Киа бонго переключение скоростей

Проблемма с Трансмиссией на D4CB — Форум Kia Bongo

Когда у меня только появился мой «Аэробус» в 2012 году, я сразу же заметил, что передачи включаются не просто: рычаг упирается в «ограничитель» и нужно приложить усилие, чтобы включить нужную скорость.

Стоит отметить манеру моей езды: переключался с одним выжимом сцепления. Пониженную включал без перегазовки.

Где-то с Мая по Июнь 2013 года, я очень редко брал машину со стоянки (в основном по выходным) и проявилась такая неисправность: рычаг переключения передач (РПП) «закисал» в правом или левом положении. Мне сказали, что это у тебя мол закусывает и нужно сменить тросик.

Я продолжал ездить и не торопился в авторемонт. При этом, заметил, что со временем система переключения передач, как-бы разробатывается. И отпустив рычаг при выключении, скажем 6-й передачи, этот рычаг сам вставал в центральное положение. Как и должно быть.

Но стоило пойти дождю или хоршо погонять по лужам и, РПП опять «закисал». Чтобы вернуть рычаг в центральное нейтральное положение, приходилось двигать его рукой. А передачи приходилось «искать»: можно было воткнуть вместо 4-й, 2-ую или вообще попасть куда-то между!

Также стала тяжело выдёргиваться 2-ая передача.

Наступил Октябырь 2013, я заехал в авторемонт к товарищу. Он поменял мне тросик. Заменил масло в коробке, раздатке, заднем и переднем мосту. Залил американскую полусинтетику «76,MP GEAR LUBE,75W90». Мастер заметил, что с коробки и раздатки сливалось более жидкое масло.

После этого, проблема не ушла — первый же дождь доказал это — рычаг опять таки «закис».

Но вот пришли холода и, где-то в Декабре, после нескольких дней пустого стояния машины (при — 18), я пришёл на стоянку, завёл её и. заметил что не могу воткнуть ни одну передачу! Вообще ни одну!

Кое-как, воткнулась 2-я. Потом с трудом пошли остальные передачи.

Я начал ездить с двойным выжимом сцепления. На пониженную, только с перегазовкой. Вроде помогло.

Но вот в последнюю неделю (уже в Январе 2014), начался вообще какой-то писец: первая и вторая не хотят включаться. Упираются в ограничитель и всё. Хоть как их тяни!

Третья передача, включается с трудом. Четвёртая по легче, но всё-равно стало труднее её переключать.

Задняя — очень тяжело. Причём иногда вроде включается — проваливается туда, куда она должна провалиться, отпускаю сцепление, а там «ТРРРР» и не едет. Приходится обратно на нейтралку и снова пробовать её включать.

Интересная особенность (может кому пригодиться): когда без сцепления, рычаг ведёшь в положение, например 2-ой передачи, пока он не упрётся в «ограничитель» и затем выжимаешь сцепление — рычаг сразу проваливается. Таким же образом, легче включаются любые последующие передачи (3,4,5,6) при двойном выжиме сцепления.

Т.е. хочешь переключиться, например со второй на третью: набираешь обороты, выжимаешь сцепление, вытыкая рычаг отпускаешь сцепление, причём рычаг не бросаешь в нейтральном положении и не отпускаешь его, а ведёшь дальше, пока он не упрётся в преграду (ограничитель), выжимаешь сцепление и рычаг проваливается, легко включая нужную передачу.

И ещё одно замечание, по моей несчастной машинке: когда двигатель выключен, все передачи переключаются легко. Но стоит его завести, выжать сцепление, как переключению любой передачи мешает злосчастный ограничитель!

Кстати теперь стало тяжело вытыкать не только 2-ую, но и 1-ую и заднюю.

Как думаете в чём может быть беда??

Источник

Как просто проверить, что шток переключения передач KIA Bongo работает нормально

Вы хотите узнать как поменять шток переключения передач на вашей машине, посмотрите краткие указания как поменять шток переключения передач правильным образом!

Какая удочка лучше?

Опросив экспертов и потратив более 80 часов на тестирование спиннингов и катушек, мы пришли к выводу, что сочетание удилища Ugly Stik GX2 и спиннинговой катушки Daiwa BG является лучшим универсальным снаряжением для рыбалки без больших затрат.

Как снять центральную консоль на KIA Bongo?

