Kia magentis 2007 салон

Комплектация Киа Оптима Американец 2007

Данные о базовой и опциональной комплектации моделей Киа Оптима 2007 , предназначенных для североамериканского рынка (США, Канада).

Интерьер

Внутренние размеры

Количество мест:	5
Дополнительные места:	Нет данных
Расстояние от переднего сиденья до крыши (см):	101.1
Расстояние от заднего сиденья до крыши (см):	96.5
Передние ниши для ног (см):	111
Задние ниши для ног (см):	96
Передняя ширина салона на уровне плеч (см):	145
Задняя ширина салона на уровне плеч (см):	143
Переднее расстояние между дверями (см):	138.4
Заднее расстояние между дверями (см):	138.9

Кондиционер/климат-контроль

EX	EX V6	LX	LX V6
Кондиционер:
Передний раздельный климат-контроль:

Есть

Нет

Опция

Внутренние особенности

Модификации	EX	EX V6	LX	LX V6
Круиз-контроль:
Тахометр:
Регулировка руля по высоте:
Регулировка руля по вылету:
Руль с подогревом:
Кожаная обивка руля:
Кнопки управления на руле:
Телескопическая рулевая колонка:
Электро регулировка положения педалей:
Деревянная отделка:
Подкачка шин/отображение давления:
Бортовой компьютер:

Есть

Нет

Опция

Звук, связь и развлечения

Модификации	EX	EX V6	LX	LX V6
Радио:
Кассетный плеер:
CD-плеер:
CD-чейнджер:
DVD-плеер:
Hands Free (громкая связь):
Навигация:
Наушники/аксессуары для звука:
Сабвуфер:

Есть

Нет

Опция

Особенности сидений

Модификации	EX	EX V6	LX	LX V6
Электро регулировка водительского сиденья:
Охлаждение передних сидений:
Подогрев передних сидений:
Поясничная поддержка в передних сидениях:
Передние сиденья с памятью:
Переднее нераздельное сиденье (3 места):
Кожаная обивка салона:
Электро регулировка пассажирского сиденья:
Возможность откидывания второго ряда сидений:
Сиденья второго ряда с подогревом:
Электро регулировка сидений второго ряда:
Сиденья второго ряда с возможностью снятия:
Сиденья третьего ряда с возможностью снятия:

Есть

Нет

Опция

Багажник

Модификации	EX	EX V6	LX	LX V6
Грузовое покрытие багажника:
Крепление для груза:
Грузовая сеть:
Дополнительная полка:
Вкладыш станины пикапа:

Есть

Нет

Опция

Крыша

Модификации	EX	EX V6	LX	LX V6
Электрический люк:
Кабриолет:
Люк с ручным открыванием:

Есть

Нет

Опция

Безопасность

Замки и противоугонная система

Модификации	EX	EX V6	LX	LX V6
Дверные замки безопасности «От детей»:
Блокируемый задний борт у пикапа:
Центральный замок:
Противоугонная система:

Есть

Нет

Опция

Системы торможения и стабилизации

Модификации	EX	EX V6	LX	LX V6
Привод 4х4 (все ведущие колёса)
АБС (Антиблокировочная система тормозов)
Автоматическая поддержка клиренса
EBA (Система помощи при экстренном торможении)
Дифференциал повышенного трения
Блокировка дифференциала
Противобуксовочная система
Система курсовой устойчивости

Есть

Нет

Опция

Системы активной безопасности

Модификации	EX	EX V6	LX	LX V6
Водительская подушка безопасности (ПБ)
Передние боковые ПБ
Передние боковые ПБ с защитой головы
ПБ переднего пассажира
Передние шторки безопасности
Боковые ПБ на заднем сидении
Боковые ПБ с защитой головы на заднем сидении
Электропривод стёкол
Парктроник
Аптечка
Аварийное открытие багажника изнутри

Есть

Нет

Опция

Дистанционное управление

Модификации	EX	EX V6	LX	LX V6
Дистанционное открытие/закрытие дверей
Дистанционный запуск двигателя

Есть

Нет

Опция

Внешние особенности

Размеры и вес

Модификации	EX	EX V6	LX	LX V6
Количество дверей	4	4	4	4
Снаряжённая масса (с АКПП), кг	1442	1491	1442	1491
Снаряжённая масса (с МКПП), кг	Нет данных	Нет данных	1425.2	Нет данных
Колёсная база, см	272	272	272	272
Длина, см	473.5	473.5	473.5	473.5
Ширина, см	180.6	180.6	180.6	180.6
Высота, см	148.1	148.1	148.1	148.1
Колея передних колёс, см	156.2	156.2	156.2	156.2
Колея задних колёс, см	155.2	155.2	155.2	155.2
Клиренс, см	16	16	16	16

Есть

Нет

Опция

Руль, подвеска и тормоза

Модификации	EX	EX V6	LX	LX V6
Диаметр разворота	10.8	10.8	10.8	10.8
Тип рулевого управления	Реечный	Реечный	Реечный	Реечный
Передняя подвеска	Независимая	Независимая	Независимая	Независимая
Задняя подвеска	Независимая	Независимая	Независимая	Независимая
Размер шин	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16

Есть

Нет

Опция

Внешнее освещение

Модификации	EX	EX V6	LX	LX V6
Автоматический корректор фар
Дневные ходовые огни
Противотуманные фары
Ксенон
Подсветка кузова в пикапе

Есть

Нет

Опция

Экстерьер

Модификации	EX	EX V6	LX	LX V6
Боковые подножки
Передний спойлер
Задний спойлер
Защита двигателя (защита днища)
Брызговики
Воздушный дефлектор (буфер для кабриолетов)
Слайдинг электро двери
Электропривод крышки багажника

