Избыточной давление газов киа соренто

Не спеши ничего лить! Как ты определил наличие картерных газов? И что тебя смутило? У этого двигателя наличие постоянного потока воздуха из заливной горловины или щупа нормально- это особенность не говорящая о его дефекте. Вот если от туда постоянно идет сильный масляный пар или дым — то нужно озадачиться . Такую каку может подкидывать турбина или механический клапан ЕГР, установленный на впускной коллектор — со временем из-за его прогара или его электрического друга начинает пропускать газы из выхлопа на впуск. Так что «фото в студию» и пока гадость всякую в масло и мотор не лей! Все они дают временный эффект и побочные явления.

Sorento813 &nbsp Сообщения: 306 Зарегистрирован: 17 июл 2007, 12:37 Откуда: МОСКВА Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 2 раз. Имя: Дмитрий Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2002 Доп. информация: Теперь Паджеро III 3.5GDI серебристый «бегемотик»

Re: Избыточное давление картерных газов.

А если у тебя картерные газы с сильным выбросом масла, то помочь может замена уплотнительных медных колец на форсунках. Проверено не только мной,но и другими форумчанами.

Fisher &nbsp Сообщения: 3705 Зарегистрирован: 12 авг 2008, 09:10 Откуда: Санкт-Петербург Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 5 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2013 Доп. информация: Был чёрный кореец, лимитед.

Re: Избыточное давление картерных газов.

Andrey86 &nbsp Сообщения: 69 Зарегистрирован: 21 фев 2008, 10:46 Откуда: Surgut Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008

Re: Избыточное давление картерных газов.

Про избыточное давление картерных газов сказали после того как сгонял машинку в сервис, от куда то подтекало масло, сказали зи-за большого давления выдавливает масло. Если достоть щуп при заведеном двигателе из отверстия идет дымок и брызги масла,

Денис29 &nbsp Сообщения: 290 Зарегистрирован: 18 ноя 2008, 15:50 Откуда: Архангельск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 2 раз. Имя: Денис Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2002 Доп. информация: Уже на Конях Хеви Трак по кругу. Цвет золотой. Теперь с шильдиком KIA CLUB. Люблю жипы.

Re: Избыточное давление картерных газов.

CRacer &nbsp Сообщения: 505 Зарегистрирован: 16 янв 2010, 17:37 Откуда: МСК Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2007

Re: Избыточное давление картерных газов.

Карбклинером, методом частичной разборки и брызганием куда дотянуццо руки.
Кстати, может масло подтекает просто из-за старости уплотнителя?

Re: Избыточное давление картерных газов.

Это о чем я писал. Масло случайно не Мобил ? И скажи от куда подтекает. Клапанная крышка в соплях?

Re: Избыточное давление картерных газов.

Масло подтекать на рейку может из под фильтра. Есть такая слабость если не затянут сильно. Могло давануть при морозах сильных. А какое масло? А расход масла какой?

Re: Избыточное давление картерных газов.

Проверено мною,описано в теме: готовлюсь к капремонту двигателя
Но все равно,после всех этих перепетий с форсунками,выброс масла через сапун не исчез полностью.Маслосборник из нивовского бачка стоит между сапуном и патрубком воздухана и он работает,но лишь частично,а часть-все равно летит через турбу во впускной.Расход масла примерно 200 гр/1000км(последние,зимние замеры при езде короткими перебежками в городе)

Nikolay0812 &nbsp Модератор Сообщения: 12629 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08 Откуда: Саратов Благодарил (а): 880 раз. Поблагодарили: 1302 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: черный 2VIN в топе.Пружины H&R.Бинар5Д.SuperTOD от BlkDem.
6,5лет-был «кореец» 2002г.в

Re: Избыточное давление картерных газов.

Посмотри плыз! на масляный фильтр и на патрубок идущий к интеркулеру от турбины- они сухие? Определись от куда капает а потом уже лей и очищай. Только масло и фильтр после этого поменяй. Выбрасывание масла в интеркулер через вентиляцию картера — нормально для этого двигателя. Но ему может помогать турбина! Поэтому посмотри где мокро. И тогда примется решение. Если бы забилась вентиляция то щуп бы выдавило и трубка была бы вся в масле.

Re: Избыточное давление картерных газов.

Sorento813 писал(а): Выбрасывание масла в интеркулер через вентиляцию картера — нормально для этого двигателя.

1.Какое тогда количество масла считать нормой
2.Почему весь наш форум пестрит сообщениями о сухом патрубке воздушного фильтра(может у ребят что то не в порядке с двигуном )

Источник