Kia ceed sw лампы задний ход

KIA Ceed SW (15-18) JD рестайлинг — Светодиодная лампа заднего хода W16W-24s35hp

Автомобильные лампы W16W-24s35hp это полностью отечественная разработка. Радиатор, печатные платы, сборка драйвера и ламп производятся в Екатеринбурге.

Яркость и экономичность

Видеообзор внешнего вида

Долговечность

Особенности установки

Полные характеристики:

• Категория ECE: W16W
• Маркировка: 921, T15
• Тип цоколя: W2,1×9,5d
• Световой поток одной лампы: 1000 Лм
• Цвет свечения: белый (5000К), красный
• Мощность одной лампы: 7 Вт
• Встроенная обманка: нет
• Встроенный стабилизатор тока: есть
• Рабочее напряжение питания: 10-16 В
• Полярность: есть
• Тип светодиодов: Philips Lumileds Luxeon 2835RA
• Количество светодиодов на одной лампе: 24 шт.
• Полная длина: 47 мм
• Диаметр: 15 мм
• Тип лампы: бесцокольная
• Диапазон рабочих температур: -40 /+50 градусов
• Срок гарантии: 3 года (с 1.10.2021)
• Страна производства: Россия

Заменил за пять минут. Никаких проблем. Значительный прирост освещения. На фото слева штатная лампа и справа новый диод. В жизни выглядит более контрастно. Посмотрю вечером.
Рекомендую.

Заказ 78777.
Получил в своём городе спустя 3 дня после заказа.
Светом доволен, стало гораздо удобнее парковаться. Встали без проблем. Возможно поставлю эти отцу, а себе закажу модель которая ещё в 2 раза ярче.
Фото для сравнения с обычным галогеном прикрепил.

Установил лампы заднего хода w16w-24s35hp.До них стояли w16w-6csp, светили ярко,отдал родственнику.Новые светят шикарно, можно ехать назад по зеркалам.Отличный магазин и светодиодная продукция.

Источник

KIA Ceed SW (13-15) JD — Светодиодная лампа заднего хода P21W-LP

Автомобильные лампы P21W серии Light Power это полностью отечественная разработка. Радиатор, печатные платы, сборка драйвера и ламп производятся в нашей стране.

Самая яркая

Автомобильная лампа P21W-LP светит в 5 раз ярче лампы накаливания, при этом имеет на 30% меньшее энергопотребление и нагрев. Длина и диаметр нашей лампы такие же, как у штатной лампы накаливания.

Отличное охлаждение

В лампе используется многослойная плата созданная по алюмооксидной технологии. Теплопроводность платы из нанопористого оксида алюминия в 10 раз превышает теплопроводность обычной текстолитовой печатной платы. Это позволяет максимально быстро отвести тепло от кристаллов, обеспечив стабильную и долговечную работу изделия. Корпус и цоколь лампы выполнен из единой алюминиевой заготовки, обладает хорошей теплопроводностью и служит в роли большого радиатора.

Видеообзор внешнего вида

Долговечность

Полные характеристики:

• Категория ECE: P21W
• Маркировка: 1156
• Тип цоколя: BA15s
• Световой поток одной лампы: 2000 Лм
• Цвет свечения: белый (5000К)
• Мощность одной лампы: 17 Ватт
• Встроенная обманка: нет
• Встроенный стабилизатор тока: есть
• Рабочее напряжение питания: 12-16 Вольт
• Полярность: есть
• Тип светодиодов: Seoul Semiconductor Y19
• Количество светодиодов на одной лампе: 6 штук
• Полная длина: 50 мм
• Максимальный диаметр: 24 мм
• Тип лампы: штифтовая
• Диапазон рабочих температур: -40 /+50 градусов
• Срок гарантии: 3 года
• Срок службы: 50000 часов
• Страна производства: Россия

Октавия А5, установил на задний ход одну лампу. Работает отлично, светло и ярко. Ожидания оправданы, советую.

На Jetta 6 (до рейсталинг) в задний ход подошли четко. Полярность совпала. Ошибок на компьютере нет. Фото не прилагаю так как сейчас солнце на улице. Но даже на солнце разница с лампами накала видна очень сильно.

Здравствуйте. На свой страх и риск закал 2шт. Теперь думаю не надо ли ещё обманку? Лампа накаливания 21вт, а P21W-LP 17 вт. Увидит разницу компьютер при опросе?