Есть

Нет

Опция

Колёса и шины

Модификации	EX	EX V6	LX	LX V6
Литые диски
Хромированные диски
Полноразмерное запасное колесо
Шины Run Flat
Стальные колёса

Есть

Нет

Опция

Стёкла и зеркала

Модификации	EX	EX V6	LX	LX V6
Электро стеклоподъёмники
Затемняемые боковые зеркала
Заднее стеклянное окно в кабриолетах
Подогрев зеркал
Затемняемое салонное зеркало
Зеркала с электро приводом
Тонированные или ламинированные стёкла
Регулировка частоты стеклоочистителей
Датчик дождя
Подогрев заднего стекла
Задний стеклоочиститель
Заднее сдвижное окно в пикапе

Есть

Нет

Опция

Буксировка

Модификации	EX	EX V6	LX	LX V6
Фаркоп
Буксировочный пакет

Источник

Kia Magentis 2

Технические характеристики автомобиля Киа Маджентис 2 (MG) с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

Киа Маджентис 2-го поколения в кузове MG собирался на заводах компании с 2005 по 2010 год. В отличие от предшественника этот седан основан не на базе Sonata, а на платформе от Opirus. У себя на родине в Южной Корее эта модель продавалась как Lotze, а в Америке как Optima MG.

Модификации Kia Magentis 2

Этот седан до рестайлинга продавали с 2005 по 2008 год, а на нашем рынке с 2006 по 2009 год.

На выбор предлагали три бензиновых двс и один дизель в сочетании с механикой и автоматом:

2.0 л G4KA 145 л.с. 189 Нм и 5‑мкпп M5GF1

2.0 л G4KA 145 л.с. 189 Нм и 4‑акпп F4A42

2.4 л G4KC 164 л.с. 222 Нм и 4‑акпп F4A51⁻¹

2.7 л G6EA 188 л.с. 247 Нм и 5‑акпп A5HF1

Данный седан после рестайлинга предлагался с 2008 по 2010 год, а у нас с 2009 по 2010 годы.

При обновлении агрегаты семейства Theta заменили на Theta II и увеличили мощность дизеля:

2.0 л G4KD 164 л.с. 197 Нм и 5‑мкпп M5GF1⁻¹

2.0 л G4KD 164 л.с. 197 Нм и 4‑акпп F4A42⁻¹

2.4 л G4KE 175 л.с. 229 Нм и 5‑акпп A5GF1⁻²

2.7 л G6EA 193 л.с. 250 Нм и 5‑акпп A5HF1

На нашем сайте есть отдельный и подробный материал про все двигатели Киа Маджентис 2

MANUAL

Русскоязычный мануал для Маджентис 2 вы найдете здесь

FORUM

Немало полезной информации выложено в Club-Magentis.ru

Обзор Kia Magentis 2010 от МегаРетр

Технические характеристики Киа Маджентис 2 2.0 л. 5-мкпп

Общие характеристики

Мощность мотора	145 л.с.
Крутящий момент	189 Нм
Разгон до 100 км/ч	10.2 с
Макс. скорость	208 км/ч
Расход по городу	10.5 л
Расход по трассе	6.2 л
Смешанный расход	7.7 л
Объем бензобака	62 л
Снаряженная масса	1483 кг
Полная масса	1960 кг
Грузоподъемность	477 кг
Объем багажника	496 л

Общие размеры

Габаритная длина	4735 мм
Ширина	1805 мм
Высота	1480 мм
Колесная база	2720 мм
Колея передних колес	1558 мм
Колея задних колес	1552 мм
Размер шин (1)	205/60 R16
Размер шин (2)	215/20 R17
Клиренс	160 мм

Достоинства, недостатки и проблемы Киа Маджентис 2

Лакокрасочное покрытие тонкое и легко царапается, но сам кузов держится хорошо

Ржавчину тут легко найти под пластиковыми накладками, молдингами либо ручками

Салон авто выполнен из неплохих материалов, но руль и рычаг кпп быстро облазят

Электрика довольно надежна и регулярно подводит лишь климатическая установка

Двигатели G4KA и G4KC серии Theta отличает практически образцовая надежность

А вот двс G4KD и G4KE линейки Theta II известны появлением задиров в цилиндрах

Все 4-цилиндровые моторы этой модели славятся невысоким ресурсом у цепи ГРМ

Двигатель V6 под индексом G6EA потребляет не только много топлива, но и масла

Также в первые годы выпуска заслонки впуска откручивались и падали в цилиндры

Проблемы дизеля D4EA стандартны: топливная аппаратура, ЕГР и сажевый фильтр

Механические коробки с индексами M5GF1 и M5GF2 очень надежные и ресурсные

Единственное, что с дизельным двигателем недолго служит двухмассовый маховик

Автоматы Мицубиси F4A42 и F4A51 неплохие, но не терпят частых резких стартов

Собственные 5-ступенчатые акпп A5GF1 и A5HF1 также особых проблем не имеют

Подвеска надежна и менее 100 000 км ходят только стойки и втулки стабилизатора

Правда на форумах владельцы постоянно жалуются на стуки амортизаторов зимой

В рулевой рейке довольно быстро разбиваются втулки, но ремонт не очень дорогой

К тормозной системе больших претензий нет, разве что ручник часто подклинивает

Цена Kia Magentis 2 на вторичном рынке

У нас на вторичке чуть более пятидесяти предложений стоимостью от 300 000 рублей и выше.

Год выпуска:	2007
Пробег:	160 000 км
Кузов:	Седан
Цвет:	Серый
Двигатель:	2.0 л / 145 л.с. / Бензин
Коробка:	Автоматическая
Привод:	Передний
Состояние:	Не требует ремонта

* Цена на данное авто указана справочно

Большой тест-драйв Киа Маджентис 2-го поколения

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Источник