3.8.2 Система «Парктроник» (PTS)
Система «Парктроник» оптически и акустически индицирует водителю расстояние между его автомобилем и препятствием.
При движении вперед контролируется передняя зона.
При движении назад следует включить передачу заднего хода. Контролируются передняя и задняя зоны.
Если ключ в замке зажигания поворачивается в положение 2, система «Парктроник» автоматически включается и остается активированной прибл. до скорости 15 км/ч.
При более высокой скорости система «Парктроник» автоматически выключается. При более низкой скорости она снова автоматичес-ки включается.
Опасность аварии!
Ответственность за паркование и при маневрировании в критических ситуациях всегда несет водитель.
Система «Парктроник» является вспомогательной системой. Она не рассчитана на то, чтобы заменить водителя, и не в состоянии освободить его от обязанности оставаться внимательным.
Система «Парктроник» может выключаться переключателем на средней консоли.
Контроль ближайшей зоны производится 6 датчиками (1) на переднем бампере и 4 датчиками на заднем бампере.
Для обеспечения полной работоспособности системы «Парктроник» датчики постоянно держать свободными от грязи, льда и снежуры. С этой целью производить регулярную очистку датчиков, при этом следует избегать царапания или повреждения датчиков.
Предупредительные индикации
О расстоянии между датчиками и препятствием водитель извещается посредством сигнализаторов.
Сигнализаторы для передней зоны находятся на панели приборов над воздушным соплом на стороне водителя и над средним воздушным соплом.
Сигнализатор для задней зоны находится в задней части салона.
Если система «Парктроник» включена, на сигнализаторе светится рамка (1).
Сигнализаторы подразделены на 6 желтых и 2 красных сегмента.
Если автомобиль приближается к зарегистрированному датчиками препятствию, то в зависимости от расстояния загораются один или несколько сегментов.
Начиная с седьмого сегмента дополнительно раздается прерывистый, а с восьмого сегмента — непрерывный предупредительный звуковой сигнал в течение максимально 3 секунд.
При этих расстояниях загорается первый желтый сегмент. При сокращении расстояния загораются другие сегменты.
Минимальное расстояние между датчиком и препятствием:
Светятся один или оба красных сегмента. В дополнение прибл. на 3 секунды включается предупредительный звуковой сигнал.
Дальнейшее приближение может привести к тому, что препятствие больше не будет индицироваться (сегменты не загораются).
Опасность аварии!
Ответственность за паркование и при маневрировании в критических ситуациях всегда несет водитель.
Следить за тем, чтобы в зоне маневрирования не находились люди или животные.
Система «Парктроник» является вспомогательной системой. Она не рассчитана на то, чтобы заменить водителя, и не в состоянии освободить его от обязанности оставаться внимательным. Таким образом, водитель должен и далее при движении на низкой скорости обращать внимание на непосредственное окружение автомобиля.
При парковании следует уделять особое внимание предметам, находящимся ниже или выше датчиков, таким, например, как тумбы для цветов или дышло прицепа.
Подобные предметы, находящиеся в непосредственной близости (ок. 30 см), не всегда могут быть опознаны системой и, таким образом, могут быть повреждены или привести к повреждению автомобиля.
Функция системы «Парктроник» может быть нарушена, если датчики повреждены или покрыты грязью, снегом, льдом и особенно снежурой.
Помехи, возникающие за счет других источников ультразвука, например, пневматического тормоза грузовых автомобилей или пневматических молотов также не могут быть полностью исключены.
Возможно, что определенные предметы, которые могут касаться передней или задней части автомобиля, не будут опознаны датчиками системы.
Выключение системы «Парктроник»
Переключатель положения наружных зеркал расположен на средней консоли.
3 — Контрольный светодиод — светится при выключенной системе «Парктроник»
Включение происходит автоматически, если ключ в замке зажигания поворачивается в положение 2.
Езда с прицепом
Если при езде с прицепом питающий кабель вставлен в штепсельную розетку, функция защиты задней части кузова не активирована.
Если питающий кабель отсоединяется, функция защиты задней части кузова снова активируется.
Адаптер для прицепа с 7-контактным штекером должен быть вытащен из розетки после отсоединения прицепа, так как в противном случае функция защиты задней части кузова остается деактивированной.
Неисправность системы «Парктроник»
При неисправности загораются только красные сегменты всех сигнализаторов.
Причиной может быть посторонний источник ультразвука или загрязненный датчик. После очистки датчиков электронный ключ во включателе стартера снова повернуть в положение 2.
При неисправности дополнительно в течение прибл. 3 секунд раздается предупредительный звуковой сигнал, и контрольный светодиод на переключателе системы «Парктроник» на средней консоли загорается. Система выключается!
Как можно быстрее обратиться на станцию ТО «Мерседес-Бенц» для проверки системы «Парктроник».
Тема: передние парктроники. должны ли они включаться только при задней передаче?
m0zG
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- View Gallery Uploads
11 
0
передние парктроники. должны ли они включаться только при задней передаче?
господа,
назрел такой вопрос: почему при движении вперёд и подъезде к препятствию передние парктроники не подают голос? зато если переключить на реверс они сразу начинают указывать на препятствие спереди?
сегодня сел носом на причальный кнехт, просто забыв о его существовании, хотя видел при подъезде. запарковался и забыл. пришёл, завёлся и поехал вперёд. прямо на него. к дилеру ехал уже на эвакуаторе. обидно. знаю, что сам дурак. но вопрос-таки остаётся: разве не должны были парктроники мне орать, что ехать вперёд нельзя? мне-то из-за капота нчего не видно: кнехт низкий, хотя и широкий.
подскажите, пожалуйста. развейте мои сомнения, кто сведущ в вопросе.
swin
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- View Gallery Uploads
Оптимист ( 15679 ) 
314 173
Сообщение от m0zG 
господа,
назрел такой вопрос: почему при движении вперёд и подъезде к препятствию передние парктроники не подают голос? зато если переключить на реверс они сразу начинают указывать на препятствие спереди?
сегодня сел носом на причальный кнехт, просто забыв о его существовании, хотя видел при подъезде. запарковался и забыл. пришёл, завёлся и поехал вперёд. прямо на него. к дилеру ехал уже на эвакуаторе. обидно. знаю, что сам дурак. но вопрос-таки остаётся: разве не должны были парктроники мне орать, что ехать вперёд нельзя? мне-то из-за капота нчего не видно: кнехт низкий, хотя и широкий.
подскажите, пожалуйста. развейте мои сомнения, кто сведущ в вопросе.
К сожалению на наших оптимах работа парктроников организована именно при включении задней передачи.
Это реально неудобно, на предыдущей машинке передние всегда работали по умолчанию и отключались отдельной кнопкой( чтобы в пробке не надоедали когда снег идёт)
Здесь же приходиться наоборот когда вперёд паркуешься не забыть включить парктроник.