Geely atlas против kia sportage

Что выбрать: KIA Sportage или Geely Atlas? Сравнение двух популярных кроссоверов.

Компания Genesis не смогла скрыть от публики свой новый кроссовер: его фото

Владелец кроссовера от Hyundai чуть не потерял 11 млн рублей за ремонт мотора

«АвтоВАЗ» заплатил оренбурженке несколько миллионов рублей за свою ошибку

Популярное за неделю

КамАЗ готовит новый и очень дешевый кроссовер? КамАЗ-5320 2024 представили на фото

Немцы ахнули, когда увидели эту ГАЗ-24 «Волга»: она ничем не отличается от Mercedes S-Class

Мужик купил новый УАЗ Хантер, а получил BMW X5: о таком внедорожнике мечтает вся Россия

Япония расширила антироссийские санкции: под запрет попали популярные авто

Один из лучших китайских внедорожников с рамой появился в России — цена поражает

В какой-то момент стало заметно, что поклонники Киа Спортейдж незыблемо уверовали в безукоризненность выбранной модели. Правда, ярких конкурентов у него и не наблюдалось. Иногда по соседству становился Хендай Туксон, но без расчета на победу. Все изменилось, когда на рынке появился Джили Атлас. Китайский кроссовер стал набирать популярность огромными шагами. При условии, что темпы увеличиваются, а он уже близко подходит к KIA Sportage. У «корейца» появился серьезный конкурент.

Стоит сказать пару слов о российском покупателе. Поскольку слово «китайское» до сих пор вызывает ряд ассоциаций, в том числе «некачественный», то судя по продажам, у Джили есть серьезные аргументы, чтобы убедить «голосовать рублем». Бонусов добавляет белорусская сборка.

Проходимость

Говоря об этих моделях невольно напрашивается вопрос о проходимости за пределами качественной дороги. Здесь обе модели могут похвастаться полным приводом. Поэтому этот показатель можно оценивать исключительно по адаптации. Взгляд с кормы доказывает, что Атлас обладает хорошим просветом под днищем, но все портит передняя часть, которая немного спускается вниз и не позволяет переехать 20-сантиметровую покрышку, в то время, как «кореец» даже не задевает препятствие.

Скоростные характеристики

Следующие показатели напрямую зависят от заявленных технических показателей, которые, к слову, подтвердились и на практике. Кроссоверы соревновались по пересеченной местности. Результат вполне предсказуем: Киа с мощностью 150 л.с. с объемом 2,0 литра уступил турбированной установке на 1,8 литра, 184 л.с. Еще одно преимущество Джили – возможность заправки АИ-92. Такая же ситуация складывается при проверке динамики.

Салонное пространство

Объем багажного отделения у Спортейдж обозначен производителем в 491 л. Оппонент проигрывает этому показателю 100 литров, а это серьезный проигрыш для авто этого класса. Атлас пытается реабилитироваться за счет удачно встроенного органайзера и улучшенной шумозащитой.

Колесная база у двух моделей абсолютно одинаковая – 2670 мм, но кузов у «китайца» длиннее на 3,4 см. Благодаря этому увеличивается место в заднем ряду. К тому же, здесь предусмотрено наличие дополнительных функций: воздухоотводы, отсутствие центрального тоннеля, кожаная обивка и регулировка для второго переднего кресла. Киа обладает только подогревом кресел и регулировкой наклона спинки. Задние пассажиры остаются почти без комфортных функций. Атлас также может похвастаться цифровой «приборкой», «круизом» и навигацией.

Итоги

Если смотреть по очкам, то китайский кроссовер одерживает победу. Но зафиналивает сравнительный тест — цена. Стоимость Киа Спртейдж на рынке составляет 1,09 млн, а Джили Атлас на 300 тысяч дешевле. Остается только догадываться, как последний покажет себя по истечению времени, ведь он вышел на рынок не так давно, как это сделал Киа. Но, несмотря на заслуженное доверие, позиции «корейца» явно ослабли.

Источник

Сравнение Geely Atlas и Kia Sportage

Сегодняшняя кроссоверная битва неоднозначна. Матёрому Kia Sportage бросил вызов амбициозный новичок – Geely Atlas. Сумеет ли этот компактный китаец победить 30-летний опыт стабильности и качества?

