Can usb kia hyundai

Форум — НПП «ОРИОН»

Все нижеперечисленное относится к автомобилям KIA/Hyundai с ЭБУ (ECU) Kefico (аналог Bosh 7.9.7). К таким авто относится, в частности, Cerato\ Elantra\Getz\ Accent — первого поколения.

1) Вопрос: Что можно сделать с автомобилем при помощи USB K-Line адаптера?
Ответ: сделать диагностику определенных параметров (считать значения датчиков), прочитать и сбросить ошибки, сбросить программу самообучения двигателя (коробки), сделать прошивку двигателя ЭБУ (ECU), в том числе чип-тюннинг БЕЗ доработки блока, вообще БЕЗ снятия блока ЭБУ (ECU) с автомобиля.

2) Вопрос: Какой программой можно сделать диагностику (считать значения датчиков) ЭБУ (ECU)?
Ответ: бесплатная программа — OBD Scan Tech 1.38 — работает под Windows XP\Windows 7

3) Вопрос: Какой программой можно прочитать и сбросить ошибки, сбросить программу самообучения двигателя (коробки), сделать прошивку двигателя ЭБУ (ECU), в том числе чип-тюннинг БЕЗ доработки блока, вообще БЕЗ снятия блока ЭБУ (ECU) с автомобиля?
Ответ: бесплатная программа — KIA flasher. Работает под Windows XP, а также под виртуальной машиной Windows Virtual PC. Под Windows 7 даже в режиме совместимости не запускается, под виртуальной машиной vmware с установленной Windows XP запускается, но работает не корректно.
также есть программа hyundai flasher, однако и KIA и Hyundai рекомендуется прошивать именно KIA flasher»ом.
Windows Virtual PC можно поставить только на Windows 7 Pro и выше, на Windows 7 Home и ниже — не ставится. Windows Virtual PC и Windows XP mode можно бесплатно скачать на сайте майкрософт (при условии, что у вас лицензионная винда)

4) Вопрос: OBD Scan Tech 1.38, KIA flasher запускаются, но не видят ЭБУ (ECU). Почему?
Ответ: программы диагностики и прошивки требуют специальных настроек.
Во-первых, в драйвере USB K-Line адаптера необходимо настроить COM порт. Желательно, чтобы это был COM 1. Если COM 1 занят другими устройствами, то можно назначить другой COM порт, но не выше номера 4.
Во-вторых, скорость самого порта. для прошивки авто KIA flasher’ом можно оставить скорость 9600, но для корректной работы OBD Scan Tech 1.38 скорее всего потребуется выставить скорость драйвера — 14400.
В-третьих, если вы используете Windows Virtual PC, то необходимо в настройках самой виртуальной машины назначить физический COM порт с тем же номером, который присвоен драйвером устройства.
В четвертых, в настройках самих программ (OBD Scan Tech 1.38, KIA flasher) необходимо выбрать тот COM порт, который присвоен драйвером для USB K-Line адаптера, либо тот, который выставили вручную.

5) Вопрос: каков порядок подключения USB K-Line адаптера к авто?
Ответ: при подключении и отключении адаптера к колодке OBD2 зажигание должно быть отключено. После подключения адаптера к колодке и USB включаем зажигание, ждем, пока погаснет лампа иммобилайзера, после чего можно запускать программы диагностики или прошивки.
Для работы программы диагностики можно завести двигатель.
Прошивать машину и производить все остальные действия KIA flasher’ом можно ТОЛЬКО при выключенном двигателе. После прошивки, перед запуском двигателя зажигание также рекомендуется выключить на несколько минут.

6) Вопрос: можно ли убить ЭБУ (ECU) программой диагностики или прошивки?
Ответ: сведений о том, чтобы ЭБУ (ECU) уложили программой диагностики, у меня нет. Программа диагностики считывает данные из ЭБУ (ECU), ничего в него не записывая.
при прошивке ЭБУ (ECU), в том числе KIA flasher’ом, уложить ЭБУ (ECU) можно, если произойдет, например, обрыв связи при записи файла прошивки, либо если прошивка встанет криво, либо если прошивка не подходит для конкретного авто.
Чтобы минимизировать риски при прошивке, необходимо:
а) надежно соединять адаптер, компьютер, ЭБУ (ECU) между собой, не производить с ними манипуляций во время прошивки.
б) Прошиваясь с ноутбука, обеспечить полный заряд аккумулятора, не допускать уход ноутбука в спящий режим.
в) убедиться, что конкретная прошивка подходит к вашему авто. иметь при себе в комплекте пару вариантов заводских прошивок на случай, если какая-либо из них не встанет.
г) перед прошивкой убедиться, что KIA flasher, USB K-Line адаптер работают корректно друг с другом.

