Содержание
- Технические характеристики Kia Optima
- Classic 2.0 MT (150 л.с.)
- Comfort 2.0 AT (150 л.с.)
- Edition Plus 2.0 AT (150 л.с.)
- Edition Plus 2.4 AT (188 л.с.)
- GT 2.0 AT (245 л.с.)
- GT Line 2.4 AT (188 л.с.)
- Luxe 2.0 AT (150 л.с.)
- Luxe 2.4 AT (188 л.с.)
- Premium 2.0 AT (150 л.с.)
- Prestige 2.0 AT (150 л.с.)
- Prestige 2.4 AT (188 л.с.)
- Лига Европы 2.0 AT (150 л.с.)
- Лига Европы 2.4 AT (188 л.с.)
- Киа оптима 2 литра сколько лошадиных сил
Технические характеристики Kia Optima
Classic 2.0 MT (150 л.с.) Comfort 2.0 AT (150 л.с.) Edition Plus 2.0 AT (150 л.с.) 2.4 AT (188 л.с.) GT 2.0 AT (245 л.с.) GT Line 2.4 AT (188 л.с.) Luxe 2.0 AT (150 л.с.) 2.4 AT (188 л.с.) Premium 2.0 AT (150 л.с.) Prestige 2.0 AT (150 л.с.) 2.4 AT (188 л.с.) Лига Европы 2.0 AT (150 л.с.) 2.4 AT (188 л.с.)
Classic 2.0 MT (150 л.с.)
| Объем | 2.0 л. |
| Мощность | 150 л.с. |
| Коробка | механика |
| Тип двигателя | бензин |
| Привод | передний |
| Разгон | 9.6 с. |
| Расход | 7.7 л. |
| Длина | 4 855 |
| Ширина | 1 860 |
| Высота | 1 485 |
| Колёсная база | 2 805 |
| Клиренс | 155 |
| Ширина передней колеи | 1 594 |
| Ширина задней колеи | 1 595 |
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1 999 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 150 / 110 при 6500 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 196 при 4800 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск (многоточечный) |
| Степень сжатия | 10.3 |
Comfort 2.0 AT (150 л.с.)
| Объем | 2.0 л. |
| Мощность | 150 л.с. |
| Коробка | автомат |
| Тип двигателя | бензин |
| Привод | передний |
| Разгон | 10.7 с. |
| Расход | 7.8 л. |
| Длина | 4 855 |
| Ширина | 1 860 |
| Высота | 1 485 |
| Колёсная база | 2 805 |
| Клиренс | 155 |
| Ширина передней колеи | 1 594 |
| Ширина задней колеи | 1 595 |
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1 999 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 150 / 110 при 6500 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 196 при 4800 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск (многоточечный) |
| Степень сжатия | 10.3 |
Edition Plus 2.0 AT (150 л.с.)
| Объем | 2.0 л. |
| Мощность | 150 л.с. |
| Коробка | автомат |
| Тип двигателя | бензин |
| Привод | передний |
| Разгон | 10.7 с. |
| Расход | 7.8 л. |
| Длина | 4 855 |
| Ширина | 1 860 |
| Высота | 1 485 |
| Колёсная база | 2 805 |
| Клиренс | 155 |
| Ширина передней колеи | 1 594 |
| Ширина задней колеи | 1 595 |
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1 999 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 150 / 110 при 6500 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 196 при 4800 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск (многоточечный) |
| Степень сжатия | 10.3 |
Edition Plus 2.4 AT (188 л.с.)
| Объем | 2.4 л. |
| Мощность | 188 л.с. |
| Коробка | автомат |
| Тип двигателя | бензин |
| Привод | передний |
| Разгон | 9.1 с. |
| Расход | 8.3 л. |
| Длина | 4 855 |
| Ширина | 1 860 |
| Высота | 1 485 |
| Колёсная база | 2 805 |
| Клиренс | 155 |
| Ширина передней колеи | 1 594 |
| Ширина задней колеи | 1 595 |
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 2 359 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 188 / 138 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 241 при 4000 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск (прямой) |
| Степень сжатия | 11.3 |
GT 2.0 AT (245 л.с.)
