Фара с диодами киа

Делаем супер-свет для нового Киа Рио Х с галогеновыми фарами

Галоген или светодиоды – что выбрать для KIA RIO X?

Давайте разберемся! Дано – новый Киа Рио Х, с пробегом около 600 км. в пред максимальной комплектации, оснащенный новой оптикой на базе би-галогеновых модулей и роскошными ходовыми огнями, выделяющими посвежевший седан на фоне прошлого поколения. Машина явно опережающая многих конкурентов уровнем оснащения, богатой отделкой и щедро осыпанная опциями с завода, приобретена владельцем для повседневного использования и регулярных выездов за город.

Все отлично! Седан оправдал надежды. Но, одна проблема категорически не устраивает хозяина – свет на дороге и это действительно печальный факт. Большинство новых Рио Х в комплектациях Комфорт и Люкс, продолжат продаваться с откровенно плохим, рефлекторными светом. Владелец их не рассматривал и в надежде на прогрессивные технологии корейцев, приобрел версию Престиж с билинзами. Практически топовая версия RIO с новыми фарами увы не оправдала ожиданий.

Галогеновый свет упакованный в линзы немногим лучше рефлекторного. Яркость и охват дорожного полотна на дороге, размытая светотеневая граница и явно не способные эффективно освещать дорогу в сложных погодных условиях. Режим дальнего света показал рваный рисунок и слабую засветку. К сожалению в очередной раз мы убедились, чуда не произошло и какой бы новой не была оптика, галоген и в Африке – галоген. Устаревший и вводящий в уныние.

Вскрытие фар показало неприятный сюрприз. Отражатели заводских линз имели явные производственные дефекты, неоднородное покрытие зеркальной части и избыточную сорность. Такая поверхность, в условиях чрезвычайно высоких температур от использования галогена, быстро начнет отслаиваться и за пару лет может полностью осыпаться, что в результате может привести к непоправимым последствиями.

На место штатных линз установлены современные Bi LED модули MTF Night Assistant Progressive с выдающимися характеристиками: мощностью 47 Ватт на ближнем и 50 Ватт в дальнем режиме и температурой свечения 5500К, что сопоставимо с белым холодным светом. Яркость каждого модуля составляет 3200 Люмен и правильно установленные линзы способны освещать дорожное полотно на дистанции более 500 метров. «Двухчиповая» конструкция, с гибридной системой охлаждения и отсутствие внешних драйверов, делают этот модуль одним из самых привлекательных в своей ценовой категории. Производящиеся в Тайване, модули МТФ Прогрессив имеют расширенную гарантию 2 года, а мы (Топ Тюнинг Москва), как официальный установочный центр MTF поддерживаем гарантийное покрытие на территории РФ.

В итоге оптика собрана и после точной настройки «по ГОСТу» заняла свое место на автомобиле. Внешне автомобиль и конструкция фар не изменились. Все функции и режимы работы фар остались прежние. Однако результат в нашем традиционном тесте говорит сам за себя. Плотная, равномерная заливка дорожного полотна с глубоким захватом обочин справа и слева и умеренно-четкая светотеневая граница. В режиме дальнего, оптика показывает ровный световой тоннель перед автомобилем с правильной геометрией и заметными горячими пятнами, характерными для этой серии оптики.

Теперь это замечательный Киа Рио Х готов к любым испытаниям и независимо от времени суток, погоды или времени года, будут шикарно освещать дорогу в городе, на трассе или при выезде на природу. В отличии от морально устаревшего галогена, светодиодные линзы имеют неоспоримые преимущества: потребляют меньше энергии, служат более 40 000 часов и не выделяют такое количество тепла. Плюсы качественных Bi LED систем так же можно назвать: мгновенную активацию высокую эффективность в дождливую погоду и в условиях тумана, что ставит решение на верхнюю строчку рейтинга доступных на текущий момент световых технологии, в том числе в сравнении с ксеноном.