7) Вопрос: как проверить корректность работы KIA flasher’а, USB K-Line адаптера?
Ответ: перед прошивкой запустить несколько раз программу OBD Scan Tech 1.38 (если работаете под виртуальной машиной — запустить OBD Scan Tech 1.38 именно на виртуальной машине). Также необходимо несколько раз запустить KIA flasher, попытаться прочитать паспорт, ошибки. В случае, если какая из программ не видит ЭБУ (ECU), закрывается с ошибками или проявляет другие глюки — прошиваться нельзя.

8) Вопрос: сколько длится прошивка KIA flasher’ом?
Ответ: порядка 10 минут.

9) Вопрос: что делать, если прошивка прервалась не корректно (не завершилась, программа вылетела с ошибкой и т.п.)?
Ответ: выключить зажигание, переподключить все заново, перезапустить программы, попробовать перепрошиться снова, возможно, другой прошивкой.

10) Вопрос: что делать, если уложил блок? что делать, если авто не заводится после прошивки, а ЭБУ не виден в программе?
Ответ: вытащить блок и ехать к мастеру.

11) Вопрос: где взять OBD Scan Tech 1.38, KIA flasher, заводские и модифицированные прошивки?
Ответ: OBD Scan Tech 1.38 написал Isaac Zia. Сайта, на сколько мне известно, нет. Программу ищите у добрых людей.
У KIA flasher также нет сайта, но взять ее можно на некоторых сайтах по чип-тюнингу (http://chip-tun.ru/).
Заводские прошивки можно скачать тут: http://chiptuner.ru/
Модифицированные прошивки рекомендуется приобретать у их разработчиков (меньше вероятности, что кинут). Для некоторых авто на просторах интернета можно найти бесплатные тюнингованные прошивки (для Accent, например).

12) Вопрос: какими еще программами можно прошивать и диагностировать авто?
Ответ: на просторах интернета встречается множество платных и бесплатных программ, в том числе платных «ломанных» программ.
Ломанными программами для диагностики пользоваться можно (если совесть позволяет).
Ломанными программами для прошивки пользоваться не рекомендуется, так как встречаются отзывы о том, что ломанные программы содержат ошибки,которые могут уложить блок. Кроме того, перед прошивкой авто нужно 100500 раз убедиться, что данная конкретная программа совместима с вашим ЭБУ и прошивкой.

Источник

Can usb kia hyundai

Адаптер «CAN OBD KIA-HYUNDAI» и программным обеспечением CAN USB KIA-HYUNDAI VERSION

Список панелей

HYUNDAI Solaris до 2013 **
HYUNDAI I20 до 2013 **
HYUNDAI Accent до 2013 **
HYUNDAI Veloster **
KIA Ceed до 2014 **
KIA MAGENTIS до 2014 **
KIA Optima до 2014 **
KIA RIO с 2011 VDO **
KIA Sorento до 2014 **
KIA Soul до 2014 **
KIA SPORTAGE до 2014 **
HYUNDAI Solaris после 2013 **
KIA Ceed после 2014 **
KIA & HYUNDAI после 2014 **
KIA SPORTAGE 70F35xx после 2014 **
HYUNDAI I20 70F35xx после 2014 **
HYUNDAI Sonata 70F35xx после 2014 **
Kia K5 70F35xx после 2014 **
KIA Rio 70F35xx после 2014 **
** — чтение и запись

Новые возможности реализованы в версии 1.2

1. Добавлена возможность
Kia Hyundai D70F35xx без EEprom

Комплект поставки CAN OBD Kia-Hyundai:

Адаптер CAN OBD Kia-Hyundai

Новые возможности реализованы в версии 1.2

1. Добавлена возможность Kia Hyundai D70F35xx без EEprom

Новые возможности реализованы в версии 1.1

1. Добавлена возможность считывания и записи 2416
2. Автоматическое сохранение считанного дампа в папке «Backup». Папка создается автоматически где установлен программный продукт «CAN USB KIA-HYUNDAI» на ПК
3. Редактирования дампа 2416
4. Добавлен режим блокировки дампа по адресам (т.е если открываемый дамп не соответствует то программа его не откроет и сообщить об этом в процессе выполнение операции)
5. Добавлен программный модуль «i» для создания USB KEY
6. Добавлен меню в разделе настройке выбор портов 1-10 Port

