Чем заправляют кондиционер в автомобиле киа
Таблица норм заправки A/C систем KIA ― один из основных справочных инструментов мастеров сервисных центров, занимающихся обслуживанием кондиционеров. Не зная рекомендуемых параметров объема фреона и компрессорного масла, сложно соблюсти баланс давлений, и это ставит под угрозу работу климатической техники. Поэтому перед началом заправки кондиционера важно узнать, сколько грамм хладагента должно быть в системе, чтобы она эффективно охлаждала воздух в салоне и при этом не возникало избыточного давления внутри нее.
Обратите внимание, что для каждой модели авто существуют свои нормы заправки. Так, объем фреона для KIA Ceed и KIA Sportage будет всегда разным, ведь рассчитывается он не только на основании мощности A/C системы, но и с учетом протяженности контура. Нормы заправки также различаются для моделей разных годов выпуска.
Если вы заметили, что кондиционер KIA Ceed, Cerato, Picanto, Rio, Sorento, Soul, Spectra, Sportage или любой другой модели стал плохо охлаждать воздух, самопроизвольно выключаться, или при его работе появляются неприятные запахи, нехарактерные шумы, проведите его диагностику и дозаправку в мастерской «СмолХолод». Здесь можно заказать замену или пайку алюминиевых трубок, а также выполнить ремонт компрессора, испарителя и других элементов климатического оборудования.
Kia Carens 99-07.02; R134a 800; PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 ;120 Kia Carens II 07.02-06; R134a 660-700; ND-Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46 ;200 Kia Carens III (UN) 09.2006-; R134a 450; PAG 46 / PAO 68 или PAG ISO 46 ;120 Kia Carens IV 03.2013-; R134a 550; FD46XG / PAO 68 или PAG ISO 46 ;100 Kia Carens IV 03.2013-; R1234yf 550; FD46XG / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF ;100 Kia Carnival 2000-06; R134a 1150; PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 ;200 Kia Carnival 2,5i GV6 2001-06; R134a 1000 ;ND 8 / PAO 68 или PAG ISO 46 ;200 Kia Carnival 2006- ;R134a 775-825 ;ND 8 / PAO 68 или PAG ISO 46 ;110-130 Kia Ceed / Pro-Ceed 12.2006-12; R134a 500; FD46XG / PAO 68 или PAG ISO 46 ;140 Kia Ceed / Pro Ceed 05.2012-; R134a 500; FD46XG / PAO 68 или PAG ISO 46 ;н.д. Kia Ceed / Pro Ceed (JD) 05.2012-; R1234yf 500; FD46XG / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF ;н.д. Kia Cerato с бензиновым двигателем 2004-08; R134a 475-525; ND-Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46 ;120-135 Kia Cerato с дизельным двигателем 2004-08 ;R134a 475-525; ND-Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46 ;200-215 Kia Cerato II 01.2009-; R134a 500; FD46XG / PAO 68 или PAG ISO 46 ;н.д. Kia Cerato II 01.2013-; R1234yf 500 ;FD46XG / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF ;н.д. Kia Clarus/Credos 1,8 1996-03; R134a 700 ;PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 ;150 Kia Clarus/Credos 2,0 1996-03; R134a 700; PAG / PAO 68 или PAG ISO 100 ;200 Kia Joice 2000-06 ;R134a 730 ;FD46XG / PAO 68 или PAG ISO 46 ;210 Kia Magentis 2001-05; R134a 645-695; PAG / PAO 68 ;150 Kia Magentis, приводной ремень 6PK 11.05-07; R134a 475-525; ND 8 / PAO 68 или PAG ISO 46 ;140-160 Kia Magentis (MG) 11.2005- ;R134a 500 ;PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 ;150 Kia Niro 2016-; R1234yf 550; POE / PAO68 AA1 ;130 Kia Opirus 2003-07; R134a 625-675 ;FD46XG / PAO 68 или PAG ISO 46 ;140-160 Kia Optima 03.2012-; R134a 570; FD46XG / PAO 68 или PAG ISO 46 ;100 Kia Optima 03.2012- ;R1234yf 470 ;ND12 / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF ;90 Kia Optima Hybrid 2012-2015; R1234yf 550; POE / PAO68 AA1 ;125 Kia Optima Hybrid 2016- ;R1234yf 550 ;POE / PAO68 AA1 ;130 Kia Picanto 2004-11 ;R134a 425-475 ;FD46XG / PAO 68 или PAG ISO 46 ;110-130 Kia Picanto (TA) 05.2011-; R134a 370 ;PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 ;110 Kia Picanto (JA) 03.2017-; R1234yf 400 ;PAG YF / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF ;100 Kia Pregio 10.97-05; R134a 830 ;PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 ;200 Kia Rio компрессор 10 PA15C 2000-05; R134a 650; PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 ;135 Kia Rio II 2005- ;R134a 475-525 ;ND-Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46 ;110-130 Kia Rio III (UB) 09.2011-; R134a 420; PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 ;120 Kia Rio IV (YB) 2017- ;R1234yf 450; PAG YF / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF ;120 Kia Sedona 2000-03 ;R134a 1150 ;PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 ;200 Kia Sephia/Mentor 1996-00; R134a 700; PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 ;140 Kia Shuma 1998-04 ;R134a 700 ;PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 ;140 Kia Sportage 1995-03; R134a 700 ;ZXL 200 PG / PAO 68 или PAG ISO 100 ;200 Kia Sportage, приводной ремень 6PK 2004-10; R134a 485-535 ;ND 8 / PAO 68 или PAG ISO 46 ;200-215 Kia Sportage, приводной ремень 4PK 2004-10 ;R134a 485-535; ND 8 / PAO 68 или PAG ISO 46 ;120-135 Kia Sportage (SL) 07.2010-12 ;R134a 510 ;PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 ;120 Kia Sorento 2002-07 ;R134a 575-625 ;Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46 ;200 Kia Sorento 3,3i/ 2,5CRDi 2007- ;R134a 540 ;Dens Oil 8 / PAO 68 или PAG ISO 46 ;н.д. Kia Sorento (XM) 11.2009-15 ;R134a 600 ;PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 ;120 Kia Sorento (XM) с системой кондиционирования сзади 11.2009-15; R134a 750 ;PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 ;180 Kia Sorento III (UM) 01.2015- ;R134a 700 ;PAG / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 ;130 Kia Sorento III (UM) с системой кондиционирования сзади 01.2015-; R134a 825; PAG / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 ;180 Kia Sorento III (UM) 01.2015- ;R1234yf 650 ;PAG YF / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF ;130 Kia Sorento III (UM) с системой кондиционирования сзади 01.2015-; R1234yf 800 ;PAG YF / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF ;180 Kia Soul 2009- ;R134a 500 ;PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 ;105 Kia Soul II 02.2014-; R1234yf 550 ;PAG YF / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF ;110 Kia Soul II 02.2014-; R134a 550 ;FD46XG / PAO 68 или PAG ISO 46 ;110 Kia Soul EV Electric 02.2014- ;R134a 550 ;POE / PAO68 AA1 или POE ;180 Kia Soul EV Electric с тепловым насосом 02.2014-; R134a 900 ;POE / PAO68 AA1 или POE ;180 Kia Soul EV Electric 02.2014-; R1234yf 550 ;POE / PAO68 AA1 ;180 Kia Soul EV Electric с тепловым насосом 02.2014-; R1234yf 900 ;POE / PAO68 AA1 ;180 Kia Spectra 2005-09 ;R134a 650-750 ;н.д. / н.д. ;н.д. Kia Venga 2009-15 ;R134a 550 ;PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 ;110
Система кондиционирования
Оборудование, используемое для удаления хладагента HFC-134a(R-134a) из систем кондиционирования воздуха, должно быть сертифицировано и соответствовать требованиям стандартов UL и SAE J2210.
— Пары масла или хладагента, используемых в системе кондиционирования, могут вызвать раздражение глаз или носоглотки.
— Соблюдать осторожность при подсоединении технологического оборудования.
— Не вдыхать пары хладагента или масла.
— В случае аварийного выброса хладагента перед возобновлением работ необходимо проветрить помещение.
Дополнительная информация в области техники безопасности и охраны труда может быть получена у производителей хладагента и холодильного масла.
Проверка спецификации хладагента
Проверить бирку спецификации хладагента внутри моторного отсека.
Если бирка спецификации по какой-либо причине отсутствует или она нечитаема, тип хладагента можно определить по диаметру сервисного порта.
| R-134a | R-1234yf | |
| Сервисный порт со стороны высокого давления |  |  |
| Сервисный порт со стороны низкого давления |  |  |
Удаление хладагента
1. Подключить заправочную станцию хладагента R-134a к портам высокого (А) и низкого (В) давления, как показано на иллюстрациях и в соответствии с инструкциями ее производителя.
