Горит предохранитель дворников киа спектра

Server Error in ‘/’ Application.

Could not load file or assembly ‘AlexCrome.CS’ or one of its dependencies. There is not enough space on the disk. (Exception from HRESULT: 0x80070070)

Description: An unhandled exception occurred during the execution of the current web request. Please review the stack trace for more information about the error and where it originated in the code.

Exception Details: System.IO.FileLoadException: Could not load file or assembly ‘AlexCrome.CS’ or one of its dependencies. There is not enough space on the disk. (Exception from HRESULT: 0x80070070)

An unhandled exception was generated during the execution of the current web request. Information regarding the origin and location of the exception can be identified using the exception stack trace below.

Assembly Load Trace: The following information can be helpful to determine why the assembly ‘AlexCrome.CS’ could not be loaded.

WRN: Assembly binding logging is turned OFF. To enable assembly bind failure logging, set the registry value [HKLM\Software\Microsoft\Fusion!EnableLog] (DWORD) to 1. Note: There is some performance penalty associated with assembly bind failure logging. To turn this feature off, remove the registry value [HKLM\Software\Microsoft\Fusion!EnableLog].
[FileLoadException: Could not load file or assembly 'AlexCrome.CS' or one of its dependencies. There is not enough space on the disk. (Exception from HRESULT: 0x80070070)] [FileLoadException: Could not load file or assembly 'AlexCrome.CS, Version=2.0.3384.38195, Culture=neutral, PublicKeyToken=null' or one of its dependencies. There is not enough space on the disk. (Exception from HRESULT: 0x80070070)] System.Reflection.Assembly._nLoad(AssemblyName fileName, String codeBase, Evidence assemblySecurity, Assembly locationHint, StackCrawlMark& stackMark, Boolean throwOnFileNotFound, Boolean forIntrospection) +0 System.Reflection.Assembly.InternalLoad(AssemblyName assemblyRef, Evidence assemblySecurity, StackCrawlMark& stackMark, Boolean forIntrospection) +416 System.Reflection.Assembly.InternalLoad(String assemblyString, Evidence assemblySecurity, StackCrawlMark& stackMark, Boolean forIntrospection) +166 System.Reflection.Assembly.Load(String assemblyString) +35 System.Web.Configuration.CompilationSection.LoadAssemblyHelper(String assemblyName, Boolean starDirective) +190 [ConfigurationErrorsException: Could not load file or assembly 'AlexCrome.CS, Version=2.0.3384.38195, Culture=neutral, PublicKeyToken=null' or one of its dependencies. There is not enough space on the disk. (Exception from HRESULT: 0x80070070)] System.Web.Configuration.CompilationSection.LoadAssemblyHelper(String assemblyName, Boolean starDirective) +11346184 System.Web.Configuration.CompilationSection.LoadAllAssembliesFromAppDomainBinDirectory() +388 System.Web.Configuration.CompilationSection.LoadAssembly(AssemblyInfo ai) +232 System.Web.Configuration.AssemblyInfo.get_AssemblyInternal() +48 System.Web.Compilation.CompilationUtil.GetTypeFromAssemblies(AssemblyCollection assembliesCollection, String typeName, Boolean ignoreCase) +166 System.Web.Compilation.BuildManager.GetType(String typeName, Boolean throwOnError, Boolean ignoreCase) +362 System.Web.Profile.ProfileBase.AddProfilePropertySettingsForCompilation(ProfilePropertySettingsCollection propertyCollection, Hashtable ht, String groupName) +563 System.Web.Profile.ProfileBase.GetPropertiesForCompilation() +353 System.Web.Compilation.ProfileBuildProvider.get_HasCompilableProfile() +74 System.Web.Compilation.ProfileBuildProvider.GetProfileTypeFromAssembly(Assembly assembly, Boolean isPrecompiledApp) +17 System.Web.Compilation.BuildManager.CompileCodeDirectory(VirtualPath virtualDir, CodeDirectoryType dirType, String assemblyName, StringSet excludedSubdirectories) +11335194 System.Web.Compilation.BuildManager.CompileCodeDirectories() +654 System.Web.Compilation.BuildManager.EnsureTopLevelFilesCompiled() +658 [HttpException (0x80004005): Could not load file or assembly 'AlexCrome.CS, Version=2.0.3384.38195, Culture=neutral, PublicKeyToken=null' or one of its dependencies. There is not enough space on the disk. (Exception from HRESULT: 0x80070070)] System.Web.Compilation.BuildManager.ReportTopLevelCompilationException() +76 System.Web.Compilation.BuildManager.EnsureTopLevelFilesCompiled() +1012 System.Web.Hosting.HostingEnvironment.Initialize(ApplicationManager appManager, IApplicationHost appHost, IConfigMapPathFactory configMapPathFactory, HostingEnvironmentParameters hostingParameters) +1025 [HttpException (0x80004005): Could not load file or assembly 'AlexCrome.CS, Version=2.0.3384.38195, Culture=neutral, PublicKeyToken=null' or one of its dependencies. There is not enough space on the disk. (Exception from HRESULT: 0x80070070)] System.Web.HttpRuntime.FirstRequestInit(HttpContext context) +11440198 System.Web.HttpRuntime.EnsureFirstRequestInit(HttpContext context) +88 System.Web.HttpRuntime.ProcessRequestInternal(HttpWorkerRequest wr) +11313160

