Автоматический вкл киа спектра
А ты головой подумай, нафега оно надо? . Если машина исправна, она и в минус 35 заведется. Перед поездкой прогрел и вперед. Зачем двигатель и стартер всю ночь мучать.. После недели таких автозапусков аккумулятор в ноль посадишь, ибо он не заряжается при таких циклах прогрева, законы химии никто не отменял.
вот только с автозапуска, в минус 20, после ночной стоянки, она заводится не хочет, и тогда вопрос нафига нужен автозапуск, если выходишь и 10 минут вместе с машиной греешься. Я спрашиваю не от того, что в прикол пол ночи машину гонять, а как рациональнее ее запускать, чтобы утром она спокойно завелась. а то что в -35 заводится-факт, проверял.
незнай насчет законов химии, я в морозы ставлю по таймеру, интервал 2 часа по 15 минут и нормально, вот уже три года, с аккумом все в порядке.
1- запуск двигателя в -20 -25 равен износу двигателя в 200-500 км, итого износ двигателя за ночь накатает несколько тысяч)
вот в том и дело, что при минус 20-25 износ двигателя повышенный, а за 2 часа он максимум до минус пяти остынет при таком морозе, так что спорный вопрос по поводу износа. Либо один раз запустить при застывшем масле, либо несколько раз, но на нормальном масле. А вообще думаю что 15 мин через 2 часа оптимал. Рузаль +1
1. Аккумулятор берет заряд только при t электролита выше 0 градусов, чтобы до этой отметки прогреться двигателю нужно работать минут 25-30. Если машину эксплуатировать каждый день, то ночные автозапуски компенсируются дневными поездками, за это время аккум восстановится. 2. Самый негативный момент — длительная работа на холостом ходу. Забивается глушитель — конденсат. Топливная смесь сгорает не полностью, то есть форсунки и свечи быстрее забиваются. 3. Сильный износ, ибо масло при отрицательных температурах работает слабо. Никто же не ставит запуск при температуре +20 градусов, расход бензина 900 мл/час, за ночь немало накапает. Ну и теперь вопрос, а нафега? . Не разумнее ли подготовить автомобиль к зимней эксплуатации? Самое главное, проверить аккумулятор, зарядить его полностью. Заменить масло, при необходимости топливный и воздушный фильтры. Не помешает и промывка форсунок. И ваш двигатель с полной уверенностью заведется в морозный день.
Какой автозапуск, у меня в прошлую зиму заводилась с полпинка в -36 -40 и ветер стоит ночь не кто не прогревает, выхажу утром и просто завожу с первого раза и не каких усилей, в эту зиму точно также заводится, заливаю масло Castrol 0w-30 и не каких проблем.
Схема электрооборудования Киа Спектра
На сайте представлены все электрические схемы машины KIA Spectra, что выпускалась с 2000 по 2009 год. Двигатель в России и Украине был только 1.6, что выдавал 101 лошадиную силу.
С нашего сайта можно бесплатно скачать фотографии электросхем автомобиля Киа Спектра первой и последней модели с двигателем 1,6 л 101 л.с. Сборник схем хорошего качества и большого разрешения. Все фотоматериалы цветные и с описанием на русском языке.
Немного истории автомобиля KIA Spectra и характеристики
Седан Киа Спектра на 5 мест выпускали изначально только в Южной Кореи с 2000