Kia Новый Mohave Внедорожник
Данная стоимость автомобиля достигается при использовании наших услуг:
Данная стоимость автомобиля достигается при использовании наших услуг:
Данная стоимость автомобиля достигается при использовании наших услуг:
АвтоВилладж
Ваша заявка успешно отправлена.
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.
Похожие автомобили
* Бронь авто с указанными выгодами осуществляется на 3 дня до вашего визита в ДЦ
** Срок проведения акции с 01.08.2023 по 31.08.2023. Подробности акции, стоимость автомобилей уточняйте у менеджеров отдела продаж или по телефону: +7 861 205-75-01
Маркетинговая ставка 4.9% не является процентной ставкой по кредитному договору и означает выраженный в процентах размер расходов физического лица на приобретение автомобиля (далее — «ТС») за счет кредита. Разница между маркетинговой ставкой и процентной ставкой компенсируется посредством соразмерного снижения дилером цены на ТС, доп.оборудование по усмотрению дилера. Кредитор — ООО «Драйв Клик Банк», ОГРН 1027739664260 Универсальная лицензия Банка России на осуществление банковских операций №2168 от 09.12.2022 (бессрочная). Валюта кредита — рубль РФ. Первоначальный взнос — от 0% цены приобретаемого ТС; сумма кредита — от 100 000 руб.; срок кредита — 24-96 мес.; процентная ставка — от 18% годовых; обеспечение по кредиту — залог приобретаемого ТС; возврат кредита — ежемесячные (аннуитетные) платежи; При обязательном условии страхования жизни, КАСКО в страховых компаниях-партнерах на весь срок действия кредитного договора, а также покупки доп.оборудования. Действует с 01.08.2023 по 31.08.2023 на ТС Kia 2022-2023 г.в. Все подробности предоставления кредитной программы и полные условия уточняйте у менеджеров автосалона АвтоВилладж по телефону, указанному на сайте. При включении в сумму кредита расходов Заемщика на карты помощи на дорогах / сервисные карты, GAP-страхование, оплату гарантии исполнения обязательств по кредиту и/или страховых взносов (в т.ч. страхового полиса «SuperGood» АО «СК Благосостояние ОС», договора страхования от риска «ДТП со вторым участником» и/или от риска «Помощь при ДТП, повреждение или утрата личных вещей» АО «Группа Ренессанс Страхование», договора страхования по программам «Все включено Авто» и/или «Дай Пять» АО «АльфаСтрахование»), независимую гарантию и страхование жизни и здоровья ООО «СОЛО», услуги телемедицины, приобретение дополнительного оборудования процентная ставка по кредиту определяется исходя из первоначального взноса, рассчитанного по формуле: ПВ (в %) = (Размер первоначального взноса / Стоимость автомобиля) * 100
KIA Mohave
Машине ровно год и за этот год откатал 32000 км. Пока без происшествий за исключением мелочей таких как, например, потеря парочки пластиковых гаек, которые держат подкрылки. Напрягает отсутствие задней буксировочной проушины. Это вообще нонсенс. Точнее она есть, но достаточно высоко за бампером и служит, как я понял, для фиксации на эвакуаторе. Дело в том, что KIA Mohave сам по себе не такой уж и «танк» и «зарывается» достаточно быстро, как и «Соренто». Если будет нужно дернуть назад из сугроба, то только откапывать. К двигателю (дизель 3.0 л) пока никаких претензий нет. В любой мороз (максимум- 32) заводится, можно сказать, с пол оборота на «антигеле». Без «антигеля» не рисковал. Подкапотное пространство KIA Mohave на редкость загрязняется не очень быстро (стоит дополнительная защита двигателя) и это радует. Салон по-американски, почти шикарный. Не нравится только цвет напольного покрытия. Все переключатели, разные кнопки и рычажки — все удобно и под рукой. Штатная музыка вполне даже ничего так. Но вот штатную навигацию я «снес» и загрузил другую — более расширенную и удобную. Динамика KIA Mohave на высоте, управляемость — тоже.
Достоинства : внешность. Просторный салон. Оснащенность.
Владею KIA Mohave уже два года. За это время сложилось впечатление о нем, как о добротном семейном автомобиле (наличие третьего ряда сидений, вполне комфортных для взрослых). Автомобиль динамичный, с отличными тормозами. На мой взгляд, немного жестковата подвеска, поэтому за комфорт поставил «4», но вместе с тем отличная эргономика салона и великолепные анатомические сиденья с хорошо выраженной боковой поддержкой. Отлично читаемая в любое время суток панель приборов. Очень удобно парковаться используя камеру заднего вида и парктроники. Боковые зеркала заднего вида, при включении заднего хода, имеют два режима: стандартный и опускаются вниз, показывая положение заднего колеса. Очень удобно при параллельной парковке к бордюрам. Приятно удивила экономичность, при движении по трассе со скоростью 90-110 км/час, средний расход укладывается в 11-12 литров. За время эксплуатации KIA Mohave, каких-либо серьезных проблем не возникало. Посещал сервис дилера только по необходимости проведения плановых ТО (межсервисный пробег 15 000 км.). Из мелких проблем только одна — после посещения мойки зимой необходимо очень тщательно продувать выдвигающиеся заглушки омывателя фар. Если они примерзают к бамперу, а Вы этого не заметили, то при включении указанного омывателя перегорает предохранитель, отвечающий за данную функцию. Лечится элементарно — заменой предохранителя. Машиной доволен. Считаю — для Москвы, с торчащими над дорогой люками и прочими зимними прелестями, повышенный клиренс и полный привод внедорожника вполне оправданы.
Достоинства : большой. Современный. Экономичный.
Владею дизельным KIA Mohave один год, пробег за это время составил 27 000 км. За все время использования в районе Крайнего Севера не было ни одного сюрприза и поломки. Нравиться прекрасная динамика и тихий голос дизеля, нет никаких турбо ям, подхват «паровозный» на любых скоростях и здорово, что ТО через 15 000 км. Зимой KIA Mohave заводился без проблем и при -40. Масло двигатель не «ест» вообще. Расход топлива летом по трассе 8-9 л на 100 км при 110-130 км/ч, в городе летом сейчас показывает 12 л. Очень нравиться, что авто 7-местное и при сложенных сиденьях третьего ряда очень хорошая вместимость багажника. Причем третий ряд не игрушечный, а полноценный. Если сложить сидения второго ряда, получается ровная кровать длинной 2 метра. Автомат «6-ступка», вполне достойный агрегат не вызывающий у меня нареканий. В режиме автоматического подключения полного привода, даже при сильном гололеде, практически не ощущается, когда автоматически подключаются передние колеса. Из недостатков, наверное, хотелось бы менее «прыгающую» подвеску на крупных «волнах» неровностях. Но я этот вопрос существенно решил установкой в пружины полиуретановые вставки. В планах установка 2 din магнитолы, т.к. нужна камера заднего вида с учетом больших размеров авто. Для меня после «Паджеро 4», KIA Mohave очень достойное авто.
Достоинства : мощный двигатель. Цена на фоне конкурентов. Качество. Выносливость. Не дорогое обслуживание.
Недостатки : лично я не заметил, с моей машиной все было идеально.