Kia ceed 2014 точки подключения сигнализации

Схема подключения KIA Ceed с 2014 года — Бесключевой обходчик

В процессе программирования модуль StarLine F1 автоматически распознает модель автомобиля, на котором он установлен и, после первого запуска штатным ключом, проходит процедуру «обучения». В случае успешного завершения «обучения» модуль StarLine F1 запоминает уникальный код штатного транспондера. При дистанционном или автоматическом запуске двигателя StarLine F1 генерирует передачу данного кода в цифровую шину штатного иммобилайзера. Иммобилайзер распознает код и разрешает выполнение запуска.

1. Снять подторпедник KIA Ceed. Для этого сначала снять левую боковую накладку торпедо (на защёлках), затем отвернуть два самореза под ней и снять подторпедник (крепление на защёлках)

2. Снять декоративную накладку левой кик-панели, для этого сначала снять накладку левого порога, отвернуть винт крепления ручки открытия капота и снять её, затем снять саму накладку (крепление на защёлках).

3. Снять монтажный блок предохранителей KIA Ceed. Для этого необходимо отвернуть три гайки его крепления и вытянуть его на себя и вниз.

4. Установить антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле KIA Ceed, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку установить в любом удобном месте.

5. Установить под капотом сирену (крепить на болт М6 и саморез) и датчик температуры двигателя (с помощью хомутов). Провода в салон проложить через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита.

6. Блок StarLine A93 закрепить над монтажным блоком предохранителей

7. Подключить массу StarLine A93 в левой кик-панели в штатное место

8. CAN-шину StarLine A93 подключить в жгуте разъёма с задней стороны монтажного блока

9. В жгуте белого верхнего разъёма в левой кик-панели подключить силовые цепи запуска двигателя и шину данных штатного иммобилайзера согласно схеме на стр. 10. Питание охранно-телематического комплекса и силового модуля автозапуска подключить на монтажном блоке предохранителей. Данные соединения рекомендуется выполнять при помощи пайки.

10. Запрограммировать модуль временного отключения иммобилайзера StarLine F1 согласно процедуре программирования ниже:

11. Запрограммировать параметры запуска KIA Ceed

Программируемая функция Значение функции

№ 1 — функции запуска двигателя Вариант 2 Включено
№ 9 — Длительность прокрутки стартера Вариант 4 6,0 сек.
№ 15 — Выбор типа коробки передач Вариант 4 АКПП
№ 16 — Режим работы выхода силового модуля
— «зеленый провод» Вариант 3 IGN На время включения стартера выход отключается

12. При отсутствии программатора для входа в режим программирования CAN-интерфейса выполнить следующие действия: при нажатой сервисной кнопке подать питание на охранно- телематический комплекс, дождаться 5 звуковых сигналов сирены. После прекращения звуковых сигналов отпустить сервисную кнопку, последуют 4 звуковых сигнала, подтверждающих переход системы в режим программирования. Затем нажать сервисную кнопку один раз для входа в
режим выбора автомобиля. Ввести код автомобиля 3215 согласно инструкции по установке.

13. Сигнал педали тормоза на данном KIA Ceed присутствует в шине CAN. Поэтому на KIA Ceed с АКПП необходимо в настройках CAN-интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза и подсоединить к массе сине-красный провод разъёма Х4 охранно-телематического комплекса.

Источник

Точки подключения и карты установок сигнализации на KIA Ceed

Замок зажигания:
Красный или черный – плюс
Синий – IG1
Розовый – IG2
Желтый – АСС
Белый – стартер На разъемах монтажного блока «А» и «Н». Белый — + (Н); Синий – IG1 (А) Блокировка – красный/черный провод (плюс при пуске, не подходит для программирования), жгут с разъема «F» монтажного блока Замки дверей (блок центрального замка за комбинацией):
Желтый/оранжевый (4 с края) – запирание
Желтый (4 с другого края) – отпирание Повороты – левый разъем комбинации (большой): желтый/оранжевый
правый разъем комбинации: синий (третий с края), (более толстый) Концевик багажника – зеленый/черный провод (третий с края), левый разъем комбинации (большой) Концевики дверей – черный провод (третий с края) левого разъема комбинации (большой), на одной стороне с концевиком багажника Ручник – синий/черный провод, левый (большой) разъем комбинации, четвертый с края Зарядка – белый/черный провод, левый (большой) разъем комбинации, второй с края Стоп сигнал – на разъеме педали один из белых (который ближе к красному и к замку разъема) Давление масла – синий/оранжевый провод (в углу разъема), левый разъем комбинации (малый) Отпирание багажника – черный провод (второй с края), разъем «D» (серый) монтажного блока, подать слаботочный минус, отпираются двери .

