Киа Пиканто (Kia Picanto) для пикантной девушки с ребенком (тест-драйв Киа Пиканто от Test-Drive.ru)
Киа Пиканто (Kia Picanto) для пикантной девушки с ребенком (тест-драйв Киа Пиканто от Test-Drive.ru) Маленькая, забавная, уютная, маневренная машина — эти слова мне приходят в голову, когда я думаю о своем новом Киа Пиканто (Kia Picanto). Я брала Киа Пиканто (Kia Picanto) из салона, и вот позади месяц нашей совместной жизни. Общее впечатление — довольна. Новый дизайн Киа Пиканто (Kia Picanto) очень понравился — круглые фары ему идут больше, чем предыдущие (прямоугольные, и от того строгие). Для мамы с ребенком габариты машины вполне приемлемы. Детское кресло легко помещается даже за водительское сидение. Правда, багажник небольшой, но у меня пока ни разу не возникло проблем с тем, чтобы что-то там не поместилось. В любом случае, есть еще салон автомобиля, куда можно положить все остальные вещи. Торпеда Киа Пиканто (Kia Picanto) сделана просто, но со вкусом. Ничего лишнего, но при этом есть все необходимое для комфортного вождения автомобиля, а также для отслеживания неисправностей и недовольств автомобиля. Бардачок небольшой, но это и понятно: вы видели габариты машины? А большие бардачки я видела только в раздутых и массивных торпедах больших машин. Зато кармашки в боковых дверях достаточно вместительные. Место водителя мне кажется очень удобным и комфортным. Регулировка рулевой колонки по высоте и регулировка сиденья водителя по высоте — очень полезные вещи. Регулировка же руля по вылету в таком малыше, думаю, лишнее — только сделает машину дороже. Оснащен мой Киа Пиканто (Kia Picanto) очень достойно, в нем есть все, что мне нужно: электропривод передних и задних стеклоподъемников, подогрев передних сидений, центральный замок, подогрев зеркал заднего вида, электропривод регулировки зеркал заднего вида, аудиосистема (RDS Radio+CD+MP3) и 4 динамика. Что касаемо музыки, то хоть у старших братьев Киа (Kia) и есть USB — и iPod-порты, но мне не завидно. Достаточно и того, что мой малыш проигрывает диски MP3. Звучание радио оставляет желать лучшего, но диски играют очень даже ничего. Максимально чистый звук без хрипов и помех находится на отметке громкости «15». А еще у моего Киа Пиканто (Kia Picanto) — коробка-автомат. Не робот, а настоящий автомат. Разгоняется машина, конечно, медленно. Что вы хотите — 65 лошадиных сил. Однако скорость она развивает вполне приличную! Мне удалось разогнать Киа Пиканто (Kia Picanto) аж до 155 км/час, при этом по паспорту у нее максимальная скорость 146км/час. Секрет прост — с горки. Что касаемо кик-дауна, то его все-таки делать не советую. Скорость она набирает не намного быстрее, зато рев поднимается такой, что все оборачиваются. Неоспоримый плюс Киа Пиканто — это небольшой расход топлива. Он составляет — 5,8 л на 100 км по городу. На 500 рублей я заправляю полный бак и спокойно езжу себе три-четыре дня. А езжу я много (ну в день примерно раза три-четыре в разные концы Москвы). Шумоизоляция в Киа Пиканто соответствует классу машину. Тут все понятно — минимум, как у наших ВАЗов 10-го семейства (раньше на таком ездила). Очень нравится, что Киа Пиканто (Kia Picanto) не боится колеи в асфальте. Едет очень устойчиво. Также мне очень импонирует рулевое управление Киа Пиканто (Kia Picanto) — легкое на малых скоростях и упругое на больших, и маневренность автомобиля. Местечко для парковки Киа Пиканто (Kia Picanto) найдется практически везде. Я отношу это также к неоспоримым плюсам автомобиля. Хотелось бы еще отметить тормозную систему Киа Пиканто. Уже случилось проверить ее на деле. Идущая впереди машина решила резко остановиться и пропустить пешеходов. Нет, пешеходы — это святое, но надо уметь реально оценивать скорость сзади идущих автомобилей. Мне пришлось оттормаживаться по полной программе. Все вещи улетели вперед, сработала ABS. Кажется, на такое резкое торможение у меня ушло всего-то метров 5. Думаете, я купила Киа Пиканто (Kia Picanto) не глядя о будущее? Нет-нет! Прежде