Kia ceed 2010 замена маслосъемных колпачков

Kia Ceed (2012+). ЗАМЕНА МАСЛОСЪЕМНЫХ КОЛПАЧКОВ ДВИГАТЕЛЯ G4FA, G4FG

Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия головки блока цилиндров, распределительных валов, а также пинцет (или намагниченная от­вертка) для извлечения сухарей из та­релок пружин клапанов.

. приспособление для сжатия пружин клапанов.

. или инерционный съемник масло­съемных колпачков. При отсутствии та­кого съемника потребуются пассатижи для снятия колпачков и оправка подхо­дящего диаметра для их напрессовки на направляющие втулки клапанов.

Внешним признаком износа маслосъем­ных колпачков является кратковременное появление голубого дыма из выхлопной трубы после пуска двигателя и при тормо­жении двигателем после длительного дви­жения под нагрузкой. При этом постоянно­го дымления обычно не наблюдается. Кос­венные признаки — увеличенный расход масла при отсутствии внешних течей и за­масленные электроды свечей зажигания.

1. Снимите распределительные валы (см. «Снятие и установка распределитель­ных валов», с. 86).

2. Снимите головку блока цилиндров (см. «Замена прокладки головки блока цилинд­ров», с. 79).

При наличии достаточного опыта замена маслосъемных колпачков возможна без сня­тия головки блока цилиндров. При замене колпачков 1-го и 4-го цилиндров установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ. При замене колпачков 2-го и 3-го цилиндров установите поршень 1-го цилиндра в поло­жение НМТ.

4. Установите приспособление для сжа­тия пружин клапанов.

5. Сожмите приспособлением пружину одного из клапанов и с помощью пинцета или намагниченной отвертки выньте из та­релки пружины два сухаря. Снимите при­способление.

Если усилие перемещения рычага приспо­собления значительно увеличивается, а су­хари не выходят из проточки клапана, нане­сите легкий удар молотком по тарелке пру­жины, чтобы сухари освободились.

6. Снимите тарелку пружины.

8. Спрессуйте маслосъемный колпачок с направляющей втулки клапана.

При отсутствии приспособления для снятия колпачков аккуратно снимите их пассатижа­ми. Усилие нужно прикладывать строго вверх и не проворачивать колпачки, что­бы не повредить направляющие втулки кла­панов. Применение для этой цели двух от­верток запрещено.

Если в комплект новых колпачков входит ус­тановочная втулка, наденьте ее на стержень клапана, чтобы предохранить от поврежде­ний рабочую кромку колпачка острыми края­ми проточек под сухари на стержне клапана.

9. Окуните маслосъемный колпачок в мо­торное масло и вставьте его в оправку.

10. Осторожно запрессуйте колпачок до упора.

11.Установите пружины и тарелки пружин.

12. Сжимая пружину приспособлением, установите сухари так, чтобы они встали в проточки стержня клапана.

После установки сухарей и снятия приспо­собления для сжатия клапанных пружин на­несите несколько несильных ударов молот­ком по торцу стержня клапана, чтобы сухари гарантированно зафиксировались в проточ­ке стержня. Если установленные с переко­сом сухари останутся незафиксированными, при пуске двигателя «рассухаренный» кла­пан провалится в цилиндр, что приведет к серьезной поломке двигателя.

13. Установите на место толкатели кла­панов.

14.Установите распределительные валы и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Kia Ceed (2012+). ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КАТКОЛЛЕКТОРА ДВИГАТЕЛЯ G4FA, G4FG

Между фланцами головки блока цилинд­ров и катколлектора установлена уплотни­тельная прокладка, изготовленная из двух тонких отформованных металлических по­лос, соединенных между собой точечной сваркой.

При нарушении герметичности этой про­кладки происходит прорыв отработавших га­зов наружу, сопровождающийся характер­ным резким звуком (коллектор «сечет»). Если не удается устранить неисправность подтяж­кой крепления катколлектора, замените про­кладку. Замена прокладки описана в процес­се снятия и установки катколлектора (см. «Снятие и установка катколлектора, и замена его прокладки», с. 122).

