Снять стартер киа сид 2008
Продолжение предыдущей записи — «Закупился по мелочи… Но есть вопрос». Вопрос задал, а вот ответа так и не дождавшись, решил менять стартер и смотреть как себя поведет новый (кат.номер — 361002В020).
И вот сегодня в праздник решил заняться ВАГОНчиком. Заранее хочу выразить искреннюю благодарность Schoostryi за его подробное описание съема стартера (текст + видео) — «Замена бендикса стартера». Время на все (начиная от открытия капота и до закрытия) — 47 минут. Большую часть времени заняло — отсоединение хомутов, которые держат провода. При сравнении стартеров, новый оказался примерно на сантиметр длиннее, но встал как полагается. При высовывании старого и установке нового, провода мешаются, приходилось использовать проволоку чтобы хоть как-то отодвинуть их. Все собрал, сел, вставил ключ и … ох… как четко и красиво завелся ВАГОНчик!
Так что ставлю вердикт — стартер с каталожным номером 361002B020 (от i30) подходит на наши КЕДЫ!
Год назад, после покупки авто я стал замечать непонятный звук когда заводил машину. Звук появлялся только на холоде (был март). Летом заводилась с пол тычка, никаких намеков на посторонние звуки не было. Настала осень, а за ней и этот противный шкрябающий звук. Когда был в сервисе, то спросил заодно что это может быть. Мастер сказал, что скорее всего бендикс в стартере. Раньше, кстати, я грешил на какой-нибудь ремень. Почитал на форуме клубном про проблемы со стартером, у большинства просто машина плохо заводилась или не заводилась вообще. Но были и те у кого присутствовал такой звук. Решил менять.
На выбор нашел 3 разных бендикса:
1) оригинал (стартер у нас от митсубиши, кстати),
2800 руб — 3400 руб
2) WAI, стоил в районе 800 руб, но его нигде не было
3) ZEN 1806
870 рублей в экзисте
Чуть позже найду каталожные номера 1й и 2й позиций, добавлю сюда.
Бендикс конечно можно было найти рублей на 150 дешевле в другом месте, но я до кучи еще заказал стойки стаба по кругу и втулки. Удобнее забирать было в одном месте все.
Забрал з/ч в субботу и поехал в гараж к отцу.
В инете нашел где как и что откручивать, что менять. Процедура показалась не многим сложнее замены топливного фильтра.
Открыл капот и понеслась…
Все делалось с откинутым минусом конечно.
1) Снимаем накладку пластиковую у воздухозаборника.
2) Снимаем сам воздухозаборник.
Думал, кстати, что труба от него на защелках держится у воздушного фильтра. Нифига. Просто насажена сверху.
Дальше я полез сразу стартер откручивать и успешно это сделал, только катастрофически не хватало места что вытащить его. По этому нужно еще кое что снять.
3) Снимаем пропеллер, который за радиатором. Держится на 4х точках, 2 из которых защелки. Естественно провода тоже о соединяем, а точнее один провод.
Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3381, ширина — 1100, высота — 1695 мм. Колесная база составляет 2037 мм. Дорожный просвет 129 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 71 мм, ход поршня – 79 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 6000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.
Выложил админ: по просьбе Евтихиана
Cмотрите ВИДЕО про снятие стартера киа сид.
Отзыв автовладельца по имени Авл :Пока одни плюсы. Эксплуатируется круглый год.
Оригинальное название: Retirar do acionador de partida kia do diodo emissor de luz
Дата выхода: 25. 03. 2019 года
Смех в теме: Я заметил, что даже люди, утверждающие, что всё заранее предопределено, и что мы не можем ничего изменить, всегда внимательно смотрят по сторонам, переходя дорогу.
kia ceed 2007 зняття стартера для заміни бендіксу _ снятие стартера для замены бендикса
Замена бендикса на Kia Ceed 1,4 2008
Ремонт стартера Kia Spectra или замена бендикса (обгонной мувты)
не крутит стартер КИА, Хундай, Опель
скрежет при заводке стартер киа сид
kia ceed 1.4 не заводится бендикс стартера сломан
Почему не заводится Kia Ceed 08″
Comments
Максим Степин: Спасибо,помогло.клипсы немного другие,болт прикипел,шпильку сорвал,а так вроде все хорошо
SuperMegaLOGIST: Автору благодарность! Снял очень быстро. Первый раз несколько лет назад тянули стартер через низ на подъемнике. Пипец, не удобно. А тут вентилятор снял, и все, как на ладони. Верьте и снимайте! Еще раз спасибо.
Ravil Red: а с низу не легче его снять?