Давным-давно увидел я подробные большие посты про «прожектор» NeTuning P21W-LP в фонаре заднего хода. Я тоже спустя пару лет решился на такую обновку, и не жалею. Вещь как минимум красивая, во-вторых, технологичная. Обманки не нужны, ошибки не валятся. Покупать для этой цели кукурузину с более 9000 диодами с али не было желания.
Не то, чтобы это всё было нужно в поездке, но раз начал коллекционировать свистелки-перделки, то иди в своём увлечении до конца.

Небольшой спойлер: фоток до/после не будет.
Потому что, как ранее профессиональный фотограф, я понимаю, что для возможности более-менее объективного сравнения надо выставлять одинаковую экспозицию (iso, диафрагму). Вот, посмотрите как сравнивают фонари на фонаревке.
Но на свой древний уже айфон найти приложений с такими настройками не смог, а соответствующей техники уже давно нет.
Но хотя бы процесс опишу.

Итак, вот она, заветная лампочка. Пока решался ее купить, прошло пару лет и она подорожала на 200 рублей.
Дорогая, зараза, две с половой
Избушка передом
Избушка задом

Итак, для замены лампы заднего хода нужно:
1. Снять заднюю фару
2. Снять с нее плафон
3. По желанию — отсоединить провода для удобства
4. Вынуть лампочку
5. Пойти по инструкции в обратном порядке.

Долгих инструкций не будет, т.к. рассказывать особо нечего, много фоток — лишняя информация.

Чтобы снять заднюю фару, вытаскиваем из правого кармашка багажника весь хлам, а за ним — велюровую заглушку.
Для снятия плафона нужно открутить 2 барашка крепления.

Далее тянем фару назад, подталкивая за опоры-крепления.
Чтобы удобнее было работать, лучше отключить провода. Ничего сложного нет, кто вилку из розетки вынимал — справится.
Когда фара в руках, остается снять плафон. Он держится на 4 защелках — они не особо тугие, пальцами вполне снимаются, отверткой отгибать не придется.
В момент отсоединения плафона у меня слетело с места уплотнение — при сборке сложностей не будет, оно вставляется в бороздку на части, где крепятся лампочки. Так что судорожно стараться поставить его на место не надо.

Наша лампочка на «плате» — нижняя. Дергать лампочки не надо (догадайтесь, кто пытался). Они закреплены подобным образом:

И чтобы их вынуть, нужно нажать — повернуть против часовой — потянуть. Чтобы вставить новую, соответственно, сунуть-повернуть по часовой.

Ровненько укладываем уплотнитель, прижимаем плафоном, следим, чтобы защелкнулись все крепления, подключаем провода, вставляем фару — прикручиваем фару, готово.

Визуально — днем на лампу заднего света больно смотреть, глаза режет. Ночью еще не проверял, но знаю, что не разочарует — штатная разве что сигнальную роль выполняет.

Источник

KIA Ceed SW (2018+) CD — Светодиодная лампа заднего хода W16W-LP

Автомобильные лампы W16W серии Light Power это полностью отечественная разработка. Радиатор, печатные платы, сборка драйвера и ламп производятся в нашей стране.

Источником света являются качественные корейские CSP светодиоды Seoul Semiconductor. Световой поток лампы составляет 2000 Люмен — больше чем у лампы ближнего света! Это максимально яркий вариант для заднего хода любого автомобиля.

Общий принцип установки лампы W16W-LP в фонарь заднего хода

Отличное охлаждение

В лампе используется многослойная плата созданная по алюмооксидной технологии. Теплопроводность платы из нанопористого оксида алюминия в 10 раз превышает теплопроводность обычной текстолитовой печатной платы. Это позволяет максимально быстро отвести тепло от кристаллов, обеспечив стабильную и долговечную работу изделия. Алюминиевый корпус и патрон для установки лампы являются единым целым и являются большим радиатором.

Самая яркая

W16W-LP светит в 7 раз ярче аналогичной лампы накаливания, при том же энергопотреблении и меньшем нагреве.

