Kia carnival обзор 2005

Все отзывы владельцев о Kia Carnival I рестайлинг

Пишу потому, что был приятно удивлен машиной корейского производства, собранной в Калининграде.

Долго выбирал большой комфортабельный автомобиль. В ходе мониторинга рынка по ценовым показателям однозначно победил Карнивал. Все аналоги были может и чуть более нафаршированы, но значительно дороже.

Бензин брать не стал высокого расхода топлива. Правда смущали некоторые обзоры в автомобильных журналах (писали достаточно много о различных недостатков в части качества и надежности), но как оказалось они не совсем объективны. Как показала жизнь выбор был правильный.

Отзыв Kia Carnival 2.9 HPDI (Киа Карнивал) 2002 г.

Езжу на машине не долго, но уже могу поделиться впечатлениями.

Первое впечатление от машины обычно обманчивое, на машине нужно поездить хотя бы пару недель, чтобы дать объективную оценку. Начну с того, что я думал, что никогда не буду ездить на марке KIA, тем более на дизельной. У меня было предвзятое отношение к Корейскому автопрому в общем (до этого были Mazda 626 2.0i 87г.в., Ford Scorpio 2.0i 88 г.в., Mazda 626 GE 93 г.в. 2.5i, BMW 730i 91г.в., Mitsubishi Eclipse 94 г.в. 2.0i, Mers w124 260E 91 г.в., Mers w140 S420 96 г.в., Chrysler Town&Country 05 г.в. 3.8i) так вот, моё отношение поменялось в лучшую сторону.

• Неприевшаяся внешность
• Вместительный и комфортабельный салон
• Качество сборки на высоком уровне
• Мягкая подвеска
• Зачем платить больше!?

Отзыв Kia Carnival 2.9 HPDI (Киа Карнивал) 2004 г.

Машину приганял подержанной с полной историей обсл. из Германии с пробегом 90000км, сейчас 120000. Дизель 2,9 автомат, кожа-рожа, максимальная комплектация.

Прочитал все отзывы о нём и в целом не соглашусь со многими.

1. Все ремонты и обслуживание по КИА провожу у узконаправленных сервисов (двигатель, трансмиссия и тд.). Кстати к слову о свечах в бензиновых моторах — у меня был Тойота Лендкрузер, свечи ходили от 5 до 10 тыс.км, Хонда 10 т.км, а то и раньше, дело не в киа.

Постоянно езжую с семьей путешествуем, слов нет — одни эмоции:

• Огромный салон

• Отличная плавность хода
• Отличная настройка АКПП при езде на выше-средних скоростях (ездили на Кавказ на море, по трассе не было никаких проблем с обгоном на любых скоростях, кто ездит Москва-Сочи знает, о чем я пишу)
• Устойчивость
• Отличные тормоза
• Шумоизаляция
• Отличная климатическая установка, даже есть функция качества поступления в салон наружнего воздуха
• О безопасности судить не буду, повезло, но тем не менее масса большая, кузов большой, а это большой плюс
• Посадка высокая, как в джипе

• Большой радиус поворота
• Нет сигнальной лампочки на панели приборов о не закрытии задних электрофорточек
• Нет регулировки вылета руля по длине

Отзыв Kia Carnival 2.9 HPDI (Киа Карнивал) 2006 г.

Вот решил написать свой отзыв о машине. Купил ее в начале 2006 года, первая проблема не хватает одного болтика. Заехал в автосалон нашли сразу замену. Первые 2000тыс.км была обкатка. Все было ни чего пока не появилась вибрация при торможении вплоть до пропадания тормозов. Записался на диагностику в автосалон, деньги содрали (не смотря на гарантию) и отпустили, сказав все ок. По совету поехал в другой посмотрели, прокачали тормоза ABS, все стало на свои места. Есть правда одно но, при перегреве задние барабаны начинают гудеть.

