Киа оптима гибрид расход топлива

Киа оптима гибрид расход топлива

Kia Optima Hybrid имеет систему привода FWD (передний), 5 пассажирских мест и 4 двери. Тип кузова — седан. Серийное производство началось в 2012 году. Габаритные размеры (Д/Ш/В) — 4844.00 мм / 1829.00 мм / 1450.00 мм. Колесная база — 2796.00 мм, задняя колея 1589.00 мм, передняя колея 1600.00 мм. Автомобиль имеет просвет 130.00 мм. Масса (снаряженная) составляет 1584 кг. Kia Optima Hybrid имеет атмосферный двигатель с рабочим объемом 2359 куб. см. Система регулировки фаз газораспределения — DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров). Число цилиндров двигателя — 4, число клапанов на цилиндр — 4. Расположение цилиндров рядное. Двигатель находится впереди, а его ориентация — поперечная. Ход поршня составляет 97.00 мм, а диаметр цилиндра составляет 88.00 мм. Пиковая мощность двигателя 124 кВт / 169 л.с. достигается при 6000 об/мин, максимальный вращающий момент составляет 210 Нм при 4250 об/мин. Топливная система — MPFI (система многопозиционного впрыска топлива). Смазочная система двигателя — мокрый картер. Автомобиль имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0.26. Коробка передач автоматическая, oбеспечивает 6 ступеней передач. Объем топливного бака — 65.20 л. Рулевое управлене — реечное (с усилителем). Передняя подвеска — стабилизирующая штанга, пружины винтовые, независимая, Макферсон. Задняя подвеска — стабилизирующая штанга, пружины винтовые, независимая, многорычажная подвеска. Передние колесные диски — 6.5J x 16. Размер задних колесных дисков — 6.5J x 16. Размер передних шин — P205/65 R 16. Задние шины P205/65 R 16. Передние тормоза — диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Задние тормоза — диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система).

Автопроизводитель Название фирмы-производителя этого автомобиля.	Kia
Серия Данные о серии, к которой принадлежит автомобиль.	Optima
Модель Наименование модели автомобиля.	Optima Hybrid
Код Идентификационный код модели.	—
Поколение Поколение, к которому принадлежит эта модель.	—
Начало выпуска Данные о начала производства этой модели.	2012
Тип кузова Тип кузова данного автомобиля.	седан
Привод Тип системы привода у данной модели (передний привод, задний привод, полный привод).	FWD (передний)
Количество мест Количество мест этого автомобиля.	5
Количество дверей Количество дверей этого автомобиля.	4
Длина Расстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Чаще всего это расстояние между бамперами.	4844.00 мм (миллиметров)

Источник

Киа оптима гибрид расход топлива

При сложившейся экономике, большинство автовладельцев много усилий прилагают, чтобы сэкономить топливо, когда дело доходит до выбора автомобиля, который они хотят приобрести. Если вы относитесь к этим людям, то, возможно, вам стоит обратить свое внимание на гибрид Киа Оптима 2012 (Kia Optima). Он, несомненно, является лидером, когда дело доходит до экономии топлива.

Киа Оптима гибрид (Kia Optima Hybrid) рейтинги EPA — поговорим о цифрах

Киа Оптима гибрид может ехать 34 мили на галлон по городу и 39 миль на галлон по шоссе (36 миль на галлон в сочетании город/шоссе) — безусловно, здесь он лучший в своем классе. На самом деле, он даже попал в Книгу рекордов Гиннеса в 2011 году, как автомобиль, у которого самый низкий расход топлива на бензиновом двигателе после того, как гипермиллеры Уэйн Джердес и Крис Берниус, люди, которые занимаются усовершенствованием автомобилей и навыков вождения с целью сокращения потребления топлива, успешно проехали через все 48 сопредельных штатов США на впечатляющих 64 милях на галлон. Вот, что мы называем эффективным использованием топлива во всей красе!

Но пока не все владельцы автомобилей могут совершить тот же подвиг. Это может стать возможным, когда этот гибридный автомобиль сможет превысить оценки ЕРА, даже если вы далеко не являетесь гипермиллером.

Чем он еще может полюбиться водителям, кроме эффективного использования топлива

Когда дело не касается топливной экономичности, есть много функций, которые вы, безусловно, полюбите в Киа Оптима гибрид 2012. Вот некоторые из них:

Он отличается привлекательностью, отточенностью формы. Прошли те времена, когда Kia расшифровывался, как ‘корейский, недорогой и ужасный’. В наши дни автомобили Kia могут идти нога в ногу с некоторыми из ведущих брендов, когда дело доходит до внешности и особенностей. Воинственный, агрессивный дизайн передней решетки, растянутые передние фары, более низкая линия крыши — на этот гибридный автомобиль можно смотреть, не отрывая взгляда.

Он хорошо выглядит внутри. Оптима гибрид использует высококачественные материалы и имеет прочный эргономичный дизайн, просторный салон, удобные кожаные с подогревом и охлаждением сидения, а также длинный список других отличительных качеств. Единственное, что разочаровывает большинство владельцев автомобиля — это ограниченное грузовое пространство.

Он обеспечивает превосходную безопасность пассажиров. Если вы ставите безопасность пассажиров превыше всего, то Киа Оптима гибрид, безусловно, тот автомобиль, который вам нужен. Он получил высшую награду безопасности Top Safety Pick от Института дорожной безопасности (IIHS) и заработал общую оценку в пять звезд по рейтингу аварий от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHSTA).

