Kia carnival какая акпп

Kia Carnival 3

Технические характеристики автомобиля Kia Carnival 3 (YP) с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

Kia Carnival 3-го поколения в кузове YP выпускался в Индии и Южной Корее с 2014 по 2021 год. У нас на рынке этот минивэн официально не продавался, но массово завозился из-за границы. В некоторых странах такая модель предлагалась как Grand Carnival, а в Америке уже как Sedona.

Модификации Киа Карнивал 3 (YP)

Дорестайлинговый минивэн в модификациях на 7, 9 и 11 мест предлагался с 2014 по 2018 годы.

Большинство версий оснащали 2.2-литровым дизелем, но был и бензиновый двигатель 3.3 GDi:

На ряде рынков ставился 3.3-литровый бензиновый агрегат G6DF с распределенным впрыском.

Этот минивэн после рестайлинга продавался в тех же самых модификациях с 2018 по 2021 год.

Техника с обновлением особенно не изменилась, лишь дизель получил 8-ступенчатый автомат:

MANUAL

Русскоязычный мануал Kia Carnival 3 находится здесь

MANUAL

Немало полезной информации собрано на Kia-Club.ru

Обзор четырех разных модификаций Киа Карнивал 3

Технические характеристики Kia Carnival 2.2 CRDi 6-акпп

Общие характеристики

Мощность мотора	202 л.с.
Крутящий момент	441 Нм
Разгон до 100 км/ч	13.6 с
Макс. скорость	182 км/ч
Расход по городу	10.1 л
Расход по трассе	7.9 л
Смешанный расход	9.2 л
Объем бензобака	80 л
Снаряженная масса	2140 кг
Полная масса	2880 кг
Грузоподъемность	740 кг
Объем багажника	359 (2335) л

Общие размеры

Габаритная длина	5115 мм
Ширина	1985 мм
Высота	1740 (1755) мм
Колесная база	3060 мм
Передний свес	955 мм
Задний свес	1100 мм
Колея передних колес	1740 мм
Колея задних колес	1747 мм
Клиренс	170 мм
Кол-во дверей | мест	5 | 8
Размер шин	235/65 R17

Достоинства, недостатки и проблемы Киа Карнивал 3

Лакокрасочное тут тонкое и быстро покрывается сколами, но сам кузов не ржавеет

Жалуются обычно на легко царапающиеся стекла и постоянное запотевание фар

Салон минивэна огромный и функциональный, плюс неплохие материалы отделки

А стойкость к износу так себе, особенно быстро теряет внешний вид светлая кожа

По электрике авто больших проблем нет и часто ругают только глючную магнитолу

2.2-литровый дизель D4HB при надлежащем уходе пройдет не одну сотню тысяч км

Но от левого топлива выходят из строя недешевые пьезофорсунки, а потом и ТНВД

Также не стоит забывать о типичных проблемах дизеля с сажевым фильтром и ЕГР

3.3-литровый V6 агрегат G6DH ставился на американские версии и вполне надежен

Основные жалобы на форумах связаны с расходом масла и малым ресурсом цепей

Мотор имеет прямой впрыск GDi и впускные клапана тут быстро зарастают нагаром

6-ступенчатые автоматы A6LF2 и A6LF3 известны своей надежностью и ресурсом

Однако крайне рекомендуется менять масло почаще и не рвать кпп на светофорах

8-ступенчатый автомат A8LF2 доставлял очень много хлопот в первый год выпуска

А потом коробку модернизировали и жалобы на форуме практически сошли на нет

Подвеска мягкая, но короткоходная и все неплохо ходит только при езде по трассе

На разбитых дорогах вес делает свое дело и особенно мало служат амортизаторы

Рулевая рейка не самая надежная, стуки на пробеге 100 000 км скорее даже норма

К тормозной системе тут особых претензий нет и разве что ресурс колодок маловат

Цена Kia Carnival 3 (YP) на вторичном рынке

На нашей вторичке чуть менее ста предложений стоимостью от 2-х миллионов рублей и выше.

Год выпуска:	2016
Пробег:	80 500 км
Кузов:	Минивэн
Цвет:	Белый
Двигатель:	2.2 л / 202 л.с. / Дизель
Коробка:	Автоматическая
Привод:	Передний
Состояние:	Не требует ремонта

* Цена на данное авто указана справочно

Обзор Киа Карнивал 3 с пробегом от канала Авто Плюс

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Источник

Минивэн Kia Carnival получил новую коробку передач

Рестайлинг не затронул габариты автомобиля. Длина, как и раньше, достигает 5115 мм, а колёсная база ― 3060 мм. Ширина и высота минивэна составляют 1985 и 1755 мм соответственно. Снаряжённая масса в зависимости от модификации ― от 2105 до 2195 кг.

