Датчик выходного вала акпп киа соренто

Датчик выходного вала акпп киа соренто

Ремонт АКПП любой сложности

Вариаторы, DSG, гидротрансформаторы, новые и
восстановленные АКПП, запчасти

Мы работаем более чем в 30 городах

• Главная
• О нас
  • О компании
  • Наша команда
  • Связь с руководством
  • Дипломы и сертификаты
  • Сеть филиалов и партнеров
  • Отзывы наших клиентов
  • Диагностика АКПП
  • Замена масла в АКПП
  • Ремонт АКПП
  • Ремонт вариаторов
  • Ремонт коробок-роботов
  • Ремонт ГДТ
  • Ремонт блоков управления
  • Ремонт мостов и редукторов
  • Ремонт раздаток
  • Определение типа АКПП
  • База знаний
  • Новости индустрии
  • Запчасти для АКПП
  • Новые и восстановленные АКПП
  • Гидротрансформаторы (ГДТ)
  • Жидкости и фильтры для АКПП

  

  

  

  

  A5SR2(re5r05a) P0773

  Ну, здесь понятно о чем разговор.

  Kraus Настоящий агрегатчик Сообщения: 1239 Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 9:08 pm Откуда: Балашиха Контактная информация:

  A5SR2(re5r05a) P0773

  #1 Сообщение Kraus » Сб апр 20, 2013 8:53 pm

  хёндай гранд старекс 2009г. Приехал с ошибками по соленоидам е ,с. Соленоиды по сопротивлению все целые. Окись разъела контакты на фишках на коробе.фишки отрезали соединили напрямую, при включенном зажигании висит ошибка 0773 по соленоиду е. на драйве не переключается, спидометр не работает,показания всех валов на ходу 0.В ручном режиме переключает до второй с толчком.эбу в салоне сняли, с виду норм.в чем проблема. кто нибудь помогите хотя бы мануалом,распиновкой акпп,или что за соленоид е?

  Kraus Настоящий агрегатчик Сообщения: 1239 Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 9:08 pm Откуда: Балашиха Контактная информация:

  #2 Сообщение Kraus » Сб апр 20, 2013 9:09 pm

  arsas Настоящий агрегатчик Сообщения: 2675 Возраст: 49 Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 5:54 am Откуда: Приморский край, Арсеньев

  #3 Сообщение arsas » Вс апр 21, 2013 2:06 am

  если re5r05 — у неё блок управления в поддоне, и в ниссановских мануалах не вижу 0773 по этой акпп
  http://www.abtomat.ru/slausonmap.aspx?a . trical.jpg
  какой из них Е хьюндаевцы обозвали-неизвестно.

  strelok Агрегатчик Сообщения: 396 Зарегистрирован: Сб мар 23, 2013 5:56 pm Откуда: Подмосковье

  #4 Сообщение strelok » Вс апр 21, 2013 7:33 am

  arsas Настоящий агрегатчик Сообщения: 2675 Возраст: 49 Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 5:54 am Откуда: Приморский край, Арсеньев

  #5 Сообщение arsas » Вс апр 21, 2013 10:01 am

  

  Kraus Настоящий агрегатчик Сообщения: 1239 Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 9:08 pm Откуда: Балашиха Контактная информация:

  #6 Сообщение Kraus » Вс апр 21, 2013 3:54 pm

  это все уже перекопал.спасибо.в том то и дело что мануалы по ниссанам.какой Е неизвестно.корейцы проклятые. почему спидометр не работает тоже вопрос. распиновки на ниссановских соответственно тоже не те(((заберем блок из диагностики,если он норм ,что скорее всего,тогда вырвем всю проводку.

  Димас Посетитель Сообщения: 189 Зарегистрирован: Пн окт 18, 2010 9:15 pm Откуда: Москва Контактная информация:

  #7 Сообщение Димас » Вс апр 21, 2013 7:09 pm

  Kraus Настоящий агрегатчик Сообщения: 1239 Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 9:08 pm Откуда: Балашиха Контактная информация:

  #8 Сообщение Kraus » Вс апр 21, 2013 7:43 pm

  Плата которая возле переключающего штока, что ли? В принципе на нее тоже мысли есть. Спасибо за еще одну мысль.