Товары использованные в проекте

Герметик для фар Dixel PRO-JP Hot

Твердый бутиловый герметик для вклейки стекол автомобильных фар. По своим характеристикам идентичен заводскому герметику. При.

Светодиодные БИ-линзы Night Assistant LED Progressive

LED Progressive — новинка в линейке светодиодных модулей освещения проекторного типа дальнего и ближнего света Night Assistant. Отличаются от.

Выполненные работы

Замена линз (КСЕНОН / LED)

Установочный центр Топ Тюнинг осуществляет полный комплекс работ по замене штатных линз, включая замену монолинз на би-ксеноновые или.

Оклейка фар антигравийной плёнкой с функцией заживления царапин

Топ Тюнинг представляет комплекс услуг по защите автомобильной оптики, включая бронирование полиуретановой пленкой фар автомобиля.

Источник

Тема: Информация по замене Галогеноых фар на LED (оригинал с Преумиум+)

maksikozub

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

2 3

Информация по замене Галогеноых фар на LED (оригинал с Преумиум+)

Создам единую тему где будет происходить сбор информации по вопросу замены штатных фар галогеновых на диодные (LED). Собрал по всему форуму информацию, по мере появления информации буду пополнять.
1)Проводка, разъемы, электрика
2)Про проводку фар ceed JD — кое что тут взял из инфы

Неполная проводка на фишках к фарам, т.к коса проводов на каждой комплектации отличается. Но это не точно, но по схемам отличаются
Обновлено! По схемам выяснилось что контакты в фишке 10 и 14 отправляют загорание лампочки на приборке, думаю связано с экраном Supervision или что бы БК не выдавал что лампочек нет (перегорели), у нас стандартная, думаю можно не тянуть эти провода

Скрытый текст

Как видим главное отличие в контактах

10 — Низкая сигнальная лампа ( Обновлено! Этот провод посылает на приборную панель сигнал о включении ближнего света, именно на LED фарах такая особенность, смысловой нагрузки не несет если у вас стоят фары Галогеновые, думаю если поставить LED фару то лампочка на приборке будет норм работать, возможно БК выдаст что у вас лампочка перегорела, тогда надо будет обманку ставить, что бы БК думал что у вас горит лампочка, ЭТО ДОГАДКА, может БК понравятся диоды, нету фары для теста)

14 — Сигнальная лампа указателя поворота ( Обновлено! Аналогичный принцип что и выше, но когда изучал электро схему, разницы между Галогеном и LED не нашел, в теории можно и без него обойтись )

это будет видно на электросхеме

Разъемы фишек и их распиновка:
Обновлено! на LED фарах провод сначала проходит через Реле 1(вроде как реле дальнего света) и из него идет на фару, в галогеновых на схемах провод идет сразу к фаре, в чем отличие хз, если в реле нету понижения напряжения или чего то о чем я не знаю, то можно дальний вешать на провод который идет напрямую.

На распределительной коробке указал цветами:
Зеленый — левая фара
Красный — правая фара
Указал под номерами 10 и 14 контакты которые в теории должны идти к фаре.
По контакту 2 в Эдектросхеме есть два пункта [Лампа] и [LED] как видим в зависимости от этого меняется цвет провода на R к Реле 1.

Электросхема:
Обновлено! Обращайте на номера, это номера на фишке ICU-B и на фишке на фаре. Тут не буду расписывать, внимание надо обратить на «Доп. Распред. Коробка Моторного Отсека»

Заключение:
Есть три варианта, рассмотрим:
1)Ничего не тянем из проводов, забиваем на 10 и 14 провод к фаре, и забиваем на 2 провод который в LED через рылюху идет. Смотрим что будет. Думаю что может БК выдать что типо лампочки перегорели ближнего, дальнего, поворотников, можно решить обманками.(Возможно для этого и придуманы разъемы 10 и 14 что бы избежать этого)
2)Если в 1 варианте ближний должен гореть 100% то возможно есть изъян с дальним светом из за электромагнита в фаре который двигает шторку, и что бы она двигалась как надо надо будет тянуть провод дальнего через «реле 1» и потом из «реле 1» тащить к контакту 2 на фишке фары. Теже траблы с БК наверно будут что и в 1 варианте.
3)Тут все зависит как работает БК, наверное прошивки отличаются и в наших сидах на Галогенках разъемы 43 и на фишке фары 10, 14 вообще не работают и как бы не старались с проводкой они и не заработают пока электрик в дилере не пошаманит, но я уверен таким гемороем никто не займется.

