Датчик парктроника киа спортейдж 3 задний боковой снять

Замена датчика парктроника Kia Sportage 3

Неисправность датчика парктроника Киа Спортейдж 3 может доставить неудобства автовладельцу. Возможность корректировать приближение к объектам на парковке очень удобна, а если вы вдруг ее потеряете, можете почувствовать дискомфорт.

Замена датчиков в сервисе может стоить несколько тысяч рублей. Провести эту процедуру самостоятельно, имея необходимые инструменты и сэкономив деньги, не так уж и сложно.

Изначально на выпущенную с завода машину устанавливают оригинальные устройства, они имеют следующие показатели:

1. Номер 9720-3U100, 95720-3U000 определяет место установки прибора. Как правило, датчик спрятан в бампере.
2. Есть упаковка, где парктроник Kia Sportage 3 выполнен в цвете автомобиля, что помогает его визуально скрыть.
3. Последние три цифры номера датчика определяют его цвет.

Информацию о некорректной работе или неисправности устройства можно получить на бортовом компьютере в виде аварийного сигнала. Для выбора оригинального устройства необходимо указать VIN-код автомобиля.

Замена оригинала

Купить новый Парктроник Sportage 3 не составит труда, а на рынке существует огромный выбор аналогов, имеющих свои отличия:

• выбрать легко, так как номер такой же, как у оригинального устройства, отличительной чертой является страна-производитель.
• важно знать, что боковой парктроник Kia Sportage 3 оснащен дополнительной опорой, отличается от центральных и соответственно цена у него выше.
• отзывы пользователей свидетельствуют о том, что аналоги работают отлично, по долговечности неоригинальные устройства конкурируют с оригиналом, а цена намного ниже.
• при покупке важно обращать внимание не только на количество, но и на отзывы о товарах.

Китайские интернет-магазины предлагают широкий выбор качественных устройств, среди которых можно выбрать подходящее, хорошего качества по разумной цене.

См. Также: Давление в шинах Kia sportage: полезная информация.

Датчик парктроника Kia sportage 3: установка

Самостоятельная замена парктроника Киа Спортейдж 3 вполне реальна, для этого стоит запастись следующими инструментами:

• лучше купить ключ с храповым механизмом, в труднодоступных местах лучше поправляется, а если его нет, можно использовать обычный на 8 и 10;
• отвертки — плоские и перекрестные;

Для установки и разборки возможно снятие бампера и иногда действительно удается обойти эту процедуру.

Процесс демонтажа состоит из следующих этапов:

• Снимаем фары.
• Вытаскивать осторожно, не ломая заглушки, рекомендуется работать в сухом помещении, желательно в гараже.
• Чтобы открутить крепеж возле ствола, нужно использовать отвертки.
• Вытащите бампер, аккуратно отсоединив крепления, натяжение должно быть перпендикулярно кузову.
• Теперь после снятия разъемов нужно разобрать парктроник Kia Sportage 3.
• Это не совсем просто, но реально возможно.

Сборка будет менее хлопотной, чем разборка. Герметизирующую резинку стоит оставить, в новую ее может не входить. Он играет защитную роль.

При установке устройства следует соблюдать осторожность при затяжке крепежа. Разборка и установка могут занять много времени, процедура не совсем простая из-за того, что устройства устанавливаются в неудобных местах.

На Kia Sportage задний парктроник установить проще, а вот передний бывает сложно.

Неисправность и ремонт

Датчики для определения близости к объектам в автомобилях часто выходят из строя.

На поломку указывают следующие признаки:

• реакция бортового компьютера, оповещение об аварийном режиме.
• если датчик издает звуковой сигнал при отсутствии препятствий, это может быть вызвано посторонним предметом.
• для удобства устройство может определить, какой датчик неисправен.

Источник

Замена штатных датчиков парктроника KIA Sportage 3 на аналоги

Парктроники

Большинство владельцев кроссовера Киа сталкиваются с неправильной работой сенсорных датчиков. Парктроник киа спортейдж 3 может не корректно обрабатывать информацию или выйти из строя. Штатный датчик при необходимости можно заменить самостоятельно, работа предусматривает использование специальных инструментов.

Штатный

Задний ход при больших габаритах транспортного средства может создавать много проблем.

Установка специального сенсора позволяет существенно упростить поставленную задачу, так как он будет отображать информацию о степени сближения с различными объектами.

Оригинальный штатный парктроник Kia Sportage обладает следующими особенностями:

• Поставляется под номером 95720-3U100 и 95720-3U000.
• Номера отличаются в зависимости от места установки. Чаще всего датчик прячется в бампер.
• В некоторых модификациях датчик изготавливается в цвет кузова. За счет этого он не выделяется на общем фоне.
• Три цифры в конце марки указывают на цвет устройства.