2. Фото точек подключения автосигнализации с автозапуском на автомобиль Kia Ceed 2010 года выпуска

Силовые для автозапуска на монтажном блоке слева от рулевой колонки:
+12 – белый в разъёме H
Зажигание – синий в разъёме А
Зажигание 2 – розовый нижний в разъёме А
Стартер – белый в разъёме А На панели приборов подключаем концевики дверей, багажника, ручник. Разъем 3 щитка приборов:
Багажник (-) – зелёный/чёрный Разъём 2 щитка приборов:
Ручник (-) – синий/чёрный
Концевики дверей (-) – чёрный Сигнала тахометра на приборке не было. Пришлось импульс брать на форсунках. Подойдёт любой провод на любой форсунке не красного цвета. К поворотам подключался на кнопке аварийки. Зелёный провод (3-ий с правого края). При подаче минуса на него поворотники светятся. Тормоз (+) – розовый/чёрный на педали тормоза. Бензонасос (+) – красный/черный в левом пороге. К центральному замку подключаемся на блоке цз, который находится за панелью приборов. Жёлтый и жёлтый/красный провода. Управление минусом. К концевику капота подключаемся к штатному. Светлый зелёный провод от штатного концевика. Провода под капот можно протащить через штатную резинку в центре моторного щита, предварительно окрутив 2 гайки на 10 и сняв после этого пластиковый защитный кожух. Для обхода штатного иммобилайзера использовал бесчиповый обходчик Fortin Evo All.

3. Точки подключения автосигнализации на Kia Ceed 2014, PTS

Концевики (-) в пороге – коричневый (передний левый), серый (задний левый), оранжевый (задний правый), синий (передний правый), зелёный (багажник) Имитируем полностью лягушку стопа двумя реле. Одно – разрыв, одно – замыкание. Снять лягушку, прозвонить мультиком. Красные – замыкание, синий/оранжевый – размыкание. Центральный замок по силе. Левый нижний разъем с разрывом (розовый двойной и коричневый двойной). Ставим две реле и делаем на них схему управлением активаторами. Обод иммобилайзера: Starline BP-3, рамку прямо на кнопку ПТС. Блокировка. Левая кик-панель, разъем с двумя проводами. Один толстый, второй тоньше (черный). Это бензонасос (который тоньше). Повороты разнесены на двух разъемах. Задние и повторители в левом нижнем разъеме, передние – в правом (красный/оранжевый двойной и синий/оранжевый двойной (могу с цветами ошибиться). Контроль по форсунке. Ставил Starline А91.

4. Фото точек подключения автосигнализации с автозапуском на автомобиль Kia Ceed 2014-2016 годов выпуска

Нумерация разъёмов BSI произвольная. В разъёме D подключаем концевики дверей и багажника, стояночный тормоз.
Концевики дверей – коричневый (передний левый), синий (передний правый), оранжевый (задний правый), серый (задний левый).
Концевик багажника – зелёный.
Стояночный тормоз – оранжевый.
Ручник – оранжевый.
Центральный замок – синий в разрыв. Общий запирания к BCI, нормально-замкнутый запирания и общий отпирания вместе от BCI, нормально разомкнутый отпирания на массу. В разъёме А. Поворотники – двойные красный/оранжевый и синий/оранжевый (развязать диодами 3А-5А). В разъёме В. Поворотники – двойные сиреневый/оранжевый и синий/оранжевый (развязать диодами 3А-5А, объединить с проводами разъёма А через диоды). Разъём А. Центральный замок (силовые провода) – двойной розовый (запирание), двойной коричневый (отпирание). НЗ к блоку BSI, НР – на +12В, Общие – от блока. Разъём С. Питание – толстый красный. С тыльной стороны BSI верхний разъём: CAN-H – красный, CAN-L – синий. Зелёный рядом с оранжевым – управление по минусу аварийкой. При подключении по CAN видит все (двери, свет, контроль двигателя, ЦЗ, капот, багажник, зажигание, стоп). Без кнопки старт-стоп контроль, ручник или стоп лучше подключать по аналогу. С тыльной стороны BSI большой разъём:
Зажигание 1 – красный, с 2015-го года – розовый
АСС – зелёный
Стартер (для АКПП) – чёрный В левой кик-панели верхний разъём:
генератор – синий
стоп-огни – зелёный
необходимо вызванивать, так как там несколько синих и зелёных проводов С 2015 года проводов генератора и тормоза в этом разъёме нет. Тормоз в разъёме чуть ниже – серый. Левая кик-панель, нижний разъем: бензонасос – чёрный. За BSI на разъёме педали сцепления для МКПП: стартер (+) – сдвоенный белый и зелёный. Подключить провод стартера от сигнализации напрямую. Для отключения автосвета необходимо запрограммировать один из доп. каналов под гибкое программирование и подключить его на коричневый провод разъёма D блока BSI. Значения для автосигнализации Starline 1004, 2001, 3005, 4000, ЗП17, ОС00, УС00, ОС00, ДУon, DBof. В пучке левой кик-панели верхний разъём: при подключении бесключевых обходчиков на start/stop подключение силовых проводов обязательно, подключение к кнопке start/stop не требуется. На разъёме кнопки start/stop: желтый/черный и желтый/оранжевый – управление запуском и остановкой двигателя (управление по минусу).
Схема подключения к кнопке Start/Stop автомобиля Kia Ceed на примере автосигнализации Starline Для парктроников – синий, задний ход (задняя левая стойка).