Заставка программного обеспечения «CAN USB KIA HYUNDAI VERSION»

Интерфейс программного обеспечения «CAN USB KIA HYUNDAI VERSION»

Интерфейс программного обеспечения «CAN USB KIA HYUNDAI VERSION»

Интерфейс программного обеспечения «CAN USB KIA HYUNDAI VERSION»

Источник

CH-OBD-FD Coder L2

CAN-FD интерфейс для вариантного кодирования автомобилей KIA, HYUNDAI, Genesis

ВАЖНО:

• Опция CAN-Coder L2 активирована по умолчанию
• Поддерживается только пакет программ CAN-CODER L2.
• Функций русификации – нет.
• Если при оформлении заказа Вы указываете электронную почту GMAIL – то ваш почтовый сервер не пропустит отправленные нами лицензионные файлы.
• Пользователь подтверждает, что обладает знаниями и навыками необходимыми для работы с данным оборудованием и ПО (см. документацию).

Документация для обязательного прочтения:

Основные функции:

• Калибровка \ Корректировка одометров на автомобилях производства KIA\HYUNDAI\GENESIS (исключительно для панелей приборов Continental\MOBIS).
• Включение\Отключение в панели приборов систем определяемых вариантным кодом EOL как 16 битной так и 32 битной разрядности (Вариантное кодирование).
• Настройка сервисных интервалов и сервисного режима.
• Настройка функций модулей комфорта BCM\IPS

Технические характеристики интерфейса:

1. Количество каналов CAN-FD, CAN: 1
2. Количество каналов LIN: 1
3. Максимальная скорость CAN-FD: 5 Мбит\с
4. Максимально допустимый диапазон напряжения
   между линиями CAN-High и CAN-Low: -42….+42 В
5. Питание от USB порта компьютера
6. Корпус OBD2
7. Связь с компьютером: USB 2.0 Virtual COM Port, класс CDC
8. Рекомендуемая операционная система: Windows 10

Комплект поставки:

Дополнительно возможно приобрести комплект кабелей и переходников.

Поддерживаемое программное обеспечение:

Ссылки:

Источник

CAN-Hacker CH-OBD.M02 Coder KIA \ Hyundai

Лицензия анализатор CAN\LIN в комплект не входит и приобретается отдельно.

Основные функции программного обеспечения Coder:

• кодирование EOL панелей приборов. (Включение / отключение TPMS, AFLS, LKAS и других систем)
• программирование интервалов сервисного обслуживания, расстояния и времени до сервисного обслуживания.
• чтение и запись EEPROM панелей приборов VDO\Continental
• калибровка одометра для панелей VDO\Continental
• конфигурирование блоков управления комфортом – BCM, если блок подключен к CAN шине
• эмуляция любых CAN сигналов

Функция изменения одометра тестировалась на автомобилях:

• HYUNDAI Tucson 2015-2018
• HYUNDAI Сreta 2016-2019
• HYUNDAI Solaris 2010-2019
• HYUNDAI Genesis 2018-2019
• HYUNDAI G70 2018-2019 (возможно потребуется подключение к шине C-CAN в обход IBU)
• KIA Ceed 2012-2018
• KIA Optima NF4 2016
• KIA Rio 4 2017-2019
• KIA Sportage 2010-2018 (за исключением панелей с цветным дисплеем Sportage IV)
• KIA Sorento Prime (панели приборов VDO\Continental до начала 2019 года )
• KIA Stinger (возможно потребуется прямое подключение к C-CAN)
• KIA Soul 2, 3 (только для панелей VDO)
• KIA Soul EV (только для панелей VDO)

На ряде автомобилей с 2019 года выпуска кодирование EOL возможно только при подключении к шине CAN-C, ввиду блокировки операции со стороны межсетевого интерфейса ICU.

Технические характеристики:

• анализатор CAN шины: 1 канал
• анализатор шины LIN: 1 канал
• пропускная способность: 4000\8000 фреймов в секунду (зависит от типа прошивки)
• связь с компьютером: USB 2.0 Virtual COM Port, класс CDC

Комплектация:

CAN Coder поставляется “как есть”. Вся ответственность за результаты использования CAN-Coder лежит на пользователе.

Источник