- Двигатель Hyundai G4KJ
- Технические характеристики двигателя Hyundai-Kia G4KJ 2.4 GDi
- Описание устройства мотора G4KJ 2.4 литра
- Двигатель Hyundai G6DM
- Технические характеристики мотора Hyundai-Kia G6DM 3.3 GDi
- Расход топлива двс Киа G6DM
- На какие автомобили ставится двигатель G6DM 3.3 l
- Недостатки, поломки и проблемы двс G6DM
- Двигатель Hyundai G4KH
- Технические характеристики двигателя Hyundai-Kia G4KH 2.0 Turbo GDi
- Описание устройства мотора G4KH 2.0 турбо
- Двигатель Hyundai G4FD
- Технические характеристики двигателя Hyundai G4FD 1.6 GDI
- Описание устройства мотора G4FD 1.6 литра
- Двигатель Hyundai G6DL
- Технические характеристики мотора Hyundai-Kia G6DL 3.0 GDi
- Расход топлива двс Киа G6DL
- На какие автомобили ставился двигатель G6DL 3.0 l
- Недостатки, поломки и проблемы двс G6DL
Двигатель Hyundai G4KJ
Технические характеристики 2.4-литрового бензинового двигателя G4KJ или Hyundai-Kia 2.4 GDi, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.4-литровый бензиновый двигатель Hyundai-Kia G4KJ либо 2.4 GDi производится с 2009 года и устанавливается на такие популярные модели как Optima, Sonata, Santa Fe, Sorento и Sportage. Этот агрегат выделяется наличием системы прямого впрыска GDi и блока балансирных валов. Линейка Theta: G4KE G4KF G4KG G4KH G4KL G4KM G4KN G4KR G4KP
Технические характеристики двигателя Hyundai-Kia G4KJ 2.4 GDi
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 2359 см³ |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Ход поршня | 97 мм |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность | 180 — 201 л.с. |
| Крутящий момент | 231 — 251 Нм |
| Степень сжатия | 11.3 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологич. нормы | ЕВРО 5/6 |
Описание устройства мотора G4KJ 2.4 литра
В 2010 году на американских версиях седанов Hyundai Sonata YF и Kia Optima TF дебютировал новый 2.4-литровый мотор линейки Theta II, оснащенный прямым впрыском топлива типа GDi. Во всем остальном это типичный силовой агрегат линейки с алюминиевым блоком цилиндров, чугунными гильзами и открытой рубашкой охлаждения, фазорегуляторами CVVT на двух валах, 16-клапанной головкой без гидрокомпенсаторов, цепным грм и системами VCM и VIS во впуске. Как и многие 4-цилиндровые моторы большого объема он оснащен блоком балансирных валов.
Этот двигатель постоянно модернизировался и главными нововведениями является появление масляных форсунок охлаждения поршней и фазорегулятора E-CVVT на впускном распредвалу.
MANUAL Руководство по ремонту этого двигателя выложено здесь
MANUAL Много полезных мануалов для Sorento Prime собрано тут
Двигатель Hyundai G6DM
Технические характеристики 3.3-литрового бензинового двигателя Hyundai-Kia G6DM или 3.3 GDi, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
3.3-литровый двигатель Hyundai-Kia G6DM либо 3.3 GDi производится концерном с 2016 года и устанавливается на переднеприводные седаны Cadenza или Grandeur, а также минивен Carnival. Для нашей версии K900 этот двс адаптировали под задний привод и дефорсировали до 249 л.с. Линейка Lambda: G6DF G6DG G6DJ G6DH G6DK G6DM G6DN G6DP G6DS
Технические характеристики мотора Hyundai-Kia G6DM 3.3 GDi
| Точный объем | 3342 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 285 — 295 л.с.* |
| Крутящий момент | 336 — 347 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 92 мм |
| Ход поршня | 83.8 мм |
| Степень сжатия | 12 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | Dual CVVT |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 6.9 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 5/6 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
MANUAL Официальный мануал для Киа К900 вы найдете здесь
VK Много полезной информации собрано на K900-Club.ru
Расход топлива двс Киа G6DM
На какие автомобили ставится двигатель G6DM 3.3 l
Недостатки, поломки и проблемы двс G6DM
- Более 1 000 авторазборов по всей России
- 10 млн товарных позиций на складах у партнеров
- Свыше 20 млн запросов уже обработано
Подробный обзор Киа К900 с мотором 3.3 GDi
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
Двигатель Hyundai G4KH
Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя G4KH или Hyundai-Kia 2.0 Turbo GDi, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый турбо двигатель Hyundai-Kia G4KH или 2.0 Turbo GDi производится с 2010 года и устанавливается на заряженные версии таких моделей как Sonata, Optima, Sorento и Sportage. Существует версия данного агрегата для продольного расположения со своим индексом G4KL. Линейка Theta: G4KA G4KC G4KD G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KM G4KN
Технические характеристики двигателя Hyundai-Kia G4KH 2.0 Turbo GDi
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 1998 см³ |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность | 240 — 280 л.с. |
| Крутящий момент | 353 — 365 Нм |
| Степень сжатия | 9.5 — 10.0 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологические нормы | ЕВРО 5/6 |
Описание устройства мотора G4KH 2.0 турбо
В 2010 году на американских версиях седанов Sonata и Optima, а также кроссовера Sportage 3 дебютировал 2.0-литровый турбомотор линейки Theta II с прямым впрыском топлива типа GDi. По конструкции он вполне типичен для серии, у него алюминиевый блок с чугунными гильзами, 16-клапанная гбц без гидрокомпенсаторов, система фазорегуляции Dual CVVT на обоих валах, цепной привод грм и блок балансирных валов объединенный в одном корпусе с маслонасосом.