Источник

Замена маслосъёмных колпачков

Внешним признаком износа маслосъемных колначшв является кратковременное появление голубого дыма из выхлопной трубы после пусжа двигателя, а также при тормохении двигателем после длительного движения под нагрузкой. При этом постоянного дымления обычно не наблюдается. Косвенные признаки — увеличенный расход масла при отсутствии внешних течей и замасленные электроды свечей зажигания.

Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия головки блока цилиндров ,распределительных валов, а также пинцет (или намагниченная отвертка) для извлечения сухарей из тарелок пружин клапанов.

. приспособление для сжатия пружин клапанов.

. клещевой или инерционный съемник маслосъемных колпачков. У показанного съемника на другом конце есть оправка для запрессовки колпачков. При отсутствии такого съемника потребуются пассатижи для снятия колпачков и оправка подходящего диаметра для их напрессовки на направляющие втулки клапанов

1. Снимите головку блока цилиндров

2. Снимите распределигелные валы

3 Снимите толкатели клапанов.

4. Установите приспособление для сжатия пружин клапанов.

5. Сожмите приспособлением пружину одного из клапанов и с помощью пинцета или намагниченной отвертки выньте из тарелки пружины два сухаря. Затем снимите приспособление.

Если усилие перемещения рычага приспособления значительно увеличивается, а сухари не выходят из проточки клапана, нанесите легкий удар молотком по тарелке пружины, чтобы сухари освободились.

6. Снимите тарелку пружины..

8. Спрессуйте маслосьемный колпачок с направляющей втулки клапана.

При отсутствии приспособления для снятия колпачков аккуратно снимите их пассатижами. Усилие нужно прикладывать строго вверх и не проворачивать колпачки, чтобы не повредить направляющие втулки клапанов. Применение для этой цели двух отверток запрещено.

Если в комплект новых колпачков входит установочная втулка, наденьте ее на стержень клапана, чтобы предохранить от повреждений рабочую кромку колпачка острыми краями проточек под сухари на стержне клапана.

9. Окунитe маслосъёмный колпачок в моторное масло и вставьте его в оправку

10. Осторожно запрессуйте колпачок до упора.

11. Установите пружины и тарелки пружин

12. Сжимая пружину приспособлением, установите сухари так, чтобы они встали в проточки стержня клапана.

После установки сухарей и снятия приспособления для сжатия клапанных пружин нанесите несколько несильных ударов молоткам по торцу стержня клапана, чтобы сухари гарантированно зафиксировались в проточке стержня. Если установленные с перекосом сухари останутся незафиксированными, при пуске двигателя «рассухаренный» клапан провалится в цилиндр, что приведет к серьезной поломке двигателя.

13. Установите на место регулировочные шайбы и толкатели клапанов.

14. Установите распределительные валы в порядке, обратном снятию

Источник

Kia Ceed (2012+). ЗАМЕНА МАСЛОСЪЕМНЫХ КОЛПАЧКОВ ДВИГАТЕЛЯ G4FA, G4FG

Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия головки блока цилиндров, распределительных валов, а также пинцет (или намагниченная от­вертка) для извлечения сухарей из та­релок пружин клапанов.

. приспособление для сжатия пружин клапанов.

. или инерционный съемник масло­съемных колпачков. При отсутствии та­кого съемника потребуются пассатижи для снятия колпачков и оправка подхо­дящего диаметра для их напрессовки на направляющие втулки клапанов.

Внешним признаком износа маслосъем­ных колпачков является кратковременное появление голубого дыма из выхлопной трубы после пуска двигателя и при тормо­жении двигателем после длительного дви­жения под нагрузкой. При этом постоянно­го дымления обычно не наблюдается. Кос­венные признаки — увеличенный расход масла при отсутствии внешних течей и за­масленные электроды свечей зажигания.

1. Снимите распределительные валы (см. «Снятие и установка распределитель­ных валов», с. 86).

2. Снимите головку блока цилиндров (см. «Замена прокладки головки блока цилинд­ров», с. 79).