Источник

Kia Optima 2.4 MPI AT Hybrid EX (35 кВт, 4дв. седан, 2013 — 2016)

Калькулятор расходов на топливо для Киа Оптима 2.4 MPI AT Hybrid EX

Видео о расходе топлива автомобилей Kia

Смотрите также другие модели Kia:

• Kia Cerato 2.0 AT Luxe (150 л.с., 4дв. седан, 2016)
• Kia Magentis 2.0 AT Sport (150 л.с., 4дв. седан, 2009 — 2010)
• Kia K900 3.3 AT Premium (249 л.с., 4дв. седан, 2019 — н.в.)
• Kia Opirus 3.5 AT EX (203 л.с., 4дв. седан, 2003 — 2006)
• Kia Shuma 1.8 MT GS (110 л.с., 5дв. лифтбек, 1997 — 2001)
• Kia Carens 2.0 MT EX (139 л.с., 5дв. минивэн, 2004 — 2006)
• Kia Cerato 1.6 AT Prestige (130 л.с., 4дв. седан, 2017 — н.в.)
• Kia Spectra 2.0 AT SX (138 л.с., 5дв. хэтчбек, 2006 — 2009)
• Kia Mohave 3.0 AT 4WD Comfort (250 л.с., 5дв. SUV, 2017 — 2019)
• Kia Sorento 2.2 CRDi AT Luxe (200 л.с., 5дв. SUV, 2018 — н.в.)
• Kia K900 3.3 AT Luxe (249 л.с., 4дв. седан, 2019 — н.в.)
• Kia ProCeed 1.6 AT TX (126 л.с., 3дв. хэтчбек, 2009 — 2012)
• Kia ProCeed 2.0 MT TX (143 л.с., 3дв. хэтчбек, 2007 — 2009)
• Kia Rio X-Line 1.6 MT Luxe RED Line (123 л.с., 5дв. хэтчбек, 2018 — 2019)
• Kia Venga 1.6 AT Comfort (125 л.с., 5дв. хэтчбек, 2011 — 2013)
• Kia Cerato Koup 2.0 AT 2WD Prestige (150 л.с., 2дв. купе, 2013 — 2014)

Источник

Краткий тест: Kia Optima Hybrid 2.0 CVVT TX

Несколько лет назад мы смотрели на корейские автомобили со стороны, но сегодня даже незнакомцы говорят об автомобилях Kia как о традиционных автомобилях. Это правда, что Kia придерживалась лучшего рецепта (для клиента!) И предлагала автомобили по очень разумной цене, но теперь это то, что есть. Их машин много, даже на словенских дорогах. Настоящую эйфорию в Словении спровоцировал Cee’d и его спортивная версия Pro_Cee’d. В противном случае трудно судить, является ли автомобиль успешным и так ли это просто по цене; но учитывая, что он также считается средством передвижения (взрослыми) подростками и женщинами чуть постарше, он не только дешев, но и удобен в дизайне. Ведь если бы эта теория не действовала, милые девчонки ехали бы на Dacia. Так что не…

Шаг вперед или вверх, как хотите, определенно Kia Optima. Это элегантный и симпатичный седан, в котором вряд ли можно винить. Качественная обработка, оснащение на уровне выше среднего и просторный салон; Автомобиль предлагает комфорт и простор как водителю, так и пассажирам на заднем сиденье. Очевидно, что заслуга в этом, даже в случае с Kia Optima, принадлежит главному дизайнеру Питеру Шрейеру, которым Kia очень гордится. Он полностью переродил бренд с точки зрения дизайна, и модели приобрели ценность и доверие благодаря его идеям. В Kia знают о статусе бренда, поэтому не навязывают себя единообразному дизайну всех автомобилей; в остальном есть видимые сходства в дизайне, но отдельные автомобили достаточно независимы по конструкции. Также Оптима.

Но все хорошее когда-нибудь заканчивается. Гибридная версия Optima, какой бы приятной, привлекательной и просторной она ни была, не кажется лучшим выбором. Двухлитровый бензиновый двигатель может похвастаться 150 «лошадиными силами», но всего 180 Нм; даже если мы добавим хорошие 46 «лошадиных сил» и 205 Нм постоянного крутящего момента электродвигателя и, таким образом, получим общую мощность в 190 «лошадиных сил» (что, конечно, не просто сумма обеих мощностей!), то есть больше тонны полтора тяжелого седана берет свое. Особенно, если говорить о расходе бензина, где бесступенчатая автоматическая коробка передач добавляет свой (отрицательный) котел.

Завод обещает средний расход бензина, который на 40 процентов ниже, чем в базовой, бензиновой версии, даже на уровне дизельного топлива. Помимо прочего, в заводских данных пишут, что Оптима будет потреблять от 5,3 до 5,7 л / 100 км на всех режимах движения. Но то, что это невозможно, уже автомобильному невеждам ясно; Фактически, нет ни одной машины, которая могла бы похвастаться разницей всего в 0,4 л / 100 км бензина, используемого при движении по сельской местности, по трассе или за пределами населенного пункта. И Optima Hybrid тоже.

Во время теста мы измерили средний расход 9,2 л / 100 км, при разгоне и измерениях целых 13,5 л / 100 км, и это приятно удивило при езде на “ нормальном круге ” (умеренное вождение со всеми ограничениями скорости, без резких движений). разгона и с преднамеренной остановкой), где требовалось всего 100 л / 5,5 км на 100 км. Но в то же время весьма тревожно то, что литий-полимерный аккумулятор (иначе новое поколение) емкостью 5,3 Ач ни разу не заряжался более чем на полпути в течение всего 14-дневного теста. Конечно, я должен быть честным и написать, что мы ездили на нем во времена низких температур. Это, конечно, вполне достойное оправдание, но оно вызывает вопрос: имеет ли смысл покупать гибрид, который не работает должным образом в течение нескольких месяцев в году?

Источник