Причинами для проведения замены устройства может стать появление объявления об аварийном режиме. Также есть вероятность того, что система будет видеть препятствия при их отсутствии. Номер требуемого устройства можно узнать по VIN-номеру транспортного средства.

Аналоги

В продаже встречаются и аналоги, которые можно приобрести по приблизительной цене. В китайских интернет-магазинах есть большое количество вариантов, разница заключается в стоимости и других моментах. Среди особенностей отметим следующее:

• На аналоге датчика часто устанавливается номер оригинала. Разница заключается лишь в стране производства.
• Многочисленные отзывы указывают на то, что аналоги могут прослужить в течение длительного периода и неплохо откалиброваны.
• При выборе стоит учитывать, что крайние и центральные датчики отличаются друг от друга. Боковые варианты обладают специальным креплением, из-за которого увеличивается стоимость изделия.

Аналоги могут прослужить не меньше оригиналов, при этом они обходятся немного дешевле. При выборе рекомендуется подробно изучить отзывы.

Как установить и подключить

Замена датчика парковки может быть проведена самостоятельно. Это связано с тем, что в сервисе за подобную работу берут несколько тысяч рублей, ссылаясь на необходимость демонтажа бампера и сложность поставленной задачи. Для работы потребуется:

• Трещотка или стандартный ключ на 8 или 10. Рекомендуется отдавать предпочтение трещотке, так как большинство крепежных элементов находятся в недоступных местах.
• Крестовая и плоская отвертка. Они требуются для удаления защелок и других подобных крепежных элементов.

При желании можно провести замену устройства без снятия бампера, что существенно упрощает задачу. Инструкция по самостоятельному выполнению работы следующая:

1. Демонтируются фары.
2. После откручивания винтов конструкция вытягивается. При этом нужно быть осторожным, так как чрезмерное усилие может привести к поломке пистонов. Рекомендуется проводить подобную процедуру в гараже при низкой влажности.
3. Со стороны двери багажного отделения откручиваются крепления. Для этого потребуются отвертки.
4. Получить доступ к датчику можно путем откручивания крепления подкрылка. На задней стороне откручивается еще один винт крепления брызговика к бамперу.
5. После удаления всех крепежных элементов нужно отщелкнуть застежки, затем аккуратно бампер тянется в перпендикулярном направлении кузову.
6. Бампер снимается. Усилитель и нижняя часть кузова немного мешает обзору. Удаление датчика предусматривает отсоединение разъема. Процедура непростая, но самостоятельно провести ее можно.
7. Уплотнительная резинка требуется для того, чтобы защитить устройство от воздействия окружающей среды. В некоторых случаях датчик продается без уплотнителя, его снимают со старого устройства.

Проблем с обратной сборкой меньше, рекомендуется уделять внимание степени затяжки крепежных элементов. Приобрести датчик можно по цене 2 000 рублей. На проведение рассматриваемой работы требуется много времени, так как сенсор расположен в неудобном месте. Проще всего поменять задние датчики, проблемы возникают с передними.

Неисправности и ремонт

Приведенная выше информация указывает на то, что проблема с парковочными датчиками возникает крайне часто. Распространенными признаками можно назвать:

• Появление сообщения о работе в аварийном режиме. Головное устройство может самостоятельно определить состояние датчиков.
• Срабатывание системы при отсутствии препятствия. Появление звука может происходит по различным причинам. При этом есть вероятность того, что внутрь попал посторонний предмет.
• Информация о том, что устройство работает неправильно. Система может сама определить то, какой датчик из установленных работает неправильно.

После возникновения первых проблем приходится проводить диагностику и обслуживание системы. Рекомендации следующие:

• Проводится демонтаж датчика. Сложность работы во многом зависит от места установки устройства.
• Выполняется визуальный осмотр. Явные дефекты указывают на то, что устройство придется заменить. Несмотря на установку в защищенном месте, исключить вероятность ударов и другого механического воздействия практически невозможно.
• В некоторых случаях повреждаются кабеля, по которым проводится передача сигнала. Даже незначительный дефект может стать причиной пропадания сигнала. Провести самостоятельно пайку практически невозможно, так как жила тонкая.
• Отсутствие прокладки, которая отвечает за герметизацию устройства. По этой причине грязь и влага попадает внутрь конструкции.
• Слишком высокая влажность становится причиной появления окиси. Она может привести к пропаданию контакта.

Большинство проблем решить путем проведения ремонта практически невозможно. Это связано с тем, что устройство имеет небольшие размеры и проще всего провести установку нового. Решить проблему с появлением окиси можно путем ее удаления механическим воздействием.

Парктроник является сложной системой, которая состоит из большого количества элементов. При выходе из строя датчиков условия парковки будут небезопасными. Поэтому специалисты рекомендуют сразу провести замену поврежденного элемента.

Источник