При наличии достаточного опыта замена маслосъемных колпачков возможна без сня­тия головки блока цилиндров. При замене колпачков 1-го и 4-го цилиндров установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ. При замене колпачков 2-го и 3-го цилиндров установите поршень 1-го цилиндра в поло­жение НМТ.

4. Установите приспособление для сжа­тия пружин клапанов.

5. Сожмите приспособлением пружину одного из клапанов и с помощью пинцета или намагниченной отвертки выньте из та­релки пружины два сухаря. Снимите при­способление.

Если усилие перемещения рычага приспо­собления значительно увеличивается, а су­хари не выходят из проточки клапана, нане­сите легкий удар молотком по тарелке пру­жины, чтобы сухари освободились.

6. Снимите тарелку пружины.

8. Спрессуйте маслосъемный колпачок с направляющей втулки клапана.

При отсутствии приспособления для снятия колпачков аккуратно снимите их пассатижа­ми. Усилие нужно прикладывать строго вверх и не проворачивать колпачки, что­бы не повредить направляющие втулки кла­панов. Применение для этой цели двух от­верток запрещено.

Если в комплект новых колпачков входит ус­тановочная втулка, наденьте ее на стержень клапана, чтобы предохранить от поврежде­ний рабочую кромку колпачка острыми края­ми проточек под сухари на стержне клапана.

9. Окуните маслосъемный колпачок в мо­торное масло и вставьте его в оправку.

10. Осторожно запрессуйте колпачок до упора.

11.Установите пружины и тарелки пружин.

12. Сжимая пружину приспособлением, установите сухари так, чтобы они встали в проточки стержня клапана.

После установки сухарей и снятия приспо­собления для сжатия клапанных пружин на­несите несколько несильных ударов молот­ком по торцу стержня клапана, чтобы сухари гарантированно зафиксировались в проточ­ке стержня. Если установленные с переко­сом сухари останутся незафиксированными, при пуске двигателя «рассухаренный» кла­пан провалится в цилиндр, что приведет к серьезной поломке двигателя.

13. Установите на место толкатели кла­панов.

14.Установите распределительные валы и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Kia Ceed (2012+). ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КАТКОЛЛЕКТОРА ДВИГАТЕЛЯ G4FA, G4FG

Между фланцами головки блока цилинд­ров и катколлектора установлена уплотни­тельная прокладка, изготовленная из двух тонких отформованных металлических по­лос, соединенных между собой точечной сваркой.

При нарушении герметичности этой про­кладки происходит прорыв отработавших га­зов наружу, сопровождающийся характер­ным резким звуком (коллектор «сечет»). Если не удается устранить неисправность подтяж­кой крепления катколлектора, замените про­кладку. Замена прокладки описана в процес­се снятия и установки катколлектора (см. «Снятие и установка катколлектора, и замена его прокладки», с. 122).

Источник

Замена маслосъемных колпачков Kia Ceed

Комментарии: 0 23.04.2018 Сегодня поговорим о такой достаточно редкой процедуре как замена маслосъемных колпачков. Разбираться в этом нелегком процессе будем на примере автомобиля КИА СИД. Вам понадобится:

• рассухариватель клапанов
• динамометрический ключ
• таблицу с последовательностью затяжки болтов
• набор гаечных ключей

Следуя нашей инструкции шаг за шагом у вас не должно возникнуть никаких сложностей.

• Прежде чем перейти к самому трудоемкому шагу 2, необходимо слить охлаждающую жидкость из радиатора, а также масло.
• Итак, теперь начинается самое «Веселье» нам нужно снять крышки клапанов
• Следующий шаг — это демонтаж распредвалов и рассухаривание клапанов, дабы на них поменять маслоколпачки
• Далее нам требуется выкрутить распределительные валы, поэтому нужно будет правильно выставить все метки ГРМ и снять цепь.
• Сборка проводится в обратной последовательности.

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Car.ru — автомобильный портал. Покупка продажа авто, мототехники. Последние новости из автомира.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-67544 выдано федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 31.10.2016 г. Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Источник