Kia ceed замена рулевого вала

Рулевая колонка и вал Kia Ceed с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Kia Ceed , ремонт рулевого управления Kia Ceed , моменты затяжки Kia Ceed

3. Рулевая колонка и вал

Замена рулевой колонки и вала

2. Снимите кожух рулевой колонки.

3. Снимите пружинный контакт.

4. Снимите многофункциональный выключатель.

5. Снимите нижнюю часть передней панели.

6. Выверните болт (A), затем отсоедините узел кардана от приводной шестерни рулевого механизма.

Момент затяжки: 32,4 ~ 37,3 Н·м.

Внимание:
При вставке необходимо обязательно следить за универсальным шарниром вала ведущей шестерни рулевого механизма.

7. Снимите блок управления электрооборудованием кузова.

8. Отсоедините все разъемы рулевой колонки.

9. Выверните болт (В) и отверните гайки (А), затем снимите узел рулевой колонки и блока EPS.

Момент затяжки:
— Гайка: 2,7 ~ 17,7 Н·м.
— Болт: 29,4 ~ 34,3 Н·м.

10. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

11. После замены рулевой колонки выполните «калибровку ASP или распознавание типа EPS» с помощью сканера GDS.

Разборка и сборка рулевой колонки и вала

Узел карданного шарнира

1. Выверните болт (A) и отсоедините узел кардана от узла рулевой колонки.

Момент затяжки: 49,0 ~ 58,8 Н·м.

2. Сборка проводится в порядке, обратном порядку разборки.

Узел замка зажигания

1. Сделайте зубилом канавку на головках специальных болтов (A).

2. Отверните специальный болт отверткой и снимите узел замка зажигания с узла рулевой колонки.

3. Сборка проводится в порядке, обратном порядку разборки.

Проверка технического состояния рулевой колонки и вала

1. Проверьте рулевую колонку на деформацию и наличие повреждений.

2. Проверьте соединительный подшипник на предмет износа и повреждений

3. Осмотрите кронштейн наклона на предмет образования трещин и других повреждений.

4. Проверьте правильность работы узла замка зажигания. При необходимости замените его.

Спасибо! Для продолжения чтения необходимо подтвердить Вашу электронную почту. Перейдите, пожалуйста, по ссылке в письме, которое мы Вам отправили.

Объем двигателя: 1.4 / 1.6 / 1.6D л.

Мощность: 92 / 100 / 128 / 130 / 135 л. с.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство.

Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета. Автоматический переход через 10 секунд. Перейти в личный кабинет

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране. Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте. Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке. После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.). После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты: На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Источник

Снятие и установка рулевой колонки

Рулевая колонка один из важнейших элементов обеспечения безопасности дорожного движения, поэтому заменяйте установленные в рулевой колонке валы рулевого управления или колонку в сборе при наличии следующих дефектов:

— деформация или повреждение промежуточного вала, люфт в карданном шарнире, повреждение его клеммового соединения с валом-шестерней рулевого механизма;

— деформация или повреждение вала и корпуса рулевой колонки, повреждение шлицев соединения вала со ступицей рулевого колеса;

— люфт в карданном шарнире промежуточного вала или повреждение его клеммового соединения с валом рулевой колонки;

— повреждение механизма регулировки положения рулевой колонки;

— выход из строя электроусилителя рулевого управления.

Рулевую колонку можно снять с автомобиля как в сборе с выключателем (замком) зажигания, так и без него. Показано снятие рулевой колонки в сборе с выключателем.

Вам потребуется: ключи «на 10», «на 12» отвертка с крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Выверните три винта крепления нижней части кожуха рулевой колонки ..

5. Отожмите фиксатор крепления левого подрулевого переключателя..

6. . отведите его в сторону.

7. ..отсоедините колодку жгута проводов и снимите левый подрулевой переключатель.

8. Аналогичным способом снимите правый подрупевой переключатель.

9. Зафиксируйте от проворачивания контактное кольцо звукового сигнала и подушки безопасности.

10. Отверткой отожмите фиксатор крепления.

11. . снимите с рулевою вала контактное кольцо.

11. . и отсоедините от него колодки проводов.

12. Преодолевая усилие пластмассовых фиксаторов, снимите декоративную крышку монтажного блока.

13. Выверните два винта бокового крепления нижнего декоративного щитка панели приборов.

14. Выверните два передних винта крепления.

15. ..отведите oт панели декоративный щиток.

16. . отсоедините колодки жгута проводов от блока корректора фар и снимите декоративный щиток

17. Выверните пять болтов креплении усилителя.

19. Отсоедините колодки жгуга проводов от электроусилителя рулевого управления.

20. Выверните стяжной болт клеммового соединения нижнею карданного шарнира.