KIA Bongo: Как снять центральную консоль (2007-2010) Они закрывают два винта с крестообразным шлицем, которые можно открутить. Внутри центрального подлокотника снимите ковер у основания, и вы обнаружите две десятимиллиметровые розетки, которые вам нужно будет расстегнуть.

Как починить трос переключателя на KIA Bongo?

Замена тросов переключателя — Bicycling Magazine — Это снимает все напряжение с цепи, перерезает трос. Затем снимите конец с заднего переключателя, ослабив анкерный болт. Вытяните кабель и снимите корпус. Разделы.

Почему мой переключатель передач свободно перемещается на KIA Bongo?

Это может быть из-за обрыва троса переключения передач. Рычаг переключения передач выводится из положения переключателя, когда мы натягиваем трос. Например, в автомобилях с удлинительным кабелем переключателя, который идет от P к D, он будет отображаться на панели как L (обозначает пониженную передачу) или N (нейтральная передача).

Что произойдет, если вы случайно переключитесь на нейтраль во время движения на KIA Bongo?

Случайное переключение на нейтраль на вашем автомобиле не должно привести к повреждению вашего автомобиля. И, к счастью, с вашим автомобилем ничего не должно случиться, если вы переключитесь на заднюю передачу во время движения, кроме замедления вашего автомобиля и некоторого скрежета передач. Новые автомобили оснащены блокировкой заднего хода.

Что делает стартер на размыкающем реле KIA Bongo?

Между аккумуляторной батареей автомобиля и стартером реле стартера действует как замыкатель цепи или автоматический выключатель. Это помогает увеличить ток батареи, так что требуется меньший ток для зажигания.

Может ли холодная погода повлиять на датчик O2 на KIA Bongo?

Да, это возможно. Я предполагаю, что нагреватели датчика O2 нагреваются недостаточно быстро или не работают. Также следует учитывать, что при отрицательных температурах и образовании льда чувствительные электронные схемы могут получать ложные показания напряжения.

Сколько стоит починить рычаг переключения передач на KIA Bongo?

Если это мелкий ремонт, бюджет в большинстве местных магазинов составляет от 12000 до 21000 руб. Если он заменяет рычаг переключения передач и тросы, в большинстве случаев это может быть ближе к 30000 руб.м.

Стоят ли дорогие маховые стержни на KIA Bongo?

Многие высококачественные удилища действительно могут чувствовать и ловить рыбу на совершенно новом уровне, но высокая цена не всегда является гарантией высокой производительности. Хотя вы, скорее всего, получите удилище, в котором используются отличные материалы и технологии, иногда удилища, которые стоят меньше, могут быть такими же хорошими или даже лучше.

Какая гарантия на коробку передач KIA Bongo?

Существующая гарантия на трансмиссию, составляющая 5 лет/97000 км, была бесплатно продлена на ремонт, замену вариатора или связанную с этим буксировку до 10 лет/193000 км (в зависимости от того, что наступит раньше).

Каким образом Вам узнать, что у датчика температуры впускного воздуха на Rover Maestro LX все в порядке

Источник

КПП — Форум Kia Bongo

Больше никакой информации на КПП я не нашел, только пару наклеек и в некоторых местах отдельные цифры, на которые даже не стал заострять внимание, т.к. никакого смысла в них не увидел.

Вскрытие показало: разбило подшипник 0K71E 17 205 из-за биений первичного вала 0K71E 17 201A.

На фото слева как раз та часть КПП, где располагаются шестерня 5 — й и задней передачи, на фото справа располагаются шестеренки, подшипники, синхронизаторы, коркус КПП и т.д.

Советую сначала вскрыть КПП, найти неисправную деталь, а потом заказывать нужную, в противном случае можете накупить кучу ненужных запчастей, да и не факт что подойдут.

Все детали былы заказаны в EXISTе, нашел на схеме, сравнивая где и что находится в моей КПП и на рисунке.
Да, подшипники в пластиковой обойме советую снимать, ставить и хранить очень и очень аккуратно, все — таки пластик.

Это фото, что остались у меня после ремонта моей КПП. 5 ую передачу я не ремонтировал, но принцип ясен и в руках шестеренку держал. Впринцепи, ничего сложного, если хоть раз перебирали жигулевскую коробку, то эту тоже сможете. Скажу сразу, мне помогали друзья, одному тяжеловато придется.

Чем круче джип — тем дальше топать за трактором.

Источник