  Kraus Настоящий агрегатчик Сообщения: 1239 Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 9:08 pm Откуда: Балашиха Контактная информация:

  #9 Сообщение Kraus » Чт апр 25, 2013 10:27 am

  unforgivable503 Настоящий агрегатчик Сообщения: 1542 Зарегистрирован: Вт ноя 02, 2010 5:45 pm

  #10 Сообщение unforgivable503 » Чт апр 25, 2013 10:33 am

  Kraus Настоящий агрегатчик Сообщения: 1239 Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 9:08 pm Откуда: Балашиха Контактная информация:

  #11 Сообщение Kraus » Чт апр 25, 2013 6:05 pm

  не.эбу стоит в салоне. это же первый дизайн.писали ранее.уже ничего ненадо.всем спасибо за внимание.машина уехала. Кому нибудь интересно?

  Kraus Настоящий агрегатчик Сообщения: 1239 Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 9:08 pm Откуда: Балашиха Контактная информация:

  #12 Сообщение Kraus » Чт апр 25, 2013 6:16 pm

  Kraus Настоящий агрегатчик Сообщения: 1239 Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 9:08 pm Откуда: Балашиха Контактная информация:

  #13 Сообщение Kraus » Чт апр 25, 2013 6:19 pm

  YBRBNF Настоящий агрегатчик Сообщения: 569 Возраст: 48 Зарегистрирован: Вт авг 06, 2013 8:11 am Откуда: Ковров Владимирская обл.

  Re:

  #14 Сообщение YBRBNF » Пт авг 12, 2016 12:57 pm

  Приехал Киа Соренто,ошибка была p0721(датчик выходного вала),поменяли датчик,ошибка p0721 пропала,но появилась P0700.Проблема в том,что если дать обороты выше 2500,сразу в аварию встает,а если спокойно,то не переключается на 5ю передачу.
  Приехал через день и поведал нам,что при отъезде от нас машина не хотела переключаться выше 1ой и не работал спидометр,потом через короткий промежуток всё выровнилось и стало как было до того как поменяли датчик.
  проверели ошибки,выдало р0721, р0773 по АКПП и р0700 по ДВС,по 4wd c1627,c1612.
  Капать проводку?

  Kraus Настоящий агрегатчик Сообщения: 1239 Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 9:08 pm Откуда: Балашиха Контактная информация:

  Источник

  Датчик выходного вала акпп киа соренто

  1.Ломалась ли у кого нибудь коробка на рейстале после 2006 года? В сервисе Киа сказали что такого еще не было.
  У мня показывает ошибку P0716 и идет пробуксовка после попытки переключения с 4 на 5 и переход в сервесный режим.
  2.Можно ли программно или механически заблокировать переключение АКПП на 5 передачу ?
  3.Как снимается коробка ?
  4. Есть ли специалисты знакомые в Москве по ремонту АКПП наших машин ?

  abrasive &nbsp Сообщения: 372 Зарегистрирован: 06 мар 2008, 15:18 Откуда: москва Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2015 Доп. информация: Mercedes ML350 306л/с

  Re: Умерла или нет АКПП 5ст.4wd 2008г.

  Ошибка 0716 значит Неисправность датчика вращения входного вала АКПП. проблемы по-видимому в электрике..
  возможные причины Обрыв или короткое замыкание в цепи, неисправность разъёма, неисправность датчика температуры рабочей жидкости, неисправность ЭБУ АКПП.

  Re: Умерла или нет АКПП 5ст.4wd 2008г.

  abrasive &nbsp Сообщения: 372 Зарегистрирован: 06 мар 2008, 15:18 Откуда: москва Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2015 Доп. информация: Mercedes ML350 306л/с

  Re: Умерла или нет АКПП 5ст.4wd 2008г.

  ну могу сказать, что муфта входного вала работает только на 4 и 5 передаче. и подключены 2 датчика частоты вращения входного вала. один работает на 4 передаче, второй на 1,2,3 и 5.. вообще одно из назначений датчиков — для определения необходимого давления масла, для работы без пробуксовки. так что легко. проверяй датчик/фишку/проводку.. мот просто отгнила клемма.

  Re: Умерла или нет АКПП 5ст.4wd 2008г.

  xxxxxxxxxxxxxxxxx Сегодня слил немного масла с АКПП , пробег 300км., цвет не порадовал ,в ведре темно коричневый , на щупе из-за того что тонкий слой вроде нормальный

  abrasive &nbsp Сообщения: 372 Зарегистрирован: 06 мар 2008, 15:18 Откуда: москва Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2015 Доп. информация: Mercedes ML350 306л/с

  Re: Умерла или нет АКПП 5ст.4wd 2008г.

  Сегодня и я увидел ошибку P0716
  Но машина разгоняется нормально (правда выше 110 по такой погоде и пробкам не разгонялся), а рывки на низкой скорости, появившиеся с неделю назад, я списывал на мосты (тут многие с таким сталкивались).
  Придется ехать в сервис, по такой погоде в машину не полезешь, а яма в гараже на полметра водой заполнена , весна ведь.