я выяснила все о техобслуживании и его стоимости у Киа Пиканто (Kia Picanto). Нулевое ТО делается при пробеге 1 000 км и оно бесплатное. Если у хозяина машины появится желание внепланово поменять масло в автомобиле, то это будет ему стоить около 4 500 рублей. Первое ТО делается при пробеге 10 000 км — стоить это будет около 7 000 рублей. Все последующие ТО делаются тоже через каждые 10 000 км. По стоимости это будет: второе — 8 500 рублей, третье — 7 000 рублей, четвертое — 7 000 рублей, а вот пятый встанет в 22 000 рублей! Так как будет произведена замена ремня ГРМ. Итого за 50 000 км пробега надо будет раскошелиться на 51 500 рублей — по рублю за километр, плюс бензин, страховка и налоги на дороги. Приемлемо! Подведя итог всему вышесказанному, еще раз отмечу, что общее впечатление от Киа Пиканто (Kia Picanto) хорошее и никаких минусов в нем пока не вижу. Пикантные девушки ездят на Киа Пиканто (Kia Picanto)! Фото Kia Picanto 2010 (Киа Пиканто 2010) — http://www.test-drive.ru/kia/picanto/28815/ Мария Ханькова
Недостатки KIA Picanto 3: все минусы и плюсы по отзывам владельцев
Прежде чем покупать Киа Пиканто 3 или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения данного компактного хэтчбека.
Ниже мы собрали недостатки KIA Picanto 3 поколения на основе отзывов реальных автовладельцев. На момент официальных продаж в России автомобиль предлагался с двумя вариантами бензиновых двигателей.
Начальному варианту модели положен 1,0-литровый агрегат с отдачей 67 л.с., который сочетается только в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Более мощный движок рабочим объемом 1,2 л развивает 84 «лошадки».
Последнему полагается четырехдиапазонная автоматическая трансмиссия. Минусы и плюсы автомобиля можете дополнить в комментариях.
Плюсы и минусы Киа Пиканто 3
Отзывы владельцев KIA Picanto 3
На ходу машина для А-класса неплоха. Конечно, жесткая и на кочках брякает, но едет достойно. Ход подвески маленький, не советую покупать машину для разбитых дорог — подвеску будет пробивать на каждой третьей кочке. Клиренс высокий, с легким бездорожьем проблем нет. Вот только передней пластиковой губой, которая висит на высоте 100-110 мм цепляешь все! Но ее вообще можно снять и выкинуть!
Двигателя 84 лошади по городу хватает за глаза. По трассе — ну вы понимаете… А-класс на дальнюю дорогу не рассчитан, но 90-100 км/ч на этой машине по трассе без напряга едешь. Автомат крайне тупой, зато надежный.
Антон, отзыв владельца Киа Пиканто 1.2 (84 л.с.) AT 2019 года
Видео отзыв
Если вы один или стоит задача выбора авто для города и для семьи не более 3 человек с ребенком, то берите — такого соотношения цена / качество-фарш вы больше не найдете на рынке в нынешних реалиях.
В багажник влезает 4-5 полных пакета из супермаркета, детский самокат и набор автомобилиста, в салоне комфортно! Размещаются 3 человека, вчетвером несколько теснее. Расход по городу в пробках 8 литров 92 бензина, каско стоит копейки, угонщикам машина вообще не интересна (хоть с ключами оставляй), полный пакет безопасности, интересный дизайн (реально отлично смотрится и выделяется из потока), ну и узлы с агрегатами простые как топор, а соответственно надёжные.
По трассе ездил 100-110 км/ч — это комфортная для нее скорость, больше уже шумновато.
Ян, отзыв реального владельца KIA Picanto X-Line 1.3 (84 л.с.) АКПП
Купил супруге в качестве подарка к сдаче на права. Ездит на машине именно она, но я сел как-то сам за руль и что вы думаете? Мне понравилось! Почувствовал себя пацаном на аттракционе. Помните, раньше были такие электрические машинки? Тут тоже самое. Шныряешь в потоке, как блоха.
Рулится Picanto прикольно, вот только подвеска жестковата, потряхивает на ямах и спящих полицейских. Расход смешной около 7-8 литров на сотню по городу, даже если не думать об экономии.
Трасса вообще около 4,5-5 литров. Коробка-автомат, очень четкие переключения, никаких тупняков, очень адекватно настроена. В пробках не дергается, на холодную не пинается.
