Киа мохаве рейтинг угона

KIA Mohave Club

Есть ли какая-нибудь информация хотя бы о единичных случаях угона нашего авто?

А то грешным делом подумываю на КАСКО от угона сэкономить

dvanov Мохавод Сообщения: 13521 Зарегистрирован: 25 окт 2010, 20:18 Комплектация: Был пневмодизель с клубной наклейкой Откуда: Владимирская область. Стёпанцево. Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 483 раза Контактная информация:

Baks Мохавод Сообщения: 3010 Зарегистрирован: 17 июл 2011, 23:32 Имя: Иван Комплектация: Дизель/8АКПП/пневма/Titanium silver/ Дата рождения: 03.11.1980 Откуда: Питер Благодарил (а): 391 раз Поблагодарили: 132 раза Контактная информация:

Доля угона в КАСКО мизерная, чтоб на ней экономить. страховка она и есть страховка, не знаешь когда пригодиться.
Вдруг у южан проснется любовь к мухам.

De_Vice Мохавод Сообщения: 333 Зарегистрирован: 31 дек 2011, 18:49 Имя: Александр Комплектация: Sorento Prime Откуда: Москва (ЮАО) Контактная информация:

Baks писал(а): Доля угона в КАСКО мизерная, чтоб на ней экономить. страховка она и есть страховка, не знаешь когда пригодиться.
Вдруг у южан проснется любовь к мухам.

Ну, это как сказать. Я в Рэсо планирую застраховаться, там разница — 20 000 руб. Но, возможно, Вы и правы: раз в год и палка стреляет.

Главное не пытаться навариться на страховке, от этого и все претензии. У мну было много обращений в разные страховые, в т.ч. и тотал. Никогда проблем не было. Просто наши люди читают договор только тогда когда им отказали, такой наш менталитет. Чтение же его до обращения, а лучше до покупки полиса — избавляет от большинства проблем.

Притча воязыцах: угнали машину, тиснув сначала ключи из кармана в магазине.
Не все знают, что сначала надо заявить кражу, а потом угон. Иначе в выплате стопудов откажут. Ну или заявлять разбой.

Источник

Киа мохаве рейтинг угона

Но и это еще не все — есть огромная разница по риску угоняемости между моделями разных годов выпуска!

Логично, что более свежие машины угоняют на перепродажу, а те которые постарше — на запчасти. И вот мы имеем совсем новые, только что из салона машины, и также все модели предыдущих годов выпуска — 2016, 2015, 2014, 2013 и так далее. Разве в общепринятом рейтинге угонов сказано КАКОГО ГОДА ВЫПУСКА были угнанные автомобили? Нет, и это еще больше запутывает дело.

На самом деле, разница между риском угона модели 2014 г.в. и 2017 г.в. может быть трехкратной. Но это еще не самое интересное — далеко не всегда новые машины более рисковы! Вы удивитесь, но к примеру вероятность угона модели 2013 г.в. может быть ВЫШЕ, чем модели 2014 г.в.

Вот такие пироги с котятами. И это еще мы не принимаем во внимание такие факторы как разница в риске для модификаций дизель\бензин для некоторых машин или даже просто объема двигателя, которые иногда существенно влияют на рисковость автомобиля.

Итак, вот данные по реальной угоняемости Киа Мохав в СПб в 2015 году

Вот пример одного из наших отчетов по статистике угонов для Kia Mohave с разбивкой по годам выпуска.

В отчете выше указаны данные за 2015 год. Разбивка сделана по годам выпуска угнанных автомобилей – указано количество угонов модели, например 2009 года выпуска, указано количество зарегистрированных в городе моделей этого же года выпуска и указан % угоняемости. Процент угоняемости показывает, сколько из 100 машин было фактически угнано. Например, если это 1%, то значит, угнали каждый сотый автомобиль.

Учитывайте важный момент – разбивка по году выпуска сделана для наглядности и могут быть ситуации, когда % угоняемости у модели какого-то года сильно больше чем у других. Иногда это связано с популярностью среди угонщиков, но чаще всего это просто случайность. Просто так уж сложилось, что за указанный период среди угнанных оказалось много машин именно этого года.

В реальности же, модели разных годов выпуска могут вообще не иметь внешних отличий, по которым угонщики как-то их будут выбирать. И если мы имеем, например такую статистику:

То это не обязательно значит, что модели 2012 года выпуска в 4 раза более угоняемы. Если модели не имеют существенных отличий, то нужно смотреть на статистику В СРЕДНЕМ и для примера выше мы получим, что вероятность расстаться с машиной у владельца авто 2010, 2011 или 2012 года выпуска составляет 2% в среднем.

В чем отличие наших отчетов от любой другой статистики угонов по Санкт-Петербургу, которую вы можете найти в открытом доступе?

Стандартные данные МВД дают лишь общее количество угонов конкретных моделей. Но число угонов и риск угона — это РАЗНЫЕ вещи. Если смотреть только на число угонов, тогда самые рисковые автомобили — это ВАЗ. Но вы же понимаете, что это полная ерунда?

Дело в том, что ВАЗов очень много и поэтому абсолютное число угонов по этой марке тоже большое. Но вот ВЕРОЯТНОСТЬ угона ВАЗа — далеко не самая высокая (нафиг они угонщикам не нужны, не заработать с них).

Чтобы понять каковы шансы угона конкретной модели автомобиля, нужно знать 2 вещи — число угонов И количество таких машин в целом. Если таких машин всего 100 шт по городу, а угнано было 5 штук, значит риск угона составляет 5%, что весьма немало. При этом, модель может даже не попасть в стандартный отчет МВД, так как в абсолютном выражении 5 угонов это мало.

Понимаете в чем разница? Во всех рейтингах угонов на первых местах стоят вовсе не самые рисковые автомобили, а просто самые распространенные. А какие же самые рисковые? Вот на этот вопрос мы и даем ответы в наших отчетах

Источник