Kia ceed замена рулевой колонки

Kia Ceed (2009+). СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

Рулевая колонка — один из важнейших эле­ментов обеспечения безопасности дорожно­го движения, поэтому заменяйте установлен­ные в рулевой колонке валы рулевого управ­ления или колонку в сборе при наличии следующих дефектов:

— деформация или повреждение промежу­точного вала, люфт в карданном шарнире, повреждение его клеммового соединения с вал ом-шестерней рулевого механизма;

-деформация или повреждение вала и кор­пуса рулевой колонки, повреждение шлицев соединения вала со ступицей рулевого колеса;

— люфт в карданном шарнире промежуточ­ного вала или повреждение его клеммового соединения с валом рулевой колонки;

— повреждение механизма регулировки по­ложения рулевой колонки;

— выход из строя электроусилителя рулево­го управления.

Рулевую колонку можно снять с автомобиля как в сборе с выключателем (замком) зажига­ния, так и без него. Показано снятие рулевой колонки в сборе с выключателем.

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12» отвертка с крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого колеса», с. 160).

3. Выверните три винта крепления нижней части кожуха рулевой колонки.

5. Отожмите фиксатор крепления левого подрулевого переключателя.

6. . отведите его в сторону..

7. . отсоедините колодку жгута проводов и снимите левый под рулевой переключатель.

8. Аналогичным способом снимите правый подрулевой переключатель.

9. Зафиксируйте от проворачивания кон­тактное кольцо звукового сигнала и подушки безопасности.

10. Отверткой отожмите фиксатор креп­ления.

11. . снимите с рулевого вала контактное кольцо.

12. . и отсоедините от него колодки про­водов.

13. Преодолевая усилие пластмассовых фиксаторов, снимите декоративную крышку монтажного блока.

Выверните два винта бокового крепле­ния нижнего декоративного щитка панели приборов.

15. Выверните два передних винта креп­ления.

16. . отведите от панели декоративный щиток.

17. . отсоедините колодки жгута проводов от блока корректора фар и снимите декора­тивный щиток.

18. Выверните пять болтов крепления уси­лителя.

20. Отсоедините колодку жгута проводов от электроусилителя рулевого управления.

21. Выверните стяжной болт клеммового соединения нижнего карданного шарнира.

При снятии рулевой колонки пометьте лю­бым доступным способом взаимное положе­ние клеммового соединения нижнего кар­данного шарнира промежуточного вала и ва- ла-шестерни рулевого механизма.

22. . и снимите нижний шарнир с вала-ше­стерни рулевого механизма.

23. Отверните две гайки крепления верхне­го кронштейна рулевой колонки к усилителю панели приборов.

24. . и снимите рулевую колонку

25. Выверните стяжной болт клеммового соединения верхнего карданного шарнира.

26. . и снимите верхний шарнир с рулевого вала.

27. Установите рулевую колонку и промежу­точный вал в порядке, обратном снятию.

Источник

Киа Сид. Снятие и установка рулевой колонки

Рулевая колонка один из важнейших элементов обеспечения безопасности дорожного движения, поэтому заменяйте установленные в рулевой колонке валы рулевого управления или колонку в сборе при наличии следующих дефектов:

— деформация или повреждение промежуточного вала, люфт в карданном шарнире, повреждение его клеммового соединения с валом-шестерней рулевого механизма;

— деформация или повреждение вала и корпуса рулевой колонки, повреждение шлицев соединения вала со ступицей рулевого колеса;

— люфт в карданном шарнире промежуточного вала или повреждение его клеммового соединения с валом рулевой колонки;

— повреждение механизма регулировки положения рулевой колонки;

— выход из строя электроусилителя рулевого управления.

Рулевую колонку можно снять с автомобиля как в сборе с выключателем (замком) зажигания, так и без него. Показано снятие рулевой колонки в сборе с выключателем.

Вам потребуется: ключи «на 10», «на 12» отвертка с крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Выверните три винта крепления нижней части кожуха рулевой колонки ..

5. Отожмите фиксатор крепления левого подрулевого переключателя..

6. . отведите его в сторону.

7. ..отсоедините колодку жгута проводов и снимите левый подрулевой переключатель.

8. Аналогичным способом снимите правый подрупевой переключатель.

9. Зафиксируйте от проворачивания контактное кольцо звукового сигнала и подушки безопасности.

10. Отверткой отожмите фиксатор крепления.

11. . снимите с рулевою вала контактное кольцо.

11. . и отсоедините от него колодки проводов.

12. Преодолевая усилие пластмассовых фиксаторов, снимите декоративную крышку монтажного блока.

13. Выверните два винта бокового крепления нижнего декоративного щитка панели приборов.

14. Выверните два передних винта крепления.

15. ..отведите oт панели декоративный щиток.

16. . отсоедините колодки жгута проводов от блока корректора фар и снимите декоративный щиток

17. Выверните пять болтов креплении усилителя.

19. Отсоедините колодки жгуга проводов от электроусилителя рулевого управления.

20. Выверните стяжной болт клеммового соединения нижнею карданного шарнира.

При снятии рулевой колонки пометьте любым доступным способом взаимное положение клеммового соединения нижнего карданного шарнира промежуточного вала и вала-шестерни рулевого механизма.