  Вот что мне выдал Check-Engine:
  Код ошибки: Р0716
  Датчик скорости турбины АКП — выход за диапазон.
  Желательно незамедлительно обратиться на СТО. Если такой возможности нет, но двигатель заводится — можно продолжить движение в щадящем режиме на малой скорости.

  bda &nbsp Сообщения: 117 Зарегистрирован: 10 фев 2010, 09:22 Откуда: Мск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Дмитрий Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2009 Доп. информация: Пыж 308, вот так :-(

  Re: Умерла или нет АКПП 5ст.4wd 2008г.

  Я уже поменял коробку, ошибка пропала
  А разганялась тоже резво. Обрати внимание при переключениии в ручной режим на дисплее все скорости появляются . У меня при включеннии 5 коробка переходила в сервесный режим

  abrasive &nbsp Сообщения: 372 Зарегистрирован: 06 мар 2008, 15:18 Откуда: москва Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2015 Доп. информация: Mercedes ML350 306л/с

  Re: Умерла или нет АКПП 5ст.4wd 2008г.

  bda &nbsp Сообщения: 117 Зарегистрирован: 10 фев 2010, 09:22 Откуда: Мск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Дмитрий Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2009 Доп. информация: Пыж 308, вот так :-(

  Re: Умерла или нет АКПП 5ст.4wd 2008г.

  abrasive &nbsp Сообщения: 372 Зарегистрирован: 06 мар 2008, 15:18 Откуда: москва Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2015 Доп. информация: Mercedes ML350 306л/с

  Re: Умерла или нет АКПП 5ст.4wd 2008г.

  Юджин &nbsp Сообщения: 9525 Зарегистрирован: 02 май 2008, 09:02 Благодарил (а): 21 раз. Поблагодарили: 832 раз. Имя: Евгений Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2017

  Re: Умерла или нет АКПП 5ст.4wd 2008г.

  abrasive &nbsp Сообщения: 372 Зарегистрирован: 06 мар 2008, 15:18 Откуда: москва Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2015 Доп. информация: Mercedes ML350 306л/с

  Re: Умерла или нет АКПП 5ст.4wd 2008г.

  Юджин &nbsp Сообщения: 9525 Зарегистрирован: 02 май 2008, 09:02 Благодарил (а): 21 раз. Поблагодарили: 832 раз. Имя: Евгений Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2017

  Re: Умерла или нет АКПП 5ст.4wd 2008г.

  abrasive &nbsp Сообщения: 372 Зарегистрирован: 06 мар 2008, 15:18 Откуда: москва Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2015 Доп. информация: Mercedes ML350 306л/с

  Re: Умерла или нет АКПП 5ст.4wd 2008г.

  Приветствую всех! Мужики расскажите как проявляется эта пробуксовка. Просто у меня при начале движения в режиме драйв, надавив на педаль газа и удерживая ее в одном положении все передачи переключаются примерно при одинаковых оборотах, например при 2500 об/мин, но при переключении с четвертой на пятую передачу обороты повышаются примерно на 200 оборотов и только потом происходит переключение на пятую передачу. Во всех остальных случаях переключение на пятую передачу происходит практически не заметно, в ручном режиме этого тоже не наблюдается, да и вообще работает нормально толчков и рывков нет. Что это может быть? Машину взял в сентябре прошлого года у одноклубников и до этого не обращал внимания было это или нет, чисто случайно заметил.

  Русстик &nbsp Сообщения: 86 Зарегистрирован: 06 сен 2010, 08:11 Откуда: Москва, ЮЗАО Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Рустам Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2007 Доп. информация: Была серебристая зажигалка,потом был чистокровный кореец с лифтом dobinsons +35мм и Monroe Adventure по кругу, но увы. Теперь ЧЕРНЫЙ CHEVROLET TAHOE

  Турбинный датчик скорости трансформатора

  Приветствую форумчан. Нужен совет. Начала выскакивать ошибка P0716, что то с турбинным датчиком скорости трансформатора. Подскажите кто знает- где он стоит этот датчик и какой у него каталожный номер?

  Дмитрий KIA Смоленск &nbsp Сообщения: 233 Зарегистрирован: 07 сен 2012, 18:31 Откуда: Смоленск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 7 раз. Имя: Дмитрий Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2006 Доп. информация: Корея,автомат,H&R, Супер TOD-II, тапки 255/70/16

  Источник

  Читайте также:  Люфт коленвала киа спектра