Какую масло залить акпп киа оптиму

Масло в АКПП Киа Оптима 2.0 и 2.4

Выбирая трансмиссионное масло Киа Оптима, необходимо четко понимать, какой тип рабочей жидкости залит в автомат производителем, так как смешивать масла различных составов категорически запрещено. Соответственно в данной статье речь пойдет о трансмиссионных жидкостях, которые заливаются в АКПП Киа Оптима, а также их возможных заменителях.

Масла в коробку автомат Киа Оптима 2.0, 2.4

Линейка корейских седанов оснащалась автопроизводителем исключительно шестиступенчатыми гидромеханическими коробками переключения передач A6MF1 и A6MF1/2, которые производит концерн Hyundai-Kia.

Масло в АКПП Оптима A6MF1/A6LF1/2

Шестиступенчатую корейскую автоматическую трансмиссию A6MF1 можно лицезреть на моделях Киа Оптима с моторами:

• 2.0 л, 150 л.с.
• 2.0 л, 245 л.с.
• 1.6 л, 126 л.с.
• 2.0 л, 143 л.с.
• 2.0 л, 156 л.с.

Модернизированная же ее версия A6LF1/2 работает исключительно в тандеме с 2,4 литровыми моторами мощностью в 180 лошадиных сил.

Обе данные автоматические коробки работают на оригинальном масле Hyundai-KIA ATF SP-IV, аналогами которого являются трансмиссионные жидкости иных производителей(Shell Spirax S5 ATF X, Xado Atomic Oil ATF IV и так далее).

Масло Hyundai-KIA ATF SP-IV — 650р.	Масло Shell Spirax S5 ATF X — 400р.

Необходимое количество масла для замены в АКПП Киа Оптима

A6MF1/A6LF1/2

Вместимость данных автоматических коробок составляет 7,5 литров трансмиссионной жидкости. Именно такого объема масла потребует полная аппаратная замена в автомате. Для осуществления частичной замены масла в коробках A6MF1/A6LF1/2 достаточным будет приобрести порядка 4 литров соответствующей трансмиссионной жидкости. Меняется ли фильтр, спросите Вы? Нет, во всех модификациях данных АКПП на Киа Оптима он идет необслуживаемый, то есть установлен в механической части трансмиссии, а его замена проводится только в случае ремонта/обслуживания агрегата.

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Оптима

На 60 000 километров пробега масло в АКПП Оптима уже с большой долей вероятности теряет свои свойства. Поэтому именно данный регламент предусматривает его замену. Более же опытные водители, не желающие сталкиваться с проблемами во время эксплуатации автомата, регулярно проверяют уровень трансмиссионки в АКПП, а также оценивают ее техническое состояние.

Не забывайте о двигателе!

Знаете ли Вы, что при несвоевременной замене масла в двигателе ресурс последнего снижается на 70%. А о том, как неправильно выбранные продукты масел без допуска «кладут» мотор за считанные километры? Мы сделали подборку подходящих смазочных материалов, которые успешно используются отечественными автовладельцами. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Киа Оптима , а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания.

Как проверить уровень масла в АКПП Оптима

Шестиступенчатые трансмиссии A6MF1/A6LF1/2 конструктивно не обладают уровнем щупом. Соответственно проверить уровень трансмиссионки в данных АКПП можно следующим образом:

• машина выставляется на ровную смотровую яму
• масло в коробке прогревается до 55%
• после чего демонтируется пробка сливного отверстия

Далее стоит обратить внимание на вытекающее масло. Если оно уж очень обильно течет, то дождитесь образования незначительной течи, слив тем самым лишнюю трансмиссионную жидкость. А вот если течи не произошло — смело доливайте масло в коробку и повторите данную процедуру еще раз.

Проверка уровня масла в АКПП A6MF1/A6LF1/2

Если Вам нужна замена масла в АКПП Киа Оптима в Москве под ключ, то можем порекомендовать данный сервис.

