Как самому проверить производительность кондея в климат-системе?
Во всех предыдущих тачках был просто кондей.там вопросов нет-одна трубка под капотом горячая,вторая холодная.температуру в минимум и холод.в климате ставлю 16 или low и на выходе из центральных сопел идет максимум 17 градусов.а в салон вообще нифига не долетает.как можно наиболее производительно использовать климат на охлаждение и проверить исправность системы?официалы просят 2100 рябчиков и 2 часа работы.
Юрий_Ник
Участник тусовки
ОД могут проверить производительность двумя путями.Первый-косвенный.Это подключается сканер и по показаниям датчиков видна температура фреона.Второй способ,за который Вам говорили,это подключается станция к машине,сливается фреон,проводят замер по массе.Если не хватает,то добавляют до нормы.
Dolphin
Бывалый
ОД могут проверить производительность двумя путями.Первый-косвенный.Это подключается сканер и по показаниям датчиков видна температура фреона.Второй способ,за который Вам говорили,это подключается станция к машине,сливается фреон,проводят замер по массе.Если не хватает,то добавляют до нормы.
Shaman
Старожил
ieltsin
Новичок
Мой совет обратиться к знакомому холодильщику.. или в любой сервис, где ремонтируют промышленные холодильники или кондиционеры.. Любая проверка любой холодильной установки (будь то кондиционер или холодильник) заключается в следующем.. Проверка давления фреона до компрессора и после компрессора..(Так называемая область низкого давления и высокого) и необходимо точно знать производительность нашего компрессора ( я еще с этим вопросом не сталкивался, подсказать не могу) , марку фреона и его кол-во (обычно указано на компрессоре все данные) и вроде все.. Когда открывал капот видел клапана ШРЕДЕРА, к которым обычно подключаются холодильшики..
Теперь ТЕОРИЯ по устройству автомобильного компрессора (для инфо):
Как видно по ссылке, присоединяя данные манометры к области низкого давления и высокого(через клапана ШРЕДЕРА), любой нормальный холодильщик скажет работает кондиционер нормально или нет..Если фреона больше или меньше. кондей работает неправильно.. для этого и необходимо знать кол-во фреона в системе..(данные с компрессора кондея).Но если есть утечка фреона, то советую сперва дозаправить до необходимого. а потом. через недельку, проверить давления в системе..
Если есть утечки , то это другой вопрос.. необходим будет ремонт и обращение к специалистам.
Диагностика кондиционера
После покупки машины кондей работал нормуль, но в 2012 стало неважнецки. В сентябре по заправке была акция и я соблазнился заправить за 900 рублей. Соответственно в 2013 при потеплении его я включал несколько раз. Поработал несколько дней и алис гимахт.
Две недели назад заехал в сервис и заправил кондей с краской для последующего поиска утечки. Заезжаю сегодня в сервис и говорю давай посмотрим. Берет он нюхача(прибор для поиска утечки), берет ультрафиолетовый фонарь + очки и полез. Вылез через 20 минут и сказал : Нет утечки. А в ступоре. Фрион уходит , а утечки нет. Просто его кто то пьет.
Дальше подключили к стенду и давай качать его. Заправили прошлый раз с краской по программе Н1 650 грамм, а стенд откачал 490гр(феномен)
Сказал я ему закачать 850гр и он закачал. Начинаем тестить. Работает машина и все дует хорошо. Кричит вырубай. Я ему что случилось? Щя приду.
Приходит а в руке бутылка с водой.
-Заводи. Ок завожу.
-Иди смотри , видишь растет давление.
-Да вижу.
-Это плохо,смотри! и льет на радиатор кондея при этом давление падает.
Сказал что на компрессоре есть аварийный клапан который при избытке давления он скидывает фрион. Надо снять радиатор охлаждения и лезть чистить радиатор кондея, что он сильно забит и после будет иней на стекле.
Вот такая диагностика. Будем снимать, мыть, чистить и смотреть.
Всем удачи.
Если кому поможет чистка радиатора не забудьте поблагодарить.
Hgeorge
Резидент
А как в гаражных условиях померить давление? Я вот тоже замечаю, что по прошествии года стал хуже холодить. Хотя радиатор мою каждую весну.
Неисправности кондиционера Киа Рио
Если в вашем Киа Рио кондиционер плохо охлаждает салон автомобиля, стоит побеспокоиться о его исправности. Причиной слабой работы кондиционера Киа Рио может быть уменьшение количества хладагента в системе или загрязненность салонного фильтра.
Кроме того, возможны и поломки системы, которые требуют замены её элементов. Выключаться кондиционер может также от неисправности температурных датчиков, которые при выходе из строя «путают» блок управления кондиционером.
Распространенные неисправности
Среди основных проблем системы кондиционирования можно перечислить следующие:
- Не включается вентилятор при включении кондиционера Киа Рио
- Невозможно изменение температуры воздуха
- Не работает компрессор
- Слабо дует кондиционер Киа Рио, нарушена подача холодного воздуха
- Недостаточная эффективность охлаждения
- Не крутится охлаждающий вентилятор
- Не включается кондиционер Киа Рио
Ремонт
Если на Киа Рио не работает кондиционер, предпочтительным вариантом является обращение в сервис для диагностики и ремонта. После установления причины, заменить необходимые части можно самостоятельно, а вот заправку лучше доверить специалисту: она производится при помощи специального оборудования, к тому же хладагент токсичен. По разным данным, объем заправки кондиционера Киа Рио составляет 425 или 500 граммов.
Если плохо холодит
В случае, когда кондиционер на Киа Рио 3 слабо охлаждает салон, не всегда причина кроется в недостатке фреона. Часто в такой ситуации можно обойтись заменой салонного фильтра (400 рублей и 2 минуты времени) и/или чисткой испарителя кондиционера. Средство для чистки испарителя продается в магазинах автозапчастей и представляет собой баллончик, основным действующим веществом в котором является хлоргексидин. Инструкция по применению обычно находится на баллончике. Там обычно рекомендуется производить чистку через дренажную трубку, но на практике бывает удобнее распылить вещество в сопла обдува. Частота повторения процедуры не уточняется, но обычно раза в год достаточно.
Загрязнение
Часто встречаются жалобы, что на Киа Рио греется двигатель при включенном кондиционере. Если у вас при включении кондиционера поднимается температура, причина кроется в банальном загрязнении радиаторов кондиционера и двигателя. Очистку радиаторов от пыли и грязи рекомендуется проводить регулярно, особое внимание уделяя пространству между ними. После процедуры очистки, кондиционер холодит значительно лучше.
Конденсат в багажнике
Автолюбители почему-то объясняют наличие конденсата в багажнике работой кондиционера. На самом деле связывать эти вещи довольно странно: конденсат из кондиционера уходит под машину через специальную дренажную трубку, которая располагается в ногах переднего пассажира (как раз из-за неё появляется лужа под машиной).