21. . и снимите нижний шарнир с вала-шестерни рулевого механизма.

22. Отверни двe две гайки крепления верхнего кронштейна рулевой колонки к усилителю панели приборов.

23. . и снимите рулевую колонку.

24. Выверните стяжной болт клеммового соединения верхнего карданного шарнира.

25. . и снимите верхний шарнир с рулевого вала.

26. Установите рулевую колонку и промежуточный вал в порядке, обратом снятию

Источник

Руководство | Kia Ceed (2012+). СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

Вам потребуются: торцовые головки «на 12», «на 14», удлинитель, пластико­вая монтажная лопатка для пистонов или отвертка с плоским лезвием, от­вертка с крестообразным лезвием.

Рулевая колонка — один из важнейших элементов обеспечения безопасности до­рожного движения, поэтому замените уста­новленные в рулевой колонке валы рулево­го управления или колонку в сборе при на­личии следующих дефектов:

— люфт в карданном шарнире промежу­точного вала или повреждение его клеммо- вого соединения с валом рулевой колонки;

— деформация или повреждение проме­жуточного вала, люфт в карданных шарни­рах, повреждение клеммового соединения нижнего шарнира с валом-шестерней ру­левого механизма;

— деформация или повреждение вала и деталей рулевой колонки, повреждение шлицев для соединения вала со ступицей рулевого колеса;

— повреждение механизма регулировки положения рулевой колонки;

— выход из строя электроусилителя руле­вого управления.

1. Отсоедините провод от клеммы «ми­нус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого колеса», с. 169).

3. Снимите кожух рулевой колонки см.

«Снятие и установка кожуха рулевой колон­ки», с. 169).

4. Снимите контактное кольцо подушки безопасности водителя (см. «Снятие и ус­тановка контактного кольца подушки безо­пасности водителя», с. 306).

5. Снимите блок подрулевых переключа­телей (см. «Замена подрулевых переключа­телей», с. 231).

6. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов контактной группы выключателя (замка) зажигания.

7. . и отсоедините колодку от контактной группы.

8. Выверните винт крепления антенного блока иммобилизатора.

9. . и снимите блок с замка зажигания.

10. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов.

11. . и разъедините колодку.

12. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов.

13. . и отсоедините колодку от рулевой колонки.

14. Подденьте держатель жгута проводов.

15. . отсоедините его от рулевой колон­ки и отведите жгут проводов в сторону.

Источник

Снятие и установка рулевой колонки

Рулевая колонка один из важнейших элементов обеспечения безопасности дорожного движения, поэтому заменяйте установленные в рулевой колонке валы рулевого управления или колонку в сборе при наличии следующих дефектов:

— деформация или повреждение промежуточного вала, люфт в карданном шарнире, повреждение его клеммового соединения с валом-шестерней рулевого механизма;

— деформация или повреждение вала и корпуса рулевой колонки, повреждение шлицев соединения вала со ступицей рулевого колеса;

— люфт в карданном шарнире промежуточного вала или повреждение его клеммового соединения с валом рулевой колонки;

— повреждение механизма регулировки положения рулевой колонки;

— выход из строя электроусилителя рулевого управления.

Рулевую колонку можно снять с автомобиля как в сборе с выключателем (замком) зажигания, так и без него. Показано снятие рулевой колонки в сборе с выключателем.

Вам потребуется: ключи «на 10», «на 12» отвертка с крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Выверните три винта крепления нижней части кожуха рулевой колонки ..

5. Отожмите фиксатор крепления левого подрулевого переключателя..

6. . отведите его в сторону.

7. ..отсоедините колодку жгута проводов и снимите левый подрулевой переключатель.

8. Аналогичным способом снимите правый подрупевой переключатель.

9. Зафиксируйте от проворачивания контактное кольцо звукового сигнала и подушки безопасности.

10. Отверткой отожмите фиксатор крепления.

11. . снимите с рулевою вала контактное кольцо.

11. . и отсоедините от него колодки проводов.

12. Преодолевая усилие пластмассовых фиксаторов, снимите декоративную крышку монтажного блока.

13. Выверните два винта бокового крепления нижнего декоративного щитка панели приборов.

14. Выверните два передних винта крепления.

15. ..отведите oт панели декоративный щиток.

16. . отсоедините колодки жгута проводов от блока корректора фар и снимите декоративный щиток

17. Выверните пять болтов креплении усилителя.

19. Отсоедините колодки жгуга проводов от электроусилителя рулевого управления.

20. Выверните стяжной болт клеммового соединения нижнею карданного шарнира.

При снятии рулевой колонки пометьте любым доступным способом взаимное положение клеммового соединения нижнего карданного шарнира промежуточного вала и вала-шестерни рулевого механизма.

21. . и снимите нижний шарнир с вала-шестерни рулевого механизма.

22. Отверни двe две гайки крепления верхнего кронштейна рулевой колонки к усилителю панели приборов.

23. . и снимите рулевую колонку.

24. Выверните стяжной болт клеммового соединения верхнего карданного шарнира.

25. . и снимите верхний шарнир с рулевого вала.

26. Установите рулевую колонку и промежуточный вал в порядке, обратом снятию

Источник