Первое поколение этих моторов оснащалось турбокомпрессором Mitsubishi TD04HL4S‑19T‑8.5, имело степень сжатия 9.5 и развивало 260 — 280 лошадиных сил и 365 Нм крутящего момента. Второе поколение двс появилось в 2015 году и отличалось фазорегулятором E-CVVT на впуске, степенью сжатия 10 и чуть более простым турбокомпрессором Mitsubishi TD04L6‑13WDT‑7.0T. Мощность такого агрегата снизилась до 240 — 250 лошадиных сил и 353 Нм крутящего момента.
MANUAL Руководство по ремонту этого двигателя выложено тут
MANUAL Много полезной информации собрано на Optima-Club.ru
Двигатель Hyundai G4FD
Технические характеристики 1.6-литрового бензинового двигателя Hyundai G4FD или 1.6 GDI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.6-литровый двигатель Hyundai G4FD или 1.6 GDI был впервые представлен еще в 2009 году и устанавливается на целый ряд популярных моделей компании, таких как Tucson, Veloster и Soul. Данный мотор относится к линейке Gamma II и отличается системой прямого впрыска топлива. Семейство Gamma: G4FA, G4FC, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FM, G4FP и G4FT.
Технические характеристики двигателя Hyundai G4FD 1.6 GDI
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 1591 см³ |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Ход поршня | 85.4 мм |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность | 130 — 140 л.с. |
| Крутящий момент | 160 — 167 Нм |
| Степень сжатия | 11 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологическ. нормы | ЕВРО 5/6 |
Описание устройства мотора G4FD 1.6 литра
В 2010 году в рамках линейки Gamma II дебютировал агрегат с прямым впрыском топлива GDi. Это вполне современный мотор с алюминиевым блоком, тонкостенными чугунными гильзами, 16-клапанной головкой без гидрокомпенсаторов, ТНВД с приводом от выпускного распредвала, цепным приводом грм и фирменной системой фазорегуляции Dual CVVT на двух распредвалах. Также тут установлен пластиковый впускной коллектор с системой изменения геометрии VIS.
В 2015 году появились модификации этого агрегата под строгие европейские эконормы Евро 6, которые в сравнении с двигателями под эконормы Евро 5 потеряли примерно 5 л.с. мощности.
MANUAL Официальный мануал для Киа Соул 2 выложен здесь
FORUM Немало полезной информации собрано на Kia-Soul.su
Двигатель Hyundai G6DL
Технические характеристики 3.0-литрового бензинового двигателя Hyundai-Kia G6DL или 3.0 GDi, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
3.0-литровый двигатель Hyundai-Kia G6DL или 3.0 GDi компания собирала с 2016 по 2021 годы и устанавливала только на переднеприводный седан Cadenza, а также аналогичный ему Grandeur. Этот силовой агрегат по сути являлся слегка обновленной версией мотора под индексом G6DG. Линейка Lambda: G6DJ G6DH G6DK G6DL G6DM G6DN G6DP G6DS
Технические характеристики мотора Hyundai-Kia G6DL 3.0 GDi
| Точный объем | 2999 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 265 — 270 л.с. |
| Крутящий момент | 308 — 317 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 92 мм |
| Ход поршня | 75.2 мм |
| Степень сжатия | 11 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | Dual CVVT |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 6.5 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 6 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
MANUAL Мануал для Kia Cadenza 2020 вы можете скачать тут
Расход топлива двс Киа G6DL
На какие автомобили ставился двигатель G6DL 3.0 l
Недостатки, поломки и проблемы двс G6DL
- Более 1 000 авторазборов по всей России
- 10 млн товарных позиций на складах у партнеров
- Свыше 20 млн запросов уже обработано
Небольшой обзор Киа Cadenza с мотором 3.0 GDi
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.