Киа маджентис система кондиционирования

Система кондиционирования Kia Magentis / Optima с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Kia Optima , система вентиляции Kia Optima , система кондиционирования Kia Optima , система отопления Kia Optima , климат контроль Kia Magentis , система вентиляции Kia Magentis , система кондиционирования Kia Magentis , система отопления Kia Magentis

2. Система кондиционирования

Меры предосторожности при обращении с хладагентом

1. Хладагент R-134а обладает высокой летучестью. Попадание капли хладагента на кожу может вызвать местное обморожение. Во время работ с хладагентом обязательно пользоваться перчатками.

2. Пользоваться очками для защиты глаз и перчатками для защиты рук. При попадании хладагента в глаза немедленно промыть их водой.

3. Емкость с хладагентом R-134а находится под высоким давления. Запрещается хранить емкость в местах, где она может подвергнуться воздействию высоких температур. Температура хранения не должна превышать 52 °C.

4. Герметичность системы проверять электронным поисковиком утечек. Следует помнить, что хладагент R-134а при воздействии на него открытого пламени выделяет высокотоксичный газ фосген.

5. Для заправки контура хладагента R-134а использовать только масло указанной марки. Применение масел других марок может вызвать выход системы из строя.

6. Поскольку масло PAG интенсивно поглощает влагу из окружающего воздуха, следует соблюдать следующие меры предосторожности:

• При снятии каких-либо деталей холодильного контура сразу же заглушить отверстия для защиты от попадания влаги.
• При установке деталей холодильного контура снимать заглушки отверстий непосредственно перед установкой деталей.
• Присоединение всех трубопроводов и шлангов производить как можно быстрей, чтобы предотвратить попадание влаги в систему кондиционера.
• Использовать компрессорное масло только указанной марки из герметичной емкости.

7. При случайной утечке хладагента из системы, проветрить рабочее место прежде, чем продолжить работу.

Меры предосторожности при замене деталей системы кондиционирования воздуха

1. Запрещено ослаблять соединения деталей до слива хладагента из системы.

2. Для предотвращения попадания влаги сразу же закрывать открытые отверстия деталей колпачками или заглушками.

3. Снимать защитные заглушки только непосредственно перед установкой детали.

4. При присоединении штуцеров деталей обязательно ставить новые уплотнительные кольца, предварительно нанеся на штуцер и уплотнение хладагент или масло.

Компрессор

1. Болт крепления
2. Диск и ступица в сборе
3. Шайба
4. Стопорное кольцо
5. Шкив привода
6. Стопорное кольцо
7. Обмотка муфты подключения
8. Винт крепления
9. Соединительный кронштейн
10. Компрессор в сборе

Снятие

1. Перед началом работы, включить двигатель и дать поработать на холостых оборотах несколько минут. Затем выключить двигатель.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

3. Разрядить систему кондиционирования, используя специальное оборудование.

4. Отпустить натяжение приводного ремня компрессора кондиционера.

5. Отвернуть болты крепления, затем отсоединить подводящий (А) и отводящий (В) патрубки от компрессора, как показано на рисунке. После отсоединения патрубков, необходимо заглушить их пробками, чтобы исключить попадание в систему посторонних частиц.

6. Отсоединить разъем (А) муфты подключения компрессора, затем отвернуть четыре болта крепления и снять компрессор в сборе.

Установка

1. Убедиться в правильности установки болтов крепления компрессора, так как они имеют различную длину. Затем затянуть болты в последовательности A→B→C→D. Момент затяжки: 04 ~ 3.36 Н·м.

2. Установка производится в последовательности обратной снятию, с учетом приведенных ниже условий.

• При установке нового компрессора, необходимо слить со старого компрессора все масло для смазки. Измерить объем слитого масла. Вычесть полученный объем из 150 см 3 (это полный объем заливаемого масла). Затем заполнить новый компрессор маслом, объем которого составляет: 150 см 3 – объем слитого из старого компрессора масла.
• Заменить все уплотнительные кольца новыми. Перед установкой, нанести на их рабочую поверхность слой компрессорного масла. Убедиться в том, что уплотнительные кольца, предназначены для хладагента R-134a.
• Для предотвращения повышенного износа деталей компрессора, не смешивать старое масло с новым.
• После замены компрессорного масла, необходимо заменить все уплотнения.
• Быть предельно осторожным, чтобы исключить попадание компрессорного масла на лакокрасочное покрытие кузова.
• Установить приводной ремень компрессора, затем натянуть ремень.
• Зарядить систему кондиционирования и произвести тест.

Проверка технического состояния

1. Проверить диск (А) и шкив (В) на наличие повреждений.

2. Проверить зазор между диском (А) и шкивом (В) по всей поверхности. Зазор должен составлять 0.45 ± 0.1 мм. Если зазор не соответствует норме, отрегулировать зазор используя шайбы различной толщины: 0.7мм, 0.8мм, 0.9мм, 1.0мм, 1.1мм, 1.2мм, 1.3мм.