| Объем | 2.0 л. |
| Мощность | 245 л.с. |
| Коробка | автомат |
| Тип двигателя | бензин |
| Привод | передний |
| Разгон | 7.4 с. |
| Расход | 8.5 л. |
| Длина | 4 855 |
| Ширина | 1 860 |
| Высота | 1 485 |
| Колёсная база | 2 805 |
| Клиренс | 155 |
| Ширина передней колеи | 1 594 |
| Ширина задней колеи | 1 595 |
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1 998 |
| Тип наддува | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 245 / 180 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 350 при 1400 – 4000 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск (прямой) |
| Степень сжатия | 10 |
GT Line 2.4 AT (188 л.с.)
| Объем | 2.4 л. |
| Мощность | 188 л.с. |
| Коробка | автомат |
| Тип двигателя | бензин |
| Привод | передний |
| Разгон | 9.1 с. |
| Расход | 8.3 л. |
| Длина | 4 855 |
| Ширина | 1 860 |
| Высота | 1 485 |
| Колёсная база | 2 805 |
| Клиренс | 155 |
| Ширина передней колеи | 1 594 |
| Ширина задней колеи | 1 595 |
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 2 359 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 188 / 138 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 241 при 4000 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск (прямой) |
| Степень сжатия | 11.3 |
Luxe 2.0 AT (150 л.с.)
| Объем | 2.0 л. |
| Мощность | 150 л.с. |
| Коробка | автомат |
| Тип двигателя | бензин |
| Привод | передний |
| Разгон | 10.7 с. |
| Расход | 7.8 л. |
| Длина | 4 855 |
| Ширина | 1 860 |
| Высота | 1 485 |
| Колёсная база | 2 805 |
| Клиренс | 155 |
| Ширина передней колеи | 1 594 |
| Ширина задней колеи | 1 595 |
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1 999 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 150 / 110 при 6500 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 196 при 4800 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск (многоточечный) |
| Степень сжатия | 10.3 |
Luxe 2.4 AT (188 л.с.)
| Объем | 2.4 л. |
| Мощность | 188 л.с. |
| Коробка | автомат |
| Тип двигателя | бензин |
| Привод | передний |
| Разгон | 9.1 с. |
| Расход | 8.3 л. |
| Длина | 4 855 |
| Ширина | 1 860 |
| Высота | 1 485 |
| Колёсная база | 2 805 |
| Клиренс | 155 |
| Ширина передней колеи | 1 594 |
| Ширина задней колеи | 1 595 |
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 2 359 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 188 / 138 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 241 при 4000 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск (прямой) |
| Степень сжатия | 11.3 |
Premium 2.0 AT (150 л.с.)
| Объем | 2.0 л. |
| Мощность | 150 л.с. |
| Коробка | автомат |
| Тип двигателя | бензин |
| Привод | передний |
| Разгон | 10.7 с. |
| Расход | 7.8 л. |
| Длина | 4 855 |
| Ширина | 1 860 |
| Высота | 1 485 |
| Колёсная база | 2 805 |
| Клиренс | 155 |
| Ширина передней колеи | 1 594 |
| Ширина задней колеи | 1 595 |
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1 999 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 150 / 110 при 6500 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 196 при 4800 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск (многоточечный) |
| Степень сжатия | 10.3 |
Prestige 2.0 AT (150 л.с.)
| Объем | 2.0 л. |
| Мощность | 150 л.с. |
| Коробка | автомат |
| Тип двигателя | бензин |
| Привод | передний |
| Разгон | 10.7 с. |
| Расход | 7.8 л. |
| Длина | 4 855 |
| Ширина | 1 860 |
| Высота | 1 485 |
| Колёсная база | 2 805 |
| Клиренс | 155 |
| Ширина передней колеи | 1 594 |
| Ширина задней колеи | 1 595 |
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1 999 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 150 / 110 при 6500 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 196 при 4800 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск (многоточечный) |
| Степень сжатия | 10.3 |
Prestige 2.4 AT (188 л.с.)
| Объем | 2.4 л. |
| Мощность | 188 л.с. |
| Коробка | автомат |
| Тип двигателя | бензин |
| Привод | передний |
| Разгон | 9.1 с. |
| Расход | 8.3 л. |
| Длина | 4 855 |
| Ширина | 1 860 |
| Высота | 1 485 |
| Колёсная база | 2 805 |
| Клиренс | 155 |
| Ширина передней колеи | 1 594 |
| Ширина задней колеи | 1 595 |
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 2 359 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 188 / 138 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 241 при 4000 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск (прямой) |
| Степень сжатия | 11.3 |
Лига Европы 2.0 AT (150 л.с.)