Инструкция по установке

Долговечность

Полные характеристики:

• Категория ECE: W16W
• Маркировка: T15
• Тип цоколя: W2,1×9,5d
• Световой поток одной лампы: 2000 Лм
• Цвет свечения: белый (5000К)
• Мощность одной лампы: 17 Ватт
• Встроенная обманка: не требуется
• Встроенный стабилизатор тока: есть
• Рабочее напряжение питания: 12-16 Вольт
• Полярность: есть
• Тип светодиодов: Seoul Semiconductor Y19
• Количество светодиодов на одной лампе: 6 штук
• Тип лампы: бесцокольная
• Диапазон рабочих температур: -40 /+50 градусов
• Срок гарантии: 3 года
• Срок службы: 50000 часов
• Страна производства: Россия

Установка на Mitsubishi Outlander 3

Лампы отличного качества , тяжелые , не пустые. Упаковка на 5 +. Сказать что они светят ярко, это ничего не сказать. Свет очень яркий, видно все, всем рекомендую. Очень доволен покупкой.

Для тех, кому лень читать НЕ РЕКОМЕНДУЮ в OUTLANDER 3 2015+.

Теперь все по порядку и конструктивно:
1. Сама лампа идеального качества, как и ее параметры!
2. Фонарь заднего хода Аута имеет как бы посадочный колодец с внешней юбкой под лампу. Так вот, диаметр юбки радиатора охлаждения лампы ровно тот же что и юбка фонаря, она не входит туда. Предварительно сточив головки болтиков (прочитал советы в других отзывах) с силой попытался ввернуть лампу, лампа вошла в цоколь при этом отломив уплотнительную юбку на фонаре развальцевав ее, пришлось вынуть лампу и приклеить юбку на место суперклеем. Далее взял напильник и сточил до нужного диаметра первое кольцо радиатора самой лампы, чтобы она садилась в юбку фонаря, только после этого лампа стала без проблем штатно садиться в фонарь.
Резюмируем по установке: берем плоскую отвертку, оборачиваем тряпкой и пихаем под нижний угол фонаря, в щель между фонарем и бампером, отжимаем фонарь вертикально вверх и вынимаем наружу вытягивая на себя за нижний угол. Берем два болтика из комплекта, уменьшаем (стачиваем) диаметр шляпок до диаметра резьбы, стачиваем кольцо радиатора, чтобы оно входило в цоколь фонаря. Если у вас прямые руки, то это не составит труда и штатный фонарь не будет ни как поврежден при установке.
3. Теперь самое обидное — особенности Аутлендера. Первый момент — это то, что лампа имеет теперь внешнее подключение подверженное прямому воздействию всей дряни летящей прям из-под колеса, соединение необходимо очень хорошо изолировать. Второй момент — сама лампа конструктивно имеет светодиоды только на торцевой части корпуса и светит достаточно узким и направленным мощным пучком света. Фонарь Аута находится почти над землей, к тому же над выхлопной трубой.
Так как эксплуатирую автомобиль в Сибири, много снега и мороз, я получил жесткий засвет камеры заднего вида бликами от снега и клубов дыма с выхлопной. Как итог, не смотря на огромное количество света, видимость при движении задом на моем авто, наоборот, ухудшилась. Буду заказывать лампу менее яркую и с расположением диодов на разных плоскостях корпуса, чтобы и отражатель фонаря работал, не образуя узкий луч света на земле.
Данную лампу очень рекомендую для авто, у которых задний ход расположен высоко от земли, Например тойота королла.

Спасибо за отзыв. В описании товара есть видео по установке, у человека на видео ничего не сломалось.

Зима кончится, клубы дыма тоже и засветов у вас не будет. Хотя и на них никто ранее не жаловался. Как-то не сложилось у вас все с этой лампочкой..

Теперь (до этого в кайрон) и хендай creta, в задний ход установлены эти лампы: эффект потрясающий, они реально освещают, своих денег однозначно стоят. Да не дёшево, но ради такого стоит потратиться.

Ну собственно пришла лампочка, упаковано супер. Винтики для имитации штатных ушей крепления в патрон фонаря в комплекте, в отдельном пакетике :). Собственно 5 минут штатку снял диод поставил, решил проверить… Фото «до» я не делал (ну реально не думал что будет прям так…) Да и думал что запись тоже не буду делать, каюсь, ошибался. Включил реверс и аху.л, простите но прям реально в шоке от эффекта. Фото позволяет смоделировать масштаб машины и зоны освещённости. Ну можете по охреневать вместе со мной :) эта лампа реально та штука которую прям 100% рекомендую и прям из разряда «must have».

Добрый день всем.
Лампа просто бомба….
Продавец все доходчиво объяснил…
Спасибо огромное.
Думаю докупать оставшиеся варианты в моем Авто.

Источник