Болты для поддона киа спектра
Масляный поддон двигателя установлен на герметик, прокладки в прокладке нет, поэтому в случае течи масла затяжка болтов крепления картера не приведет к желаемому результату. Необходимо снять поддон картера и установить его на герметик.
Работайте на смотровом канале или, по возможности, на подъемнике.
Вам понадобятся: ключи «10», «14», отвертка с плоским лезвием, нож.
Рис. 5.6. Расположение болтов крепления поддона картера: а — болты крепления коробки передач; б — болты к блоку двигателя
3. Отверните пять болтов a (рис. 5.6) крепления картера коробки передач к масляному поддону двигателя, восемнадцать болтов b крепления масляного поддона двигателя к коробке передач.
4 и, взяв плоской отверткой, отделить поддон картера от блока цилиндров.
5. Удалите остатки старого герметика с сопрягаемых поверхностей масляного поддона.
6 и блок цилиндров. Тщательно сотрите масло с сопрягаемых поверхностей тряпкой и обезжирите их.
7. Нанесите ровный слой герметика (толщиной примерно 1 мм) на сопрягаемую поверхность масляного поддона.
8. В течение 5 минут после нанесения герметика установите масляный поддон на место и затяните болты a (см. Рис. 5.6) с моментом 38-51 Н · м (3,8-5,1 кгс · м), а болты крепления масляного поддона b с усилием крутящий момент 7,8–11,8 Н · м (0,7–1,2 кгс · м).
9. Установите остальные детали в порядке, обратном снятию.
Как снять поддон двигателя на киа спектра
Масляный поддон двигателя установлен на герметик, прокладки в прокладке нет, поэтому в случае течи масла затяжка болтов крепления картера не приведет к желаемому результату. Необходимо снять поддон картера и установить его на герметик.
Работайте на смотровом канале или, по возможности, на подъемнике.
Вам понадобятся: ключи «10», «14», отвертка с плоским лезвием, нож.
Рис. 5.6. Расположение болтов крепления поддона картера: а — болты крепления коробки передач; б — болты к блоку двигателя
3. Отверните пять болтов a (рис. 5.6) крепления картера коробки передач к масляному поддону двигателя, восемнадцать болтов b крепления масляного поддона двигателя к коробке передач.
4 и, взяв плоской отверткой, отделить поддон картера от блока цилиндров.
5. Удалите остатки старого герметика с сопрягаемых поверхностей масляного поддона.
6 и блок цилиндров. Тщательно сотрите масло с сопрягаемых поверхностей тряпкой и обезжирите их.
7. Нанесите ровный слой герметика (толщиной примерно 1 мм) на сопрягаемую поверхность масляного поддона.
8. В течение 5 минут после нанесения герметика установите масляный поддон на место и затяните болты a (см. Рис. 5.6) с моментом 38-51 Н · м (3,8-5,1 кгс · м), а болты крепления масляного поддона b с усилием крутящий момент 7,8–11,8 Н · м (0,7–1,2 кгс · м).
9. Установите остальные детали в порядке, обратном снятию.