В 15000 тысяч заменили по гарантии одну деталь, из —за нее уходил тосол. Мотор у меня дизель 2,9, по городу кушает 11-12л по трассе, если 140-150 10л. Масло не кушает. На спидометре вот уже 30000 тыс.км. Почти все накатал по дорогам Украины. В салоне ни чего не скрипит. Есть правда одна засада, после зимы активно начали ржаветь сколы на капоте и это не у одного меня, а практически на всех авто KIA, гарантия на это не распространяется, вот если бы была дырка то да.

Это не я говорю, а автосалон. Пять дней назад засвистел ролик ремня, на это тоже гарантия не распространяется, а говорили 100 тысяч или три года. А когда взял и прочитал сервисную книжку, захотелось плакать. Одна топливная аппаратура всего на 40 тысяч, а дальше как повезет.

Сейчас мой отзыв не актуален потому что машина снята с производства. Сейчас пошел новый СARNIVAL, но собирают его там же. И я хотел бы предостеречь от покупки такой машины.

Моя стоила 23500$ и ржавеет а машине всего больше года, а новая стоит 37000$ и наверное тоже будет ржаветь.

Забыл, руководство по ремонту нет и не будет.

Источник

Отзыв владельца KIA Carnival (КИА Карнивал) 2005 г.

Купил авто с пробегом в 30 т. км. Авто было в идеальном состоянии.
Масса машины конечно определяет очень многое, и сухой вес по техпаспорту в более чем 2 тонны дает о себе знать, по трассе идет потрясающе! В городе немного утомляет ездить на «автобусе» с механикой. Динамика разгона неплохая, коробка неплохая. Крутящий момент хорош, всего 150лс с 2, 5 литров. Для данной массы самое оно.

Управляемость неплохая, авто послушное, особенно по трассе. Во дворах только разворачиваться не всегда комфортно, на пятиметровом автобусе, особенно если привык к более «юрким» машинам.

Комфорт хорош. В салоне все под рукой, куча ящичков, бардачков, подочечников, потрясающие подлокотники, причем и для задних пассажиров. Шумновато правда в салоне.
Багажник конечно очень мал, но третий ряд сидений убирается легко, и можно перевозить бог знает какие объемы, а если убрать еще и второй ряд сидений (благо оба задних ряда убираются за считанные минуты), то вообще вагон получается. Ездил с семьей на юг — сказка, шмоток брали сколько хотели.

В салоне неплохо (велюр), но видел кожу — конечно лучше кожа, это без вариантов. Панель хороша, 6 штатных динамиков, звучали нормально, но не более.

За 1, 5 года использования менял подшипник ступицы на двух колесах, сцепление (корзина, выжимной, диск), стойки стабилизатора, колодки. Самое дорогое конечно сцепление, с работой и з/ч около 10т. р.

Как купил сразу поставил итальянское ГБО с распределенным впрыском (35т. р. ), окупилось менее чем за год, ибо газ более чем в два раза дешевле тогда был.

Жрет Карнивал конечно не слабо. С его то массой. На бензине в городе 15-17л, на газе в городе 17-19л, в зависимости как давить на «кнопку газа». =) По трассе, в зависимости от скорости конечно, но не более чем минус пару литров на сотню.

Продал в связи с экономическими соображениями, просто купил авто подешевле.
Если бы еще раз брал Карнивал — то однозначно бы на автомате, и желательно дизель.

Плюсы

Вместительность салона фантастическая.

Сдвижные двери по обоим бокам.

Источник

Kia Carnival — 2005 — отзыв

Если у вас лишние деньги, купите кия карнивал. Эта машина поможет вам избавится от них

Ребята об этой машине можно рассказывать бесконечно. Такого ужаса за 2,5 года я еще никогда не испытывала. Не было месяца, чтоб мы не вложили в эту машину деньги. НО какие . минимум от 10 и выше. Машине всего было на тот момент 9 лет. Согласна, кто то скажет что машина не новая и что ту тут удивляться. Мы каждые 2 года меняем иномарки, но такое мы встретили впервые. Создавалось впечатление что машине просто скучно, если в нее что то не вложат. Итак