При снятии рулевой колонки пометьте любым доступным способом взаимное положение клеммового соединения нижнего карданного шарнира промежуточного вала и вала-шестерни рулевого механизма.

21. . и снимите нижний шарнир с вала-шестерни рулевого механизма.

22. Отверни двe две гайки крепления верхнего кронштейна рулевой колонки к усилителю панели приборов.

23. . и снимите рулевую колонку.

24. Выверните стяжной болт клеммового соединения верхнего карданного шарнира.

25. . и снимите верхний шарнир с рулевого вала.

26. Установите рулевую колонку и промежуточный вал в порядке, обратом снятию

Источник

Киа Сид. Снятие и установка рулевой колонки

Рулевая колонка один из важнейших элементов обеспечения безопасности дорожного движения, поэтому заменяйте установленные в рулевой колонке валы рулевого управления или колонку в сборе при наличии следующих дефектов:

— деформация или повреждение промежуточного вала, люфт в карданном шарнире, повреждение его клеммового соединения с валом-шестерней рулевого механизма;

— деформация или повреждение вала и корпуса рулевой колонки, повреждение шлицев соединения вала со ступицей рулевого колеса;

— люфт в карданном шарнире промежуточного вала или повреждение его клеммового соединения с валом рулевой колонки;

— повреждение механизма регулировки положения рулевой колонки;

— выход из строя электроусилителя рулевого управления.

Рулевую колонку можно снять с автомобиля как в сборе с выключателем (замком) зажигания, так и без него. Показано снятие рулевой колонки в сборе с выключателем.

Вам потребуется: ключи «на 10», «на 12» отвертка с крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Выверните три винта крепления нижней части кожуха рулевой колонки ..

5. Отожмите фиксатор крепления левого подрулевого переключателя..

6. . отведите его в сторону.

7. ..отсоедините колодку жгута проводов и снимите левый подрулевой переключатель.

8. Аналогичным способом снимите правый подрупевой переключатель.

9. Зафиксируйте от проворачивания контактное кольцо звукового сигнала и подушки безопасности.

10. Отверткой отожмите фиксатор крепления.

11. . снимите с рулевою вала контактное кольцо.

11. . и отсоедините от него колодки проводов.

12. Преодолевая усилие пластмассовых фиксаторов, снимите декоративную крышку монтажного блока.

13. Выверните два винта бокового крепления нижнего декоративного щитка панели приборов.

14. Выверните два передних винта крепления.

15. ..отведите oт панели декоративный щиток.

16. . отсоедините колодки жгута проводов от блока корректора фар и снимите декоративный щиток

17. Выверните пять болтов креплении усилителя.

19. Отсоедините колодки жгуга проводов от электроусилителя рулевого управления.

20. Выверните стяжной болт клеммового соединения нижнею карданного шарнира.

При снятии рулевой колонки пометьте любым доступным способом взаимное положение клеммового соединения нижнего карданного шарнира промежуточного вала и вала-шестерни рулевого механизма.

21. . и снимите нижний шарнир с вала-шестерни рулевого механизма.

22. Отверни двe две гайки крепления верхнего кронштейна рулевой колонки к усилителю панели приборов.

23. . и снимите рулевую колонку.

24. Выверните стяжной болт клеммового соединения верхнего карданного шарнира.

25. . и снимите верхний шарнир с рулевого вала.

26. Установите рулевую колонку и промежуточный вал в порядке, обратом снятию

Источник

Тема: Причина стука в руле.

Alex_Prime

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

1 0

Причина стука в руле.

Всем привет! Я здесь первый раз поэтому не ругайтесь если что не так! Решил поделиться своей проблемой! Когда забрал машину с салона через неделю заметил что при проезде по гравийке или маленьким неровнастям идет стук в руль не сильный но ощущение что руль как бы плохо закреплен и больтает в этот момент на ровной дороге и большим кочьках все нормально! Сейчас пробег 13000 ни чего не изменилось все так и стучит на мелких неровностях я пытаясь разобраться в чем дело что заметил, когда я стою и начинаю шатать руль влево вправо с достаточным усилием тогда я слышу четкий стук в рулевом тот самый как и на кочках но если руль опустить в самое нижнее положение то при раскачивании руля влево в право звук проподает как будто что то лучше зафиксиловалось, когда руль возвращаю в среднее положение опять качаю и опять стучит при этом стоит отьехать пару метров при раскачивании руля стук исчезает проехал еще немного и опять стучит но всеже когда опускаю руль в низ и фексирую то не стучит как бы не раскачивал и на кочка и движении тоже не стучит ! Значит есть какая то связь с регулировочным механизмом! Что думаете может у кого такое было.

Источник