Источник

Читайте также:  Замена помпы киа спортейдж 2 поколение

Блок предохранителей Киа Спектра, расположение и замена элементов

Блок предохранителей Киа Спектра

Так называемые автомобильные «мелочи» часто становятся причиной трагедий. Авария в электропроводке ведет к пожару. В результате страдают люди, материальные ценности. Инженеры предусмотрели блок предохранителей в салоне Киа Спектра как защиту от беды.

Где расположены предохранители

Предохранитель/реле/выключатель расположен на пути от источника питания к потребителю. В автомобиле это аккумулятор и узлы, работающие на электричестве (освещение, зажигание, механизмы, электроника).

Предохранители – часть электропроводки, причем, самая слабая. Когда в цепи произошло нарушение – замыкание, перегрузка – пострадает потребитель. Но на пути стоит «защитник», который сам сгорит, но предотвратит поломку узла.

Защитный элемент устанавливают в электросеть. Но у него есть номинал, предел – ампераж. Если распределитель 10А, он пропустит ток в 10 и меньше ампер. Но при повышении силы тока — перегорит, и этим убережет провода и узлы машины.

В автомобилях корейского производства для удобства пользователей предохраняющие элементы собраны в два блока. Расположение одного из них — под капотом, возле аккумулятора, напротив пассажирского кресла. Второй блок предохранителей в салоне Киа Спектра находится в отсеке под доской приборов, по правую руку водителя.

Мини, норма, макси предохранители

Защитный элемент – миниатюрная вещь. Его устройство:

  • Корпус из полиамида (нейлон) или поликарбоната.
  • Контактная группа (две плоских ножки).
  • Рабочий элемент. Это пластина или нить. Элемент оплавляется или перегорает, когда меняется сила тока.

Рабочую нить делают из тугоплавкого металла (серебро, олово с цинковым покрытием).

Все составляющие собирают по группам в коробку блока питания (БП). На ее внутренней стороне наносят схему предохранителей Киа Спектра.

Конструктивно устройства бывают мини, макси и стандарт (норма). В корейских машинах кассетные элементы (мама/папа) не используют. Устройства рассчитаны на ток 5-80А, напряжение 32В.

В блоках элементы располагают по цветам. Каждому номиналу (амперажу) предназначен свой цвет: до 10А черный, до 20А – серый, до 30 – фиолетовый и т. д.

Как распознать неисправные автомобильные предохранители

Электрическая цепь Kia Spectra – разветвленная система: от аккумулятора питаются десятки приборов. Когда один ломается, защитное устройство берет на себя нагрузку, плавится, разрывает цепь. Этим оно спасает всю систему и тот узел, за который отвечает.

Перегорел предохранитель

«Защитник» перегорел, это настораживает владельца: в системе произошел скачок напряжения, и реле его не погасило. Если сгорел и новый распределитель, ищут причину.

Она может крыться в самом защищающем устройстве. Если посадочное место окислилось, каждый новый элемент будет регулярно оплавляться. Поэтому, когда извлекают негодный, осматривают клеммы. Налет черного цвета – это окисел: он не пропустит ток. Зачищают место контакта, устанавливают новый элемент. Если и он сразу перегорает, ищут проблемный узел.

Для этого по очереди отключают все потребители. На каком защита сгорела, тот и виновник аварии в электросети.

В блоке много предохранителей. Как найти сгоревший, если на вид они все целые? Берут тестер или индикаторную отвертку. Извлекают устройство из гнезда, к диоду прикладывают ручку тестера, а к контактам — щупы. Если элемент целый, лампочка прибора загорится.