Сергей, отзыв автовладельца KIA Picanto Comfort 1.2 АКПП 2020 г.в.
Мной авто использовалось и покупалось исключительно для города, что логично. И со своим назначением справлялась отлично — места для парковки надо мало, маневры легко выполняет, отзывчивый руль, мощности тоже хватает, а расход топлива отдельный плюс.
Минусом можно считать, что машина рассчитана на одного-двоих человек, больше уже будет тяжеловато идти. Но для семьи и перевозки большого количества вещей люди выберут явно другой класс.
Катерина, отзыв про Киа Пиканто 1.2 на автомате
Езжу чаще одна или с ребенком на переднем пассажирском сиденье с креслом. Переднее пассажирское сиденье при этом отодвинуто до предела назад, чтобы ногами не пачкать бардачок. Получается, что за ним сидеть не получится — там остается лишь место для сумок, ну или собаку можно усадить (кстати, в специальном гамаке ей очень удобно).
Багажник тоже многое позволяет перевезти, хотя при первой встрече, когда нам менеджер предложил посмотреть на Пиканто — я сразу сказала, что это не наш вариант)
Аня, отзыв про Киа Пиканто 1.2 (84 л.с.) с АКПП 2021 г.в.
Kia Picanto
Тачка огонь. Запчасти оригинал стоят копейки, бензин 92 заходит на ура, расход смешной. Езжу на ней на работу каждый день уже три года. Это была машина жены изначально, до того момента как не сломался мой Дастер. Теперь Дастер тачка жены и назад я ей пику не верну. Это просто тачка выручайка.
Если учесть, что это мой первый автомобиль, и сравнивать мне не с чем, могу просто сказать, что хороший, компактный, очень удобен в городе, и за городом тоже все окейно, не сносит с трассы, 2 зимы перезимовал без проблем, в любой мороз заводился, правда с автозапуска, ну и что, расход топлива…
Права на управление автомобилем получила 10 лет назад. Честно говоря водить машину никогда не стремилась. Особой необходимости в этом не было т.к если что, муж и отвезёт и привезёт.
Стаж вождения у меня не очень большой. Всего лет пять. Училась я на старенькой мазде, которая давно уже от нас уехала к другому автовладельцу. А три ода назад мой супруг подарил мне мою сегодняшнюю малышку. Чёрный цвет? А по-моему очень даже ничего. Строго.
Ровно 8 лет назад я стала хозяйкой этой замечательной машины- Kia Picanto. О чем я не пожалела ни одного дня. Машина 2010 года выпуска, с небольшой рестайлингом, после предыдущей модели. Приобретали машину с рук, после двух хозяином. Пробег на то время составлял- 35000 км. Это были копейки.
Привет всем автолюбителям! Сегодня хотелось бы поговорить о таком автомобиле, как киа пиканто! Отъездила я на такой машинке 2,5 года и могу сказать так: Практичное, экономичное, удобное авто! За все время владения в сервисе была несколько раз и то по причине замены расходников.
Будучи начинающим водителем женского пола выбирала первую машину по размерам, внешнему виду и бюджету. Kia pikanto, на удивление, соответствовала абсолютно всем требованиям. Маленькая, юркая, красивая и бюджетная. С такими габаритами припарковаться сможет даже начинающий водитель.
Мой отзыв будет чисто девчачьим. Я не изучала технические особенности узлов разных марок машин. Сужу только по своему опыту эксплуатации моей машины. Полтора года назад назрел вопрос о покупке собственного авто. Бюджет был ограничен 250 000 — 300 000 рублями, накопленными с большим трудом.
Аавтомобиль был куплен в 2014 году, модификация практически не отличается от 2012. 1,2л — 85 л.с., автоматическая коробка передач.Я девушка, а для девушки, которая часто мотается по городу — это просто находка.
Это мой первый автомобиль. Был куплен мной, в качестве тренировочного и задержался очень-очень надолго. Машина служит верно и долго, если что-то ломается, детали, конечно, многие под заказ, но стоимость их очень демократичная. Расход бензина — 7 л на 100 км, по городу, за городом еще меньше.
Отличный малогабаритный, малолитражный авто в своей линейке для передвижения по городу или в качестве первого автомобиля.
Киа Пиканто 2012 г.в. хэтчбек с объемом двигателя 1000 кв.см. — это мой первый автомобиль, так сказать увидела и влюбилась. Конечно выбору авто предшествовали в большом объеме просмотренные отзывы, советы друзей и тест драйвы!