке лучше отдать предпочтение автомобилям с МКПП, хотя найти их будет и не так уж легко.

Средняя стоимость на рынке

Многочисленные отзывы реальных владельцев автомобиля, а также общий анализ объявлений, размещенных в интернете, позволяет сделать вывод о том, что для того чтобы приобрести сегодня Пиканто 2010 года выпуска на вторичном рынке потенциальным покупателям придется выложить 270 – 280 тысяч рублей. Однако данная цена является приближенной, поскольку получена на основании обобщенных данных. Чтобы получить более точную информацию, каждое предложение о продаже необходимо рассматривать в индивидуальном порядке, учитывая такие показатели, как технические характеристики и состояние автомобиля, а также пробег, комплектацию и регион продажи модели.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	1.0 Classic MT BCS6E2315 D575	2010 — 2011	339 900	Передний	МКПП 5	999	15.8	153	62 (46) / 5500	4,8
2	1.0 Comfort MT BCS6E2315 GD13/GO24	2010 — 2011	409 900	Передний	МКПП 5	999	15.8	153	62 (46) / 5500	4,8
3	1.1 Classic AT BCS6E331B D575	2010 — 2011	379 900	Передний	АКПП 4	1086	17.7	146	65 (48) / 5500	5,8
4	1.1 Comfort AT BCS6E331B GD13/GO24	2010 — 2011	449 900	Передний	АКПП 4	1086	17.7	146	65 (48) / 5500	5,8
5	1.1 Luxe AT BCS6E331B GP52	2010 — 2011	459 900	Передний	АКПП 4	1086	17.7	146	65 (48) / 5500	5,8
6	1.1 Luxe AT BCS6E331B GQ60	2010 — 2011	459 900	Передний	АКПП 4	1086	17.7	146	65 (48) / 5500	5,8

Источник

Киа Пиканто клиренс

Так как дороги в нашей стране в большинство городов неидеальные, зачастую авто—владельцы задумываются не о новом кондиционере в жаркую погоду, например, а о том, как в Киа Пиканто клиренс увеличить. Нельзя сказать, что у этой модели с дорожным просветом совсем плохи дела, но если вам часто приходится «путешествовать» по не самым, мягко говоря, идеальным дорогам, без увеличения просвета не обойтись.

Если вас интересует наиболее простой способ, то можно заменить штатные диски и шины на те, у которых диаметр будет несколько больше. Естественно, таким методом клиренс Kia Picanto особо не увеличишь – у вас появится всего лишь несколько миллиметров, но кому-то этих миллиметров, возможно, будет достаточно. К тому же, способ интересен по той причине, что конструкция ходовой модели останется в первозданном состоянии – никаких рисков в плане вреда вашему автомобилю не будет. Внимательно подходите к выбору шин и дисков, поскольку для начала нужно уточнить, какие именно рекомендует установить производитель. Зная параметры, вы сможете быстро приобрести шины и диски, способные решить вашу проблему с клиренсом.

Специальные проставки в наше время довольно популярны, поскольку с ними дорожный просвет Киа Пиканто увеличивается значительно больше, в сравнении с первым способом. Устанавливаются эти элементы между кузовом машины и пружинами амортизаторов. Но если вы решились именно на такой метод, то будьте готовы к тому, что ходовая часть конструкции нарушится. То есть, заводские параметры «собьются». Есть риски в плане безопасности и подвески, хоть они и не особо велики.

Можно также снять стандартные пружины амортизаторов, а вместо них поставить те, у которых количество витков будет достаточно для увеличения клиренса. Это весьма не дешевая процедура, но зато она эффективна.

Источник