В 2017 году компания Chrysler сумела продать в России четыре минивэна Pacifica. А специалисты фирмы KIA ещё семь лет назад поняли, что на нашем рынке с подобными моделями ловить нечего и убрали из шоу-румов собирающуюся на «Автоторе» пятидверку Carnival. В 2011-м этот семейный автомобиль перестали поставлять и в Европу ― также из-за низкого спроса. Но Kia Carnival продолжает присутствовать на рынках Северной Америки (под именем Sedona), Ближнего Востока, Азии и Океании. И в продажу уже поступила рестайлинговая версия минивэна. Правда, пока только на родном южнокорейском рынке.

На Carnival ставят на выбор легкосплавные колёса с шинами размерностью 235/65 R17, 235/60 R18 или 235/55 R19. У дизельных машин расход топлива в смешанном цикле не превышает 8,8 л/100 км, а у бензиновых ― 12,2 л.

Девиз модернизации ― от добра добра не ищут. Корейские дизайнеры лишь подретушировали решётку радиатора, бамперы и задние фонари. На дорогих версиях также появился отличительный знак ― кубические противотуманки. Плюс за отдельную плату можно заказать полностью светодиодные фары с системой автоматического переключения с дальнего света на ближний. Carnival в Южной Корее по-прежнему может быть с семью, девятью и даже одиннадцатью местами. Причём чем дороже комплектация, тем меньше сидений.

Четвёртый ряд всегда трёхместный, а вот второй и третий отличаются отсутствием или наличием аскетичных кресел по центру. В списке опций ― кожаная обивка сидений, электропривод подогрев и вентиляция передних кресел, два стеклянных люка и трёхзонный климат-контроль.

Версии попроще отличаются галогенной фронтальной оптикой, традиционными противотуманками вместо блока из четырёх кубиков и иным передним бампером без C-образных хромированных вставок.

Из нового же отметим изменённые приборную панель и руль, а также новые сочетания материалов отделки. Плюс у минивэна пересмотрели список оснащения. Например, на Carnival ставят теперь улучшенный радарный круиз-контроль, электромеханический стояночный тормоз, доработанный мультимедийный комплекс с голосовым управлением на платформе Kakao I и аудиосистему Krell вместо Infinity. А ещё в Карнивале можно зарядить смартфон по беспроводной технологии ― соответствующая прорезиненная площадка расположилась около подстаканников на центральном тоннеле.

В самых дорогих исполнениях Carnival комплектуется креслами-оттоманками второго ряда, а также мультимедийной системой с навигацией, поддержкой Bluetooth и Apple Carplay, камерами кругового обзора и «музыкой» американской фирмы Krell с восемью динамиками.

Линейка двигателей прежняя. Базовым остался турбодизель 2.2 E-VGT, выдающий 202 л.с. и 441 Н•м. Единственный бензиновый мотор ― V-образный шестицилиндровый 3.3 GDI, с которого сняли 280 сил и 336 ньютон-метров. Зато оба агрегата теперь работают в паре с восьмиступенчатым «автоматом», как у обновлённого кроссовера Sorento Prime, вместо шестиступенчатого. Стартовая цена ― 28,8 млн корейских вон (без малого $27 тысяч) за версию 2.2 E-VGT Deluxe с 11 местами. Наиболее дорогой вариант носит название President, у него мотор V6 3.3 и семиместный салон, а просят за такой автомобиль 41 100 000 корейских вон ($38 тысяч).

Источник

Kia Carnival 2

Технические характеристики автомобиля Киа Карнивал 2 (VQ) с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

Киа Карнивал 2-го поколения в кузове VQ производился в Корее и Таиланде с 2005 по 2014 год, но на нашем рынке его продавали с 2005 по 2010 год, а сборка осуществлялась в Калининграде. В странах Северной Америки этот минивэн предлагали под именем Sedona и Hyundai Entourage.

Модификации Kia Carnival 2 (VQ)

Этот минивэн до рестайлинга предлагался на всех рынках, включая и наш, с 2005 по 2010 годы.

Модель оснащали бензиновым и дизельным мотором в сочетании с механикой или автоматом:

На американском рынке предлагали 3.8-литровый V6 мотор G6DA с 5-ступенчатой акпп A5HF1.