михаил с: Артикул MD 619865
михаил с: Если кому интересно, второй раз я снял его за 8 минут .Пришлось всё таки менять бендикс так как при заводке проскакивал, сначала схватит, потом срывается и если держать и не отпускать ключ слышно работу эл. двигателя стартера.Бендикс подошёл от мицубиши лансера 9 цена вопроса 1900 рублей,а родной или не знаю, какой там стоил 3600.
андрей кулев: Хорошее видео , очень помогло.
Andrew Slyusar: Спасибо! Молодец!
Артур Кулик: Спасибо большое 🙂
Не заводится машина. Замена стартера. Корейское авто.
Снимаем стартер Celica st182.
не крутит стартер КИА, Хундай, Опель
На данном канале будут представлены видео о ремонте и техническом обслуживании различных марок автомобиле.
Замена бендикса Киа Спектра
Замена бендикса стартера на автомобиле Киа Спектра, своими руками. На всю процедуру ушло почти два часа.
Киа Спектра, снятие стартера и ремонт (Заменили щетки и бендикс)
филиалы: Москва | Санкт-Петербург | Екатеринбург | Нижний Новгород | Самара | Уфа | Челябинск | Тюмень | Новосибирск | Владивосток | Хабаровск
Стартер валео длиннее где-то на сантиметр, но встал как говорят «Болт ON» . Менял не снимая переднее «жабо»- если неправильно назвал поправляйте- только снял ближний к двигателю ряд клипс, чтобы открутить воздухозаборник, и вынял вентилятор радиатора.
.
Читал, что некоторым приходилось переворачивать втягивающее реле, т.к. при подключению к акуму стартер срабатывал сам. Я этот момент проверил- у меня всё по заводу- ничего не переворачивал!
Хочется сказать о паре моментов. Почему поменял- я думаю это отголоски так сказать с прошлого года записи: Ceed заболел( Очень плохо заводится на холодную, Сид заболел( Часть 3 — Победа!, Ревизия стартера CEED ED 1,6AT — замена щеток, замер давления топлива. После переборки стартера и нового аккума всё было хорошо почти год, но пришли холода и проблема опять вылезла! До замены стартера также проверял давление- норм, чистил форсунки инжектора, на стартер даже не думал т.к. недавно его перебирал и менял щетки. Записей в журнале о новой проблеме и поиске причины не делал, было не до этого. Но заметил что стал он крутить как то вяленько можно сказать медленно. Поразмыслив и почитав интернеты) понял что стартер не развивает достаточных оборотов(на холоде это важно), а так как я его типа недавно перебирал- решил что ему наверно крышка. Поэтому сделал машинке подарок) .
Разобрав сравнил щетки со старыми-родными(не выкидывал, фотку не сделал- может потом дополню) — они оказались одинаковыми- вот и причина!
Крышка- втулку уже вытащил(не знаю как назвать инструмент- на фотке дефектовки лежит под фиолетовыми перчатками)
Втулки:
носка MD619872
средняя (в редукторе) Cargo 142068
задняя MD618334
щетки MD619993
О щетках карго — хватило на год! Если делать, как говорят, для СЕБЯ то лучше ставить оригинал
MD619993 правда ценник у них около 40$, но и ходят (у меня до замены отходили лет 10 с покупки машины) карго хвалило почти на год. ну и цена у них соответствующая 200грн(около 7$).
Также хочется сказать о смазке втулок. Видел посты о фирменных втулках и заменителях. Заменители -это просто деталь такой же формы и размеров как и оригинал. Оригинальные судя по тем видео что видел делаются на основе порошковых технологий с включением в материал графита и после всего еще пропитываются смазкой. Заменители просто точатся из бронзы или латуни(могу ошибаться)- отсюда цена и долговечность.
По вышенаписанному никому ничего доказывать и спорить не буду- это лично моё мнение. Если кто спросит, так почему сам не взял ВСЕ оригиналы — отвечу стартер пока так и не собрал)) жду тепла. Артикул оригинальных щеток нашел после покупки карговских (пока думаю надо ли они мне или всё же взять), артикула оригинальной средней втулки в редукторе не нашел- подсказывайте!
Всем благ!
kia ceed 2007 зняття стартера для заміни бендіксу _ снятие стартера для замены бендикса
Дорестайлінгова kia ceed зняття стартера для заміни бендіксу.
KIA CEED замена бендикса
стартер
Выключить зажигание и отсоединить отрицательный (–) провод от АКБ.
Снимите воздуховод воздушного фильтра.
Выверните верхний болт (A) крепления стартера.
Снимите нижнюю крышку моторного отсека.
Вывернуть болт (А) опорного кронштейна.
Отверните гайку крепления (В) вывода «В» электромагнита стартера, затем отсоедините кабель стартера и разъем ST (А).
