Новая Toyota Camry лучше Kia K5? И да, и нет
У рестайлингового японского седана разгон стал быстрее, эргономика — человечнее, а второй ряд — уникальным. Но функции мультимедиа — как из прошлого века.
Битва седанов
Модернизированную Тойоту Камри показывали поэтапно. Начали летом 2020 года в США, затем настала очередь Европы, Японии и только сейчас – России. Самое время: после долгих лет бессменного лидерства Camry среди бизнес-седанов в этом году вдруг уступила первое место по продажам Kia K5 (8259 машин за январь-апрель против 8843).
Поможет ли рестайлинг вновь вернуть популярность?
Паритет: разгонная динамика, скорость, расход топлива
Прежде у Camry наиболее востребованный клиентами мотор 2.5 выдавал 181 л.с. и сочетался с 6-ступенчатым автоматом. Паспортные цифры кровь не будоражат: 9,9 с разгона до сотни. С рестайлингом двигатель прибавил в мощности до 200 сил, передач в автомате стало восемь, а время разгона сократилось до 8,7 с. Весомо!
Toyota теперь даже чуточку шустрее Kia с таким же объемом двигателя, для которого производитель при 194 «лошадях» обещает 8,6 с. Наши замеры подтвердили, что машины разгоняются ноздря в ноздрю — только показатели почти на секунду выше.
Хотя субъективно Kia K5 кажется более быстрой. У нее похуже шумоизоляция (громкий голос мотора заставляет верить в фантастический разгон) и есть спортрежим в настройках, чуть обостряющий реакции на газ. Camry потише и едет всегда в одном ритме. Более того – до 60-70 км/ч она подчеркнуто вяло реагирует на газ.
По расходу топлива у машин, кстати, тоже паритет — около 10-11 л/100 км в городском цикле без особых пробок. Что неудивительно при наличии атмосферников одинакового объема, коробок с одним и тем же количеством скоростей и схожей массе.
Проигрыш: мультимедиа двадцатилетней давности
При рестайлинге экран мультимедиасистемы Toyota Camry переехал повыше: поменялся местами с центральными дефлекторами вентиляции. С точки зрения эргономики правильное решение: так водитель меньше отвлекается от дороги. С точки зрения эстетики — сомнительное. Хотя у подавляющего большинства машин сейчас дисплеи выпирают из панели, далеко не всем не нравится. И таким автолюбителям покажется, что у старой Camry всё было гармоничнее.
Обновленная Тойота Камри 2021 vs Киа К5 и Camry дорест. Сравниваем 2-литровые версии. Подробный тест
На первый взгляд, обновленная Toyota Camry 2021 почти не изменилась. Снаружи дизайнеры добавили лишь декоративные скобки в бампере, а в интерьере поменяли местами мультимедийную систему и дефлекторы вентиляции. Халтура? Однако технически Камри подверглась серьезной модернизации. У версии 2.5 появился новый мотор из семейства Dynamic Force и восьмиступенчатый автомат, а самые радикальные перемены затронули младшую версию. У нее теперь более тяговитый двигатель M20A-FKS из вышеупомянутого семейства, а вместо классического автомата — революционный вариатор Direct Shift, как у кроссовера RAV4. Именно поэтому мы взяли на тест Camry 2.0 и устроили ей сравнение не только с Kia K5 2.0, но еще и с дорестайлинговой двухлитровой Камри. Как преобразился главный бестселлер компании Тойота после обновления, чем Камри ответит своему главному конкуренту, и главное — можно ли использовать младшие 2-литровые версии не для такси, а в качестве универсального личного автомобиля? Ответы на эти и другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест-драйв. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, задние места, проводим замеры динамики и, конечно, рассказываем, как едут эти седаны. Цены и скидки на Toyota #Camry 2021: https://autospot.ru/brands/toyota/camry_xv70/sedan/price/?utm_source=ytb&utm_medium=owned_media&utm_campaign=k5_camry_sr Купить Camry дорестайлинг: https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/price/?utm_source=ytb&utm_medium=owned_media&utm_campaign=k5_camry_sr Цены и скидки на Kia #K5 : https://autospot.ru/brands/kia/k5/sedan/price/?utm_source=ytb&utm_medium=owned_media&utm_campaign=k5_camry_sr Записаться на ТО со скидкой #autospot : https://autospot.ru/to/?utm_source=ytb&utm_medium=owned_media&utm_campaign=k5_camry_sr Конкуренты Камри и К5: Hyundai Sonata: https://autospot.ru/brands/hyundai/sonata/sedan/price/?utm_source=ytb&utm_medium=owned_media&utm_campaign=k5_camry_sr Mazda 6: https://autospot.ru/brands/mazda/6/sedan/price/?utm_source=ytb&utm_medium=owned_media&utm_campaign=k5_camry_sr Skoda Superb: https://autospot.ru/brands/skoda/superb/liftback/price/?utm_source=ytb&utm_medium=owned_media&utm_campaign=k5_camry_sr Volkswagen Passat: https://autospot.ru/brands/volkswagen/passat/sedan/price/?utm_source=ytb&utm_medium=owned_media&utm_campaign=k5_camry_sr Наш сравнительный тест Kia K5 2.5 и Toyota Camry 2.5 2018: https://www.youtube.com/watch?v=E-fLYyw6BCo Подробное описание нового вариатора Camry: https://toyota-club.net/files/faq/21-01-10_faq_cvt_ru.htm Телеграм-канал Автоспота: https://t.me/avto_sng Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: https://blog.autospot.ru/?utm_source=ytb&utm_medium=owned_media&utm_campaign=k5_camry_sr Autospot во ВКонтакте: https://vk.com/autospot Autospot в Facebook: https://www.facebook.com/autospot.ru/