После рестайлинга минивэн производился с 2010 по 2014 годы, но у нас его уже не продавали.

Технически модель обновили полностью, появились как новые моторы, так и коробки передач:

2.2 л D4HB 150 л.с 412 Нм и 6‑мкпп M6LF1

2.2 л D4HB 150 л.с 412 Нм и 6‑акпп A6LF3

2.2 л D4HB 197 л.с 421 Нм и 6‑мкпп M6LF1

2.2 л D4HB 197 л.с 421 Нм и 6‑акпп A6LF3

На американском рынке предлагали 3.5-литровый V6 мотор G6DC с 6-ступенчатой акпп A6LF2.

MANUAL

Русскоязычный мануал Киа Карнивал 2 находится тут

MANUAL

Много полезной информации выложено на Kia-Club.ru

Небольшой обзор Kia Carnival 2011 года с пробегом

Технические характеристики Киа Карнивал 2.9 CRDi 5-мкпп

Общие характеристики

Мощность мотора	185 л.с.
Крутящий момент	343 Нм
Разгон до 100 км/ч	12.9 с
Макс. скорость	197 км/ч
Расход по городу	10.2 л
Расход по трассе	6.4 л
Смешанный расход	7.8 л
Объем бензобака	80 л
Снаряженная масса	2085 кг
Полная масса	2900 кг
Грузоподъемность	815 кг
Объем багажника	364 (3440) л

Общие размеры

Габаритная длина	4810 мм
Ширина	1985 мм
Высота	1750 мм
Колесная база	2890 мм
Передний свес	975 мм
Задний свес	945 мм
Колея передних колес	1685 мм
Колея задних колес	1685 мм
Клиренс	167 мм
Радиус разворота	5.7 м
Размер шин	225/70 R16

Достоинства, недостатки и проблемы Киа Карнивал VQ

Лакокрасочное весьма слабое, но кузов обработан и совсем уж быстро не ржавеет

Но коррозию тут легко обнаружить на кромках, особенно капота или задней двери

Салон просторный и функциональный, радует опциями и хорошей шумоизоляцией

А вот качество материалов отделки на среднем уровне, как и их стойкость к износу

К плюсам отнесем надежную электрику и очень мощную климатическую установку

2.7-литровый бензиновый V6 мотор G6EA это простой и весьма ресурсный агрегат

Его слабыми местами служат заслонки во впуске, а также склонность к масложору

Американские моторы 3.8 G6DA и 3.5 G6DC служат 300 — 400 тысяч км без проблем

Главным недостатком является высокий расход топлива, а с пробегом еще и масла

2.9-литровый дизель J3 донимает частыми отказами топливной аппаратуры Delphi

2.2-литровый дизель D4HB появился тут после рестайлинга и он гораздо надежнее

Однако он довольно требователен к качеству топлива и регламенту обслуживания

5-ступенатая механика M5GF2 вполне надежная, но есть у нее и пара слабых мест

К пробегам за 100 000 км часто сдаются синхронизаторы и разбалтывается кулиса

5-мкпп M5HF2 и 6-мкпп M6LF1 ставятся лишь с дизелями и намного более крепкие

Их главной проблемой служит малый ресурс сцепления и двухмассового маховика

4-ступечатый автомат F4A51 фирмы Митсубиси известен с самой лучшей стороны

5-ступенчатый автомат A5HF1 создан фирмой Хендай на основе предшественника

Он категорически не любит буксования, попросту разрушаются планетарные ряды

6-ступенчатые автоматы A6LF2 и A6LF3 считаются надежными и беспроблемными

Акпп первых лет имели дефект, у них откручивались болты центральной шестерни

Подвеска довольно крепкая и часто меняются лишь стойки и втулки стабилизатора

Но при регулярной езде по плохим дорогам амортизаторы сдаются до 50 тысяч км

К рулевому управлению, а также тормозной системе особых претензий не имеется

Цена Kia Carnival 2 (VQ) на вторичном рынке

На нашей вторичке всего пара десятков предложений стоимостью от 600 тысяч рублей и выше.

Год выпуска:	2007
Пробег:	80 500 км
Кузов:	Минивэн
Цвет:	Белый
Двигатель:	2.2 л / 202 л.с. / Дизель
Коробка:	Автоматическая
Привод:	Передний
Состояние:	Не требует ремонта

* Цена на данное авто указана справочно

Обзор Киа Карнивал 2 от программы Авто Салон

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Источник