Замена масла в коробке автомат Киа Оптима 2.0 и 2.4

Частичная замена трансмиссионной жидкости в АКПП Киа Оптима, выполнить которую под силу среднестатистическому водителю, производится следующим образом:

• машина устанавливается на эстакаду или гаражную яму
• откручивается крышка сливного отверстия
• сливается присутствующая отработка
• заменяются расходники
• заливается приобретенное масло

Источник

Какую масло залить акпп киа оптиму

Тема не указан(-а). Если вы пришли по правильной ссылке, пожалуйста, сообщите администрации о нерабочей ссылке.

• Навигация
• Кабинет
• Личные сообщения
• Подписки
• Кто на сайте
• Поиск по форуму
• Главная страница форума
• Форум
• Новости, выбор и покупка
  1. Для новичков
  2. Новости
  3. Выбор и покупка
  4. Официальные дилеры
     1. Отзыв о Оф. Дилере
     2. ОД Москвы
     3. ОД Регионы
  5. Автострахование
  6. Конкуренты
• Гараж
  1. Клубная жизнь
     1. Встречи клуба
     2. Конкурсы клуба
     3. Клубные дела
     4. Регионы
     5. Фото и Видео Клуба
  2. Атрибутика клуба
  3. Курилка
     1. Общий раздел
     2. Досуг, хобби, путешествия
     3. Юмор
     4. ПДД, Законы
     5. Спорт
     6. Игры, Конкурсы
     7. Поздравления
     8. Раздел для одноклубниц
  4. Курилка Тех. раздела
• KIA K5 DL3 (5-е поколение, 2020-2021)
  1. Отзывы владельцев КИА К5 2021
  2. Двигатель, коробка и топливная система K5 DL3
  3. Кузов и салон K5 DL3
  4. Подвеска, тормоза и рулевое управление K5 DL3
  5. Мультимедиа и Электрика K5 DL3
  6. Диски и шины K5 DL3
  7. Обслуживание и ремонт K5 DL3
• KIA Optima JF
  1. Отзывы владельцев JF
  2. ДВС и КПП JF
  3. Интерьер и экстерьер JF
  4. Подвеска, тормоза и рулевое управление JF
  5. Мультимедиа и Электрика JF
  6. Диски и шины JF
  7. Обслуживание и ремонт JF
• KIA Optima TF
  1. Отзывы владельцев TF
  2. Интерьер и экстерьер
  3. Двигатель
  4. Трансмиссия
     1. АКПП
     2. МКПП
  5. Электроника и электрооборудование
  6. Подвеска, рулевое управление, тормоза
  7. Диски и шины
  8. Мультимедиа (ГУ, Доп. Оборудование)
  9. Техническое обслуживание
     1. Всё о ТО
     2. Расходники, запчасти
  10. Тюнинг
      1. Технический тюнинг
      2. Интерьер, Экстерьер
  11. Гарантия
  12. Своими руками
  13. Faq
• KIA K5 Корея
  1. Версия Турбо (Корея)
     1. Двигатель
     2. Обсуждение, выбор, покупка
  2. Версия К5 (Корея)
     1. Обсуждение, выбор, покупка
     2. Общий раздел
• Партнеры клуба и Клубный базар
  1. Партнеры
  2. Официальные дилеры КИА — партнеры клуба
  3. Объявления
     1. Авто
     2. Запчасти и прочее
     3. Шины и диски
• Работа сайта и форума
  1. Работа сайта форума

Источник

Тема: Какое масло лить в АКПП ?

MsMaX

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

157 139

Какое масло лить в АКПП ?

есть неограниченный доступ вот к этому маслу. AKCELA NEXPLORE
используется в автоматических трансмиссиях весом тяжелее чем наши машины. и нагрузки просто сумасшедшие.

на текучесть как декстрон. и все остальное вроде так же. отличие в одном параметре! кинематическая вязкость при 100 градусах.