2. Измерить объем масла, удаленного из системы кондиционирования, после завершения процесса откачки. Обязательно заправить такой же объем масла в систему кондиционирования перед заправкой ее хладагентом.
Откачка жидкостей из системы
1. В случае разгерметизации системы, например, в процессе монтажа или ремонта, из нее необходимо выкачать воздух с использованием зарядной станции хладагента R-134a. (Если система находилась в открытом состоянии несколько дней, необходимо заменить ресивер-осушитель и провести откачку воздуха в течение нескольких часов.)
2. Подключить зарядную станцию хладагента R-134a (А) к портам высокого (В) и низкого (С) давления в соответствии с инструкциями ее производителя.
3. Если давление в контуре низкого давления не достигает значения более 93,3 кПа (700 мм рт. ст.) за десять минут, система, скорее всего, негерметична. Нужно частично зарядить систему и проверить ее герметичность.
4. Извлечь клапан низкого давления из технологического отверстия низкого давления.
1. Подключить зарядную станцию хладагента R-134a к порту высокого давления, как показано на рисунке и в соответствии с инструкциями ее производителя (см. рисунок выше).
2. Добавить такое же количество нового холодильного масла в систему, какое было слито ранее. Использовать только рекомендованное холодильное масло. Емкость системы кондиционирования: 450±25 г хладагента R-134a.
Переполнение системы хладагентом может вывести компрессор из строя.
Проверка на наличие утечки хладагента
Всегда проводить проверку наличия утечек при помощи электронного детектора утечек в любом случае при наличии подозрения в утечке хладагента и при проведении операций по обслуживанию, связанных с разборкой или разъединением разъемов.
Для того чтобы выполнить проверку наличия утечек должным образом, прочитать руководство, выпущенное производителем оборудования.
При обнаружении утечки газа действовать следующим образом.
1. Проверить затяжку соединений и при необходимости затянуть их надлежащим моментом. Проверить герметичность системы с помощью детектора утечки газа (A).
2. Если затяжкой разъемов не удалось устранить утечку, удалить хладагент из системы, отсоединить разъемы и проверить их посадочные поверхности на наличие повреждений. Обязательно заменить разъем, даже в том случае, когда повреждения незначительны.
3. Проверить масло в компрессоре, долить при необходимости.
4. Заправить систему и провести повторную проверку на наличие утечек газа. Если утечки не обнаружены, удалить хладагент и заправить систему еще раз.
1. В системе HFC-134a используется синтетическое (PAG) холодильное масло, а в системе R-12 — минеральное. Эти два типа масел смешивать нельзя.
2. Марка холодильного масла (PAG) меняется в зависимости от модели компрессора. Использовать масло только той марки, которая указана для данной модели компрессора.
1. Масло не должно содержать влагу, пыль, металлические частицы и т.п.
2. Не смешивать масла разных марок.
3. На воздухе масло впитывает влагу. По этой причине необходимо максимально сократить контакт масла с воздухом. (Холодильное масло системы HFC-134a впитывает влагу очень быстро.)
4. Холодильные масла должны храниться только в металлических контейнерах. Хранение масел в пластмассовых контейнерах запрещено.
Проверка масла в компрессоре
Масло, используемое для смазки компрессора, циркулирует в системе вместе с хладагентом.
Во всех случаях замены элементов системы или утечки большого количества газа следует долить необходимый объем масла для поддержания первоначального уровня. Общий объем масла в системе: 110 ± 10 г.
Масло и хладагент обладают близкими свойствами.
В процессе нормальной работы часть масла циркулирует в системе вместе с хладагентом. Перед проведением проверки количества масла в системе или замены каких-либо элементов системы необходимо на некоторое время включить компрессор, чтобы обеспечить возврат масла. Данная процедура выполняется в следующем порядке:
1. Открыть все двери и капот двигателя.
2. Запустить двигатель; перевести переключатель кондиционера в положение ON (ВКЛ) и установить ручку управления электродвигателем вентилятора в положение, соответствующее максимальной частоте вращения.
3. Оставить компрессор работающим на 20 минут при частоте вращения в пределах 800. 1 000 об/мин, для того чтобы привести систему в действие.