Другой способ, как распознать неисправный предохранитель Киа Спектра 2008, проще. Включают тот потребитель, который не сработал (фара, кондиционер).

Индикаторной отверткой касаются клеммы одного вывода, потом — другого. Если на одном показывает напряжение, а на другом — нет, перегоревший элемент найден.

Как поменять предохранитель Киа Спектра

Когда элемент защиты сгорел, водители решают ставить новый, большей мощности. Это распространенная ошибка.

Также читайте: Масло «Хендай» и «Киа»: правильный выбор, частота замены, допуск масла на разные модели

Предохранитель на прикуриватель Киа Спектра рассчитан на 10А. Если поставить на 20А, то в случае перегруза оплавятся провода. Может сгореть узел прикуривателя, а элемент останется целым. Меньшую мощность использовать не возбраняется, но устройства будут постоянно перегорать.

Защитный элемент подбирают по параметрам силы тока и напряжения. Порядок замены распределителя в салонном блоке:

  1. Выключают зажигание и другие реле.
  2. Открывают крышку блока.
  3. Специальным ластиковым пинцетом вытягивают подозрительный элемент.
  4. Выясняют, почему перегорел предохранитель, устраняют причину.
  5. Устанавливают в скобы новый элемент подходящего класса.

Салонный блок предохраняет подсветку панели приборов, аудиосистему, сигнал. Если испортился предохранитель памяти в БП, то часы, печка, плафоны, стеклоочистители и стеклоподъемники работать не будут.

Предохранители в моторном отсеке отвечают за поворотники, фары дальнего и ближнего света, стартер.

На коробке блока предохранителей под капотом Киа Спектра 2006-2007 года приклеена схема и инструкция с описанием замены на русском языке.

 Источник схем Схема блока предохранителей киа спектра

  1. Выключают зажигание.
  2. Открывают крышку блока.
  3. Обнаруживают негодный элемент.
  4. Выясняют и устраняют причину поломки.
  5. Вставляют новый предохранитель.

После замены коробку плотно закрывают, чтобы не попала вода.

Демонтаж БП под капотом

Вмешательство в электрическую цепь без начальных знаний ее устройства заканчивается сгоревшим БП. Часто вместо предохранителя водители делают перемычку. Временная проводка ведет к тому, что перегорает весь блок. Тогда его демонтируют.

Слабое место Киа Спектра – предохранитель бензонасоса. Из-за него возникают ситуации, когда меняют БП.

  1. Скидывают минусовую клемму аккумулятора.
  2. Находят под капотом блок.
  3. Отжимают фиксирующие скобы с крышки, снимают ее.
  4. Отворачивают гайку крепления, сбрасывают провод со шпильки.
  5. Монтажный блок в кронштейне держится фиксатором. Нажимают, выводят блок из кронштейна.
  6. Выворачивают крепежный болт, отсоединяют от блока жгут проводов.
  7. Отверткой поочередно отжимают малые колодки жгута. Отводят в сторону.
  8. Отжимают последний фиксатор, который удерживает БП, извлекают блок.

Отведенные в сторону провода маркируют, чтобы не перепутать последовательность при сборке. Монтируют новый БП в обратном порядке. После работы подключают аккумулятор.

Меры безопасности

Водители самостоятельно следят за состоянием защитных элементов. Наблюдают, чтобы блок предохранителей в салоне Киа Спектра содержался в чистоте, поскольку пыль и влага резко снижают рабочие качества устройства.

Техническое обслуживание и безопасность в работе с предохранителями:

  • С поверхности плат удаляют грязь и пыль сжатым воздухом либо тряпочкой, смоченной спиртом или бензином. Осматривают гнезда и устройства.
  • Если обнаружили окисления, зачищают места контактов и элементы мелкой наждачной бумагой. Осматривают БП, нет ли трещин, повреждений.
  • В электропроводке не используют временные устройства, не замыкают контакт напрямую. Если произойдет скачок напряжения, сгорит тот узел, за который отвечает предохранитель.
  • Пользуются заводскими тестерами и отвертками с пластмассовой ручкой.
  • Не используют устройства большего номинала.

В автомобилях узлы и агрегаты связаны друг с другом. Работа двигателя, комфорт и безопасность экипажа зависят от «мелочи» – предохранителя.

Источник

Оцените статью