Досье

Параметр	Geely Atlas	Kia Sportage
Год начала выпуска	2016	1993
Минимальный двигатель за всю историю	2,0 л., 139 л. с.	2,0 л., 95 л. с. (1 поколение, 1993-1998)
Максимальный двигатель за всю историю	1,8 л., 184 л. с.	2,0 л., 261 л. с. (3 поколение, включая рестайлинг, 2010-2016)
Страна происхождения	Китай	Южная Корея
Страна сборки	Беларусь, Китай	Германия, Южная Корея, Россия, Словакия, Украина, Филиппины, Эквадор, Индонезия, Казахстан

Geely Atlas

Дизайн транспортного средства разработал знаменитый художник Питер Хорбери. В элегантном очертании кузова угадываются стремительную фигуру гепарда. Разработчики представили его как автомобиль для отдыха и наслаждения. Плавные линии кузова сделали кроссовер заметным на городских улицах. А 18-дюймовые колеса и независимые подвески сгладят неровности на любой дороге.

Комфорт начинается уже с вещевых отсеков. В салоне расположены ёмкий перчаточный ящик, подстаканники, а в некоторых модификациях предусмотрены даже держатели и/или док-станции для мобильных телефонов. Также в дверях имеется вместительный отсек для мелких инструментов. А для сумок или чемоданов приспособили ёмкий багажник на 397 литров. Если его не хватит, сложите задний ряд сидений и в багажник поместится холодильник, ещё и на телевизор останется место.

Вторая составляющая комфорта – кресла с подогревом. Передний ряд регулируется на 6 позиций для максимального удобства пассажирам разных комплекций. А дополняют наслаждение поездкой натуральные ткани обивки премиум-класса. Обшивка варьируется в зависимости от комплектации транспортного средства. Максимальный вариант отличается полностью кожаным исполнением. Каждый пассажир получает также индивидуальный климат-контроль.

Управление климат-контролем и иными параметрами поездки происходит через мультимедийную систему. Она совместима с популярными моделями смартфонов. Пассажиры могут наслаждаться на дисплее синхронной картинкой с мобильника шофера, а за музыку отвечают шесть объёмных стереодинамиков. Из сетевых подключений – канализация Bluetooth и громкая связь без рук.

В салоне присутствует шестиступенчатая коробка передач и многофункциональный руль. В сочетании с полным приводом и комплектующими от мировых лидеров автопрома это гарантирует проходимость любого бездорожья. И клиренс на 163 миллиметра не станет помехой. Также на этой машине комфортно парковаться – боковые зеркала с электроприводом и датчики парковки не допустят столкновения с соседями по парковке.

В распоряжении пассажиров – средства активной и пассивной безопасности. Среди них блокировка дверей при начале движения и недопущение открытиях задних дверей изнутри при движении, а также крепление для детских кресел стандарта ISOFIX. А водителю помогают электронные ассистенты подъема и контроля полосы.

Kia Sportage

Автомобиль остался верен своей традиции. Компания Kia позаботилась обо всём, что понадобится в дороге. Датчики дождя, электронные ассистенты помощи на подъёме и спуске, регуляторы кресел и руля позаботятся о комфортном преодолении дистанции вашего маршрута. А противобликовый козырёк сократит вероятность одевания очков и тонировки. Дополняет преимущества просторный багажник с натяжной полкой внутри.

В экстерьере присутствуют светодиодные фары. Обновлённые ходовые огни усилили знакомые атлетичные черты транспортного средства в компании с бамперами. А владельцам максимальной комплектации Premium и самой востребованной на рынке Comfort по душе придутся легкосплавные диски на 17 дюймов.

Крыша у транспортного средства панорамная. Благодаря этой особенности в долгих путешествиях будет хорошо всем. Ни одну звездочку или метеоритный поток не пропустите. Мультимедийная система отобразит информацию о поездке и синхронизирует содержимое с мобильными телефонами. Больше не нужно искать телефон в сумке, а взамен использовать фирменные аудио и визуальными решениями от Kia.

Выводы

Atlas дал бой Sportage. Некоторые опции корейцы внедрили лишь спустя годы существования модели. А китайцы решили сразу создать шофёру и пассажирам комфортные услуги. Этим шагом они доказали, что для удовольствия от поездки переплачивать не стоит. Atlas на порядок дешевле, но в плане обслуживания практичнее и экономичнее корейца.