насколько я понимаю этот параметр отвечает за то что бы в условиях работы при 100 градусах. одна железяка не смогла раздавить масленую пленку до конца и достать до другой в процессе трения их друг об друга. так? Он равен аж 9.8 . так почему бы это масло не использовать. для коробок..

TECHNICAL CHARACTERISTICS
AKCELA NEXPLORE

TEST DESCRIPTION
TEST DESCRIPTION METHOD UNIT TYPICAL VALUE
APPEARANCE — — B. & C.
COLOUR — — L 3
DENSITY 15°C ASTM D 4052 g/cm³ 0,885
VISCOSITY @ 100°C ASTM D 445 cSt 9,8 VISCOSITY INDEX ASTM D 2270 — 147
VISCOSITY @ -20°C ASTM D 2602 cPs 3300
FLASH POINT Cl. O. C. ASTM D 92 °C 210
POUR POINT ASTM D 97 °C < -40
FOAM @ 24°C ASTM D 892 cc/s 10

у нас в Омске оф.дил. льет вот это.

Применение
— DIA ATF SP III (сервисный продукт)
— Hyundai ATF SP III (сервисный продукт)
— Chevron ATF SP III

Специальный смазочный материал для исполь-зования в автоматических коробках передач и в системах гидроусилителя руля современных автомобилей корпорации Mitsubishi и Hyundai. Рекомендуется для большинства трансмиссий с сервоприводом, систем гидроусилителя руля и гидроприводов. Обеспечивает плавное переключение передач в широком диапазоне температур. Это отличный выбор для любой трансмиссии, для которой изготовители трансмиссий Mitsubishi и Hyundai рекомендуют жидкость, соответствующую качествам SP III. Может использоваться в Step-tronic, Tip-tronic, автоматических коробках передач.

Источник

Тема: Какое масло лить в АКПП ?

MsMaX

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

157 139

Какое масло лить в АКПП ?

есть неограниченный доступ вот к этому маслу. AKCELA NEXPLORE
используется в автоматических трансмиссиях весом тяжелее чем наши машины. и нагрузки просто сумасшедшие.

на текучесть как декстрон. и все остальное вроде так же. отличие в одном параметре! кинематическая вязкость при 100 градусах.

насколько я понимаю этот параметр отвечает за то что бы в условиях работы при 100 градусах. одна железяка не смогла раздавить масленую пленку до конца и достать до другой в процессе трения их друг об друга. так? Он равен аж 9.8 . так почему бы это масло не использовать. для коробок..

TECHNICAL CHARACTERISTICS
AKCELA NEXPLORE

TEST DESCRIPTION
TEST DESCRIPTION METHOD UNIT TYPICAL VALUE
APPEARANCE — — B. & C.
COLOUR — — L 3
DENSITY 15°C ASTM D 4052 g/cm³ 0,885
VISCOSITY @ 100°C ASTM D 445 cSt 9,8 VISCOSITY INDEX ASTM D 2270 — 147
VISCOSITY @ -20°C ASTM D 2602 cPs 3300
FLASH POINT Cl. O. C. ASTM D 92 °C 210
POUR POINT ASTM D 97 °C < -40
FOAM @ 24°C ASTM D 892 cc/s 10

у нас в Омске оф.дил. льет вот это.

Применение
— DIA ATF SP III (сервисный продукт)
— Hyundai ATF SP III (сервисный продукт)
— Chevron ATF SP III

Специальный смазочный материал для исполь-зования в автоматических коробках передач и в системах гидроусилителя руля современных автомобилей корпорации Mitsubishi и Hyundai. Рекомендуется для большинства трансмиссий с сервоприводом, систем гидроусилителя руля и гидроприводов. Обеспечивает плавное переключение передач в широком диапазоне температур. Это отличный выбор для любой трансмиссии, для которой изготовители трансмиссий Mitsubishi и Hyundai рекомендуют жидкость, соответствующую качествам SP III. Может использоваться в Step-tronic, Tip-tronic, автоматических коробках передач.

Источник