Выверните нижний крепежный болт (B) и снимите стартер (A).
Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай АвтоМиг в Москве
слесарный и кузовной ремонт
#2 
krionika Re: стартер
krionika Re: стартерОтправлено 01 September 2022 — 18:37
Замена стартера Kia Ceed 3 (CD)
Отсоедините отрицательный (-) вывод АКБ.
Снимите воздуховод воздушного фильтра.
Ослабьте хомут (A) и отсоедините выпускной шланг верхнего промежуточного охладителя (B).
Отсоедините шланг промежуточного охладителя, как указано ниже.
Отсоединив впускной и выпускной шланг промежуточного охладителя, растяните фиксатор быстроразъемного соединения (A) в направлении стрелки, как показано ниже.
Переместите фиксатор быстросъемного разъема из положения (B) в положение ©, как показано на изображении ниже и отсоедините шланг быстросъемного разъема.
Выверните болт крепления и снимите кронштейн проводки (А).
Отсоедините разъем вывода «S» стартера (A).
Отверните гайку крепления, затем отсоедините кабель (А) стартера от вывода «В».
Выверните болты крепления, затем снимите стартер (A).
Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай АвтоМиг в Москве
слесарный и кузовной ремонт
#3 krionika Re: стартер
Отправлено 06 December 2022 — 17:15
устройство и коды запчастей с 2018 года
1140HJ БОЛТ 1140410506P 2
1140HK БОЛТ 1140410557B 2
36100A СТАРТЕР В СБОРЕ 3610003831 1
36100A СТАРТЕР В СБОРЕ 3610003853 1
36102 КОМПЛ. ОГРАНИЧ. КОЛЬЦА 3610211140 1
36102 КОМПЛ. ОГРАНИЧ. КОЛЬЦА 361022B614 1
36110 BRACKET ASSY-STARTER,FRT 3611003831 1
36110 BRACKET ASSY-STARTER,FRT 3611103853 1
36112H МУФТА МЕТАЛЛ. 361123A020 1
36114E ВИНТ 3618326810 2
36117A ВИНТ 3611703100 2
36120 ТЯГОВОЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА 3612003701 1
36120 ТЯГОВОЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА 3612003831 1
36126 ПРУЖИННАЯ ШАЙБА 3612603100 1
36127 ГАЙКА 3612703100 1
36127A ШЕСТИГРАННАЯ ГАЙКА 3612726810 1
36130 РЫЧАГ 361302B614 1
36131A РЫЧАГ 3613103100 1
36135A ДЕМПФЕР ТЕРМОЗАЩИТНОГО КОЖУХА ГЛУШИТЕЛЯ 361352B110 1
36135A ДЕМПФЕР ТЕРМОЗАЩИТНОГО КОЖУХА ГЛУШИТЕЛЯ 361352B614 1
36137A СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО 3613711140 1
36137A СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО 361372B614 1
36137B КОРОБКА ПЕРЕДАЧ-ВНУТР. 361362B614 1
36138A СТОПОР 3613811140 1
36140E СЦЕПЛЕНИЕ В СБОРЕ 361402B614 1
36141K ПЛАНЕТАРНЫЙ МЕХАНИЗМЫ В СБОРЕ 361412B614 3
36143A ВАЛ-ШЕСТЕРНЯ 361432B614 1
36145 СЦЕПЛЕНИЕ-ОБГОННАЯ 361452B110 1
36145 СЦЕПЛЕНИЕ-ОБГОННАЯ 361452B614 1
36146A АРМАТУРА 3615002555 1
36146A АРМАТУРА 361502B614 1
36150 РЫЧАГ ПРИВОДА СТАРТЕРА 3616002555 1
36150 РЫЧАГ ПРИВОДА СТАРТЕРА 3616003602 1
36152B ПРОКЛАДКА 3615221740 1
36170 ДЕМПФЕР ТЕРМОЗАЩИТНОГО КОЖУХА ГЛУШИТЕЛЯ 3618002555 1
36170 ДЕМПФЕР ТЕРМОЗАЩИТНОГО КОЖУХА ГЛУШИТЕЛЯ 361802B614 1
36170A ДЕРЖАТЕЛЬ-ЩЕТКА 3615904900 1
36170A ДЕРЖАТЕЛЬ-ЩЕТКА 3617003831 1
36181B БОЛТ-СКВОЗН. 361842B614 2
36182 ВТУЛКА ПОДШИПНИКА 3618225010 1
36183 ВИНТ 3618311140 2
36183 ВИНТ 3618325010 2
36184E СТЯЖНОЙ БОЛТ 3618438040 2
36185 ПЛАСТИНА 3618503100 1
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай АвтоМиг в Москве
слесарный и кузовной ремонт