Источник

Geely Atlas 2.4 и сравнение с KIA Sportage 2.0

Прогресс Geely налицо, после покупки компании Volvo, китайский гигант с аппетитом впитывает все разработки и приемы европейского бренда. На фоне остальных моделей Geely, особняком стоит Geely Atlas, модель имеет в своем распоряжении турбодвигатель объемом 1.8 л. и два атмосферника на 2.0 л. и 2.4 л., работающие в паре с классическим автоматом или ручной коробкой передач.

В отличие от Чангана и других китайских производителей, нежелающих открывать производство на постсоветском пространстве, Джили создали завод в Беларуси — Белджи, способный выпускать до 60 тысяч автомобилей в год.

Одна из самых популярных моделей Джили в России является кроссовер Атлас, за восемь месяцев 2019 года было продано 4513 кроссоверов, а общий объем продаж составил 5535 автомобилей.

Конечно KIA Sportage пока недосягаем — за те же восемь месяцев было продано 23 000 штук. Но Атлас уже не позиционируется как непонятная китайская поделка, он является достойным конкурентом лидерам рынка.

Чем же удивляет Атлас?

В сравнении с KIA Sportage, Атлас может похвастаться более демократичным ценником, вдобавок лучшей комплектацией.

Покупая Sportage 2.0 4WD 6AT в комплектации Lux придется заплатить 1 745 000 рублей, при этом Atlas 2.4 4WD 6AT в комплектации Comfort оценивается в 1 460 000 рублей. Кроме более низкой цены, Geely может предложить более наполненную комплектацию и двигатель объемом 2.4 л.

Казалось бы, китайский 2.4 л. и корейский 2.0 л. должны различаться кардинально, но оба подогнаны под мощность в 150 л.с., а в моменте незначительный перевес на стороне Atlas, 225 Нм против 201 Нм у Sportage.

Хотя двигатель у Atlas выдает больший крутящий момент, но ускоряется он неохотно, разгон до 100 км/ч составляет 13 секунд и это лучший результат, Sportage показывает 11.6 секунд до сотни.

Одной из основных причин такого поведения, при резком нажатии на педаль акселератора, является трансмиссия: на 4600 об/мин автомат переходит на следующую передачу, отказываясь продолжать раскручивать мотор.

А вот за рулем KIA Sportage можно не беспокоиться, совершая обгон на трассе, в режиме «кикдаун» коробка позволяет выкручивать двигатель до 6200 об/мин.

Sportage, Atlas

Недостатки Geely Atlas на основе отзывов владельцев

В Атласе в качестве полного привода используется подключаемая муфта TORQUE-ON-DEMAND, ранее устанавливаемая на SsangYong.

Полный привод не является постоянным, а работает по принципу: датчиками зафиксирована пробуксовка передних колес — подключается задняя ось.

Атлас перенял у SsangYong не только полный привод, но и коробку. В качестве трансмиссии устанавливается классический гидравлический автомат на 6 ступеней — DSI575F6.

Нельзя сказать, что австралийская АКПП является ненадежным узлом, но подкинуть проблем может, владельцы SsangYong изрядно намучились с вибрацией и пинками трансмиссии.

К тому же до недавнего времени Geely давала гарантию на АКПП — 60 тыс.км или 36 месяцев, по какой причине это делалось неизвестно, но предположить можно.

Итоги

Разница в цене является приятным дополнением при сравнении Geely Atlas с KIA Sportage, но выбирая Geely Atlas можно столкнуться с рядом проблем: посредственная динамика, белорусская сборка, не самый желанный автомат, плохой звук из колонок, запотевание фар, проблемы с хромом и выжимным подшипником сцепления.

Geely Atlas довольно близко подобрался к KIA Sportage и в будущем может составить жесткую конкуренцию. Сейчас же Atlas проходит своеобразный тест пользователем и если он создаст себе бэкграунд надежного и неприхотливого автомобиля, то успех ему гарантирован.

К тому же Geely прислушивается к владельцам и приготовили рестайлинг — Atlas Pro: с диодной оптикой, новой роботизированной коробкой, увеличенным клиренсом, обновленным интерьером и подогревом заднего дивана.

Источник