| Объем | 2.0 л. |
| Мощность | 150 л.с. |
| Коробка | автомат |
| Тип двигателя | бензин |
| Привод | передний |
| Разгон | 10.7 с. |
| Расход | 7.8 л. |
| Длина | 4 855 |
| Ширина | 1 860 |
| Высота | 1 485 |
| Колёсная база | 2 805 |
| Клиренс | 155 |
| Ширина передней колеи | 1 594 |
| Ширина задней колеи | 1 595 |
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1 999 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 150 / 110 при 6500 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 196 при 4800 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск (многоточечный) |
| Степень сжатия | 10.3 |
Лига Европы 2.4 AT (188 л.с.)
| Объем | 2.4 л. |
| Мощность | 188 л.с. |
| Коробка | автомат |
| Тип двигателя | бензин |
| Привод | передний |
| Разгон | 9.1 с. |
| Расход | 8.3 л. |
| Длина | 4 855 |
| Ширина | 1 860 |
| Высота | 1 485 |
| Колёсная база | 2 805 |
| Клиренс | 155 |
| Ширина передней колеи | 1 594 |
| Ширина задней колеи | 1 595 |
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 2 359 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 188 / 138 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 241 при 4000 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск (прямой) |
| Степень сжатия | 11.3 |
Все права защищены © 2003 – 2023. Автомобильный журнал «КОЛЕСА».
Любое использование материалов, размещенных на сайте www.kolesa.ru, допускается только с письменного разрешения правообладателя.
Киа оптима 2 литра сколько лошадиных сил
Kia Optima 2.0 Turbo имеет кузов типа седан, 5 мест, 4 двери и систему привода FWD (передний). Выпускается серийно с 2011 года. Габариты автомобиля составляют 4845.00 мм длины, 1831.00 мм ширины, 1454.00 мм высоты. Колесная база — 2794.00 мм, колея передних колес 1596.00 мм, колея задних колес 1596.00 мм. Дорожный просвет (клиренс) машины составляет 135.00 мм. Снаряженная масса — 1536 кг. Под капотом Kia Optima 2.0 Turbo установлен турбонаддувный двигатель объемом 1998 куб. см. Механизм газораспределения — DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров). Двигатель имеет 4 цилиндра. Всее цилиндры имеют по 4 клапана. Цилиндры имеют рядное расположение. Двигатель находится впереди, а его ориентация — поперечная. Диаметр цилиндра — 86.00 мм, ход поршня — 86.00 мм. Компрессия — 9.50:1. Двигатель способен достигать мощности 204 кВт / 278 л.с. при 6000 об/мин, максимальный вращающий момент 366 Нм достигается при 4500 об/мин. Система питания — система прямого впрыска топлива. Система смазки автомобильного двигателя — мокрый картер. Коробка передач автоматическая, имеет 6 ступеней. Передаточное отношение последней передачи — 0.77:1. Передаточное отношение главной передачи составляет 2.89:1. Заправочная емкость топливного бака — 70.10 л. Рулевое управлене — реечное (с усилителем). Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора — 2.9. Передняя подвеска — стабилизирующая штанга, пружины винтовые, независимая, Макферсон. Задняя подвеска — стабилизирующая штанга, пружины винтовые, независимая, многорычажная подвеска. Передние колесные диски — 6.5 x 17. Задние колесные диски — 6.5 x 17. Размер передних шин — P215/55 R 17. Размер задних шин — P215/55 R 17. Передние тормоза — диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Задние тормоза — диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Передние тормозные диски — 320.00 мм. Задние тормозные диски — 284.00 мм.
| Автопроизводитель Название фирмы-производителя этого автомобиля. | Kia |
| Серия Данные о серии, к которой принадлежит автомобиль. | Optima |
| Модель Наименование модели автомобиля. | Optima 2.0 Turbo |
| Код Идентификационный код модели. | — |
| Поколение Поколение, к которому принадлежит эта модель. | — |
| Начало выпуска Данные о начала производства этой модели. | 2011 |
| Тип кузова Тип кузова данного автомобиля. | седан |
| Привод Тип системы привода у данной модели (передний привод, задний привод, полный привод). | FWD (передний) |
| Количество мест Количество мест этого автомобиля. | 5 |
| Количество дверей Количество дверей этого автомобиля. | 4 |
| Длина Расстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Чаще всего это расстояние между бамперами. | 4845.00 мм (миллиметров) |