3. Соединить провода компрессора с клеммой «-» и «+»аккумуляторной батареи. Проверить работу электромагнитной муфты по издаваемым щелчкам.

Разборка

1. Отвернуть центральный болт (А), удерживая диск и ступицу в сборе со специальным приспособлением (09977-29000). Момент затяжки болтов 10 – 15 Н∙м.

2. Снять диск вместе со ступицей в сборе (А) и шайбы (В), быть осторожным, чтобы не потерять шайбы. Если необходимо, отрегулировать муфту подключения компрессора, необходимо уменьшить или увеличить количество регулировочных шайб. Затем установить диск и ступицу в сборе, после чего проверить зазор (см. выше).

3. При необходимости снятия электромагнитной муфты, требуется снято стопорное кольцо (А), используя специальные плоскогубцы.

Внимание:
— Быть осторожным при снятии и установке шкива привода компрессора (В).
— Всегда заменять стопорное кольцо (А), при снятии, указанное на рисунке.

4. Отвернуть винт (А) от отрицательного терминала обмотки муфты. Снять стопорное кольцо (В), затем снять обмотку (С) с вала вместе со шкивом. Быть осторожным, чтобы не повредить обмотку и компрессор.

5. Сборка компрессора производится в последовательности обратной снятию, с учетом приведенных ниже условий.

• Промыть шкив привода и компрессор в сборе, используя растворитель, не содержащий нефтепродуктов.
• Установить новые стопорные кольца, убедиться в том, что они должным образом зафиксировались в выборках.
• Убедиться в том, что шкив вращается плавно и без заеданий.

Конденсатор

Проверка технического состояния

1. Проверить поверхность конденсатора на наличие повреждений и засорение посторонними предметами. При засорении, необходимо промыть поверхность конденсатора водой и высушить воздухом. При обнаружении дефектов, необходимо заменить конденсатор новым.

2. Проверить все соединения конденсатора на наличие утечек, при необходимости отремонтировать или заменить новым.

Снятие

1. Разрядить систему кондиционирования, используя специальное оборудование.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

3. Снять радиатор системы охлаждения двигателя (см. Глава 5 «Система охлаждения»).

4. Отвернуть два болта крепления, затем извлечь конденсатор по направлению верх, как показано на рисунке. Быть осторожным, чтобы не повредить элементы крепления радиатора.

6. Установка конденсатора производится аналогично снятию, с учетом приведенных ниже условий.

• Если был установлен новый конденсатор, необходимо залить специальное компрессионное масло, марки ND-OIL8.
• Заменить все уплотнительные кольца новыми. После установки уплотнительных колец, нанести на их поверхность компрессионное масло.
• При установке конденсатора быть осторожным, чтобы не повредить пластины радиатора.
• Зарядить систему и проверить ее работу.

Осушитель

Снятие и установка осушителя

1. Разрядить систему кондиционирования.

2. Снять конденсатор, вывернуть пробку основания (В) с помощью L-образного ключа (А) из конденсатора.

3. Извлечь осушитель из конденсатора (А), используя длинные щипцы. Проверить фильтр пробки основания конденсатора на наличие загрязнений.

4.Нанести масло компрессора на уплотнительные кольца и резьбовые соединения новой пробки. Пробку основания завернуть с моментом затяжки 20 — 25 Н∙м.

Примечание:
— Всегда при замене осушителя заменять пробку основания конденсатора, а так же уплотнительные кольца.
— До установки осушитель должен находиться в вакуумной упаковке, во избежание контакта с воздухом.
— Во время снятия и установки соблюдать осторожность во избежание повреждения пластин радиатора и конденсатора.

Линия системы кондиционирования

Снятие и установка

1. Разрядить систему кондиционирования, используя специальное оборудование.

2. Заменить поврежденные или износившиеся патрубки.

Внимание:
Заглушить все отверстия, после отсоединения, чтобы исключить попадание в систему посторонних предметов.

3. Затянуть соединительные болты и гайки требуемым моментом затяжки.

Соединение	Н∙м
Конденсатор – отводящий шланг	8 – 12
Конденсатор – жидкостной патрубок
Компрессор – отводящий шланг	20 – 30
Компрессор – подводящий шланг
Расширительный клапан — осушитель	8 – 12

4. Откачать воздух из системы и зарядить хладагентом. Объем заправляемого хладагента: 500 ± 25 грамм.

5. Используя специальный определитель, проверить систему на наличие утечек.

6. Проверить правильность функционирования системы кондиционирования.

Спасибо! Для продолжения чтения необходимо подтвердить Вашу электронную почту. Перейдите, пожалуйста, по ссылке в письме, которое мы Вам отправили.

Тип двигателя: G4KD / G4KE / G6EA / D4EA

Объем двигателя: 2.0 / 2.4 / 2.7 / 2.0D л.

Мощность: 150 / 165 / 175 / 193 / 194 л.с.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство.

Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета. Автоматический переход через 10 секунд. Перейти в личный кабинет

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране. Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте. Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке. После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.). После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты: На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Источник