Что лучше тойота королла или киа церато

Corolla или Cerato

Пришло время менять машину, встал вопрос о выборе авто, бюджет до 700т.р.. Изначально нацелились на Астру Н (в новой непонравилась обзорность), но нужную комплектацию жлать 4 мес., астра отпала. Прокатились на Королле — смешанные чувства, вроде динамика и управляемость на уровне, но вот уровень шумоизоляции смутил, да иза 680 тыр вы получаете весьма бюджетную короллу, в которой даже штатной магнитолы не будет((
Поехали смотреть Серато, потому как понравилась внешне. Прокатились — сразу что заметили в салоне тише по сравнению с королой, управляемость показалась равной, тормоза в киа жестче, динамика для 1,6 приемлима, клиренс маловат конечно,но в комплектации за эти деньги вы получаете все кроме системы стабилизации. Каско на киа выходит 45 т.р. против 60 на королу.
Автомобиль берем мах. на 3 года, поэтому прошу совета на что обратить внимание: пустую Королу, но в тоже время надежную и ликвидную или Серато более укомплектованный, но кореец? а может есть другая достойная альтернатива?

Странно, что Астра не понравилась, ещё можно рассмотреть Фокус 3 или Сид!
Как по мне, так Королла это полный шлак, не оправдывает свое гордое имя из 90-х

очередные ляля тополя. вот одного не могу понять. другим советы давать. это вот мёдом не корми. а тут что. просто поговорить?)))

Церато или Мазда 3 еще вариант один из лучших по япам в этом бюджете, на ней сейчас шумку улучшили и салон не так убог как в Королле.

Если денег впритык, то выбирайте Серато, если финансы позволяют — то доводите фарш Королы до приемлимого Вам уровня. Корейцы сейчас подравниваются в качестве. Так что вполне возможно Вас Серато и не разочарует.

Короллой владели друзья,сейчас почти все перепрыгнули на корейцев-одноклассников. Сератой владеет племянник и подруга-хорошие машинки,в меру жёсткие,комфорт выше уровня цены,дизайн на пять. Опелем владеет сын и друг. 1-опель астра..2.серато.

Можно еще Октавию с 1.6 МКПП Ambition + 2-й пакет опций 684 + 35=719т.р.
• ABS
• Аудиоподготовка – 4 динамика, антенна на крыше
• Боковые черные электрозеркала с обогревом и повторителями указателя поворота, черные ручки дверей
• Датчик внешней температуры
• Задни е брызговики
• Задние дисковые тормоза
• Косметическое зеркало, размещенное в козырьке переднего пассажира
• Крепления для детского кресла на заднем сиденье ISOFIX
• Микролиф т передних сидений с поясничной поддержкой
• Пакет для курящих
• Два подголовника спереди и сзади
• Передние электростеклоподъе мники с функцией комфортного закрывания
• Подготовка под установку багажника на крыше
• Подушка безопасности водителя
• Полноразмерное запасное колесо, балонный ключ, домкрат
• Режим дневного света фар DayLight
• Ск ладывающаяся спинка заднего сиденья (в соотношении 1/3 и 2/3)
• Стальные диски 6J x 15” с полноразмерными колпаками
• Теплозащитные остекление
• Форсунки омывателя лобового стекла с подогревом
• Централ ьный замок с дистанционным управлением (2 складных ключа)
• Электромеханический усилитель руля
• Электронный иммобилайзер
• Кондиционер Climatic
• Боковые зеркала и ручки дверей в цвет кузова с повторител ями указателя поворота
• Бортовой компьютер
• Две лампы для чтения спереди
• Датчик дождя
• Защитные боковые молдинги в цвет кузова
• Задни е электростеклоподьемники с функцией комфортного запирания
• Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
• Косметические зеркала в козырьках водителя и переднего пассажира
• Перчаточный ящик с подсветкой
• Радио SWING, 2 DIN, CD, MP3, 8 динамиков
• Подогрев передних сидений
• Подушка безопасности водителя и переднего пассажира, подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Прот ивоугонная сигнализация с датчиком объема салона, сирена с автономным аккумулятором
• Система Light Assistant (функции Coming Home, Leaving Home, Tunnel Light, Day Light с возможностью отключения), зеркало заднего вида с антибликовым покрытием
• Ящик под сидением переднего пассажира
PW1 – противоту манные фары
PLD – 4–спицевое кожаное рулевое колесо
6E3 – передний подлокотник Jumbo Box, аудиоразъем (9WR)
7X1 – задний парктроник
8T2 – круиз–контроль
P HB – Climatronic – климат–контроль двухзонный + охлаждаемый перчаточный ящик

ну год ждать — не для меня. тем более каждое обновлние еще сыровато, могут вылезти косяки — пример с солярисом.

Вот так и я выбирал машину))))) Поверьте за 640тыр(1я комп) или 690(2 комп) вы не найдете что то лучше церато. 1.6 если на механике едет бодрее всех: Октавия 1.6, королла 1.6, фокус 1.6, мазда 3, пежо 308. Я на этом на всём катался, больше всех нравиться цира. Места сзади при моем росте 172 дофига. Мне об этом уже человек 10 сказало. Хотя есть еще фокус 2 седан, там меньше. Меня машина полностью устраивает, если будете брать то берите 2 комп. За 50 тыс переплаты: 2зон климат, диски на 16, подогревы. Смущает только то что сзади балка, в поворотах она не такая азартная, как фокус например. Но зато быстрее форда 1.6

у короллы ТО каждые 10 т. км . комплектация очень бедная
церато за такую же сумму по богаче в комплектации
и тест драйв обязательно

Королла самая продаваемая машина в мире на этот год,но в нормальной комплектации стоит как то не оправданно дорого,кто ездит на этих чисто японских авто,все довольны качеством и надёжностью,но в следующем году выйдет новая королла,будут и хеч и седан и универсал.Надо брать короллу,через три года её реально продать за хорошие деньги,но думаю через такое время вам не захочется с ней расставаться .Но люди как то умудряются даже на фокусах ездить,киа всяко в разы лучше.

Источник