По мне так 1 вариант самый легкий, найти фару и не снимая ее отсоединить фишку и запитать, и посмотреть что будет. Если боимся, думаю на стенде по контактам запитать и посмотреть как себя фара будет вести что бы наверняка ничего не полыхнуло и максимум получим информацию что лампочки перегорели, ну тут обманки нужны будут. Так что кто первый затестит отпишитесь, что бы гонка за фарами началась

По обращению к диллеру:
Написал 15 дилерам письмо:

Добрый день, я являюсь владельцем автомобиля kia ceed cd 2018 1.6 автомат, на моем автомобиле установлены передние фары «Галогеновые лампы + DRL», у меня есть возможность купить фары от версии Premium+ «LED + DRL», меня интересует сможет ли ваш сервисный центр произвести замену фар, с установкой и настройкой их? Если это возможно «спросите у механиков» то сколько это будет стоить. Спасибо, жду ответа.

Источник

Замена галогенных ламп Kia Rio X-Line (2022) на светодиодные

В 2022 году галогенная оптика в фарах выглядит несколько странно, и ладно бы речь шла об моделях прошлых лет, но нет – к нам заехал автомобиль Kia Rio X-Line (2022) текущего года выпуска с галогенными линзами и лампами в фарах. Разумеется, комплектации бывают разными – бюджетными и премиальными, со светодиодной или ксеноновой оптики, но тем не менее факт остается фактом – галоген на новой машине не вдохновляет. Собственно, именно поэтому к нам и обратился владелец, чтобы мы поменяли галогенные «стекляшки» с желтым светом на современные светодиодные лампы XS-Light LED HB3 с белым свечением. Без проблем, приступаем!

Светодиодные лампы XS-Light LED HB3 являются непосредственно нашей разработкой. Так как наша компания уже больше десяти лет занимается автосветом, то мы прекрасно знаем всю подноготную ламп и линз различного типа. А так как на рынке не было устройств, которые бы на 100% отвечали нашим завышенным требованиям, то было принято решение создать собственный бренд светодиодов XS-Light, под которым бы мы предлагали автомобилистам действительно яркие и надежные LED-лампы, обеспечивая каждый комплект гарантией на 18 месяцев. Наши лампы излучают чисто-белый свет в температуре 5000K без синевы и желтизны, то есть, можно сказать, эталон для современных владельцев авто, которым желтый свет фар уже не катит.

Установка светодиодов на КИА Рио Х-Лайн осуществляется без демонтажа бампера и фар, работа выполняется через подкапотное пространство и по времени занимает примерно полчаса. Сначала извлекаем галогенные лампы из линз в фарах, после чего устанавливаем на их место светодиодные лампы XS-Light LED HB3, которые важно зафиксировать в правильном положении на месте, чтобы добиться корректного распределения света от них по дорожному полотну. На работу мы также предоставляем гарантию, которая равна 12 месяцам, но обычно с эксплуатацией нового автосвета проблем не возникает.

Как видно на финальных фотографиях, разница между исходным ближним светом автомобиля Kia Rio X-Line (2022) и светом со светодиодами XS-Light LED HB3 весьма разительная. Теперь фары излучают мощный белый световой поток, у которого плотность заливки выше, чем у галогенных ламп. Такой головной свет повысит уровень комфорта и безопасности при поездках в темное время суток, да и просто смотрится очень красиво – транспортное средство воспринимается совершенно иначе; современно, стильно и аккуратно!

Светодиодные лампы XS-Light HB3 XS-Light Reflector LED — белый свет Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 —> 7 200 руб.

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Источник