5. Фото точек подключения автосигнализации с автозапуском на автомобиль Kia Ceed 2016 года выпуска

По CAN видит центральный замок, двери, аварийку, капот, багажник, зажигание. Нумерация разъёмов BSI произвольная. В разъёме D подключаем концевики дверей и багажника, стояночный тормоз.
Концевики дверей – коричневый (передний левый), синий (передний правый), оранжевый (задний правый), серый (задний левый).
Концевик багажника – зелёный.
Стояночный тормоз – оранжевый.
Ручник – оранжевый.
Центральный замок – синий в разрыв. Общий запирания к BCI, нормально-замкнутый запирания и общий отпирания вместе от BCI, нормально разомкнутый отпирания на массу. В разъёме А. Поворотники – двойные красный/оранжевый и синий/оранжевый (развязать диодами 3А-5А). В разъёме В. Поворотники – двойные сиреневый/оранжевый и синий/оранжевый (развязать диодами 3А-5А, объединить с проводами разъёма А через диоды). Разъём B. Концевик капота – зелёный. Разъём С. Питание – толстый красный. С тыльной стороны BSI верхний разъём: CAN-H – красный, CAN-L – синий. Зелёный рядом с оранжевым – управление по минусу аварийкой. С тыльной стороны BSI большой разъём:
Зажигание 1 – розовый
Зажигание 2 – зелёный
АСС – синий
Стартер (для АКПП) – чёрный Левая кик-панель, нижний разъем: бензонасос – чёрный. За BSI на разъёме педали сцепления для МКПП: стартер (+) – чёрный (управление +12 Вольт). В верхнем разъеме левой кик-панели: EMS COM (для бесключевого обхода иммобилайзера) – синий. Под капотом на разъеме ДПРВ средний провод: контроль работы двигателя (тахометр) – черный/оранжевый. Для парктроников – синий, задний ход (задняя левая стойка).

Источник

Установочные карты автосигнализаций на Kia Ceed

Точки подключения автосигнализации на Kia Ceed 2016

Фото точек подключения автосигнализации с автозапуском на автомобиль Kia Ceed 2016 года выпуска.

Точки подключения автосигнализации на Kia Ceed 2014-2016

Фото точек подключения автосигнализации с автозапуском на автомобиль Kia Ceed 2014-2016 годов выпуска.

Точки подключения автосигнализации на Kia Ceed 2010

Фото точек подключения автосигнализации с автозапуском на автомобиль Kia Ceed 2010 года выпуска.

Установка Fortin Evo All на Kia Ceed 2010

Подключение обходчика штатного иммобилайзера Fortin Evo All на автомобиль Kia Ceed 2010 года.

Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста точки подключения IMI, IMO на 4RUNNER 2019 г.в.

Приехал jumpy 2019 в комплектации пустой фургон без ключа ДУ. Возникла проблема с тем, что после.

Спасибо вам огромная вы меня спас

На kia k5 также , только жёлтый провод + , можно не рвать. А импульсы на салатовый.

Автор: Евгений Сергеевич Ум

На Toyota всегда (почти) на разъёме OBD 9 pin (это с краю) — это импульс. Цвета могут быть.

Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста точки подключения IMI, IMO на 4RUNNER 2019 г.в.

Приехал jumpy 2019 в комплектации пустой фургон без ключа ДУ. Возникла проблема с тем, что после.

Спасибо вам огромная вы меня спас

На kia k5 также , только жёлтый провод + , можно не рвать. А импульсы на салатовый.

Автор: Евгений Сергеевич Ум

На Toyota всегда (почти) на разъёме OBD 9 pin (это с краю) — это импульс. Цвета могут быть.

Точки подключения и карты установок автосигнализаций.
Статьи и советы для автолюбителей.
Посещая сайт Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности нашего ресурса.
© 2009-2023 Autosiga.ru

Источник