Первый полетел движок, влетели на 150 тысяч (заменили все по ходовой ну и естественно движок ) . через три месяца нужно было заменить масло. заменили. через пару часов полетел коленвал . 35 тысяч улетело в трубу. прошло не много не мало пару месяцев и машина опять напомнила о себе . мы ехали с Ростова в Москву. зима. муж почему то решил остановиться отдохнуть. хоть не за долго до этого мы отдыхали. я не была против потому как был долгий путь и как только начали выезжать со стоянки что то затрещало под моим колесом. как будто стреляли по колесам. это был шрус. и мы стояли на морозе под Тулой ((( да забыла сказать машина у нас автомат. потому каждая поломка нам обходилась в копеечку еще и с приездом эвакуатора . ну так вот первый поимел нас эвакуаторщик который взял 12000 руб за поездку от Тулы до Москвы. за шрус и замены шруса у нас ушло около 15000 руб. ребята вот точно не помню сумму. может соврала.. а да забыла. мы когда ехали в сам Ростов на дону в этой же поездке у нас полетел подшипник. накрылся резко. в один момент рассыпался . даже не шумел. еле доковыляли до места назначения при скорости 30 км/ч

Я не говорю у же о таких мелочах как стеклоподъемник, который полетел со стороны водителя и муж все время ездил в жару с закрытым окном. ну потому что у нас еще и кондишен был неисправен, заправляли пару раз.. выходил фреон через недели две . не повторяли процедуру. потому что и так много на нее вкладывали . потом полетел копеешный моторчик заднего дворника.. ну еще пару тысч потратили .

Люди которые ремонтировали нашу машину были в шоке, после каждого ремонта нам говорили. ну теперь то точно ничего не полетит, уже все новое стоит. мы верили и потому надеялись на лучшее. ну реально заменили ВСЕ. ну теперь то у нас новая машина . а нет получите полетел бензонасос. я в шоке. все говорю, продаем сил нет, хоть самой было жалко вложенных денег да и салон в этом авто ну очень клевый.. впечатление что у тебя дом на колесах. он очень просторный . я пешком по нему просто ходила с одного угла в другой, во время езды.. высокая клевая машины

Мужу нравилась машина, тем что ее не бросало по колеям, прогревалась машина быстро зимой, там две печки впереди и сзади .. и если работает кондишен то тоже очень быстро остужалась двухзонный климат контроль говорил о себе, простая трансформация кресел, быстро снимаются. но оочень тяжелые.

В итоге последнее что меня убило так это то что машина стала дергаться в поездке. мы думали что полетел автомат

И тут подвернулся случай проверить. Мы заменили ремень ГРМ, натяжные ролики и прочая лабутень и после пробега 15 тыс как то ехали в очередной раз провернулся ремень ГРМ на два зубца, Муж быстро отвез авто на ремонт. Как нам сказал мастер машина хорошо получила по клапанам но штоки не погнули в итоге замена ГРМ, ролики и опять прочая лабутень

Двигатель очень геморойный в обслуживании. потому что стоит поперек оси. К передним сечам есть доступ, а к задним нужно разобрать половину двигателя. Когда у нас полетел это было еще в самом начале движок, мы ставили хорошие дорогие свечи, но при этом успели пройти 80 тыс пробега. ну и вот мы не знали то ли у нас свечи нужно заменить то ли с автоматом проблема. воот когда муж ехал в очередной раз с ремонта, после замены ГРМ эти уроды матера оборвали какой то провод. мы потом об этом узнали. но подумали что накрылась коробка окончательно.. поехали к другим мастерам там все проверили, установили назад этот провод проверяли автомат.. слава богу все в порядке оказалось. значит нужно было менять свечи. НО МОЕ ТЕРПЕНИЕ ЛОПНУЛО . надоело бегать к этим мастерам и мы ее продали. фууух. теперь кто то катается на новеньком карнивале

И все наши серьезные поломки не обходились без эвакуатора. мне стыдно назвать сумму которую мы потратили на это авто. проще было купить новое . подкопить и купить за эти 2,5 года. Но что могу сказать, на карнивал больше не смотрю и даром не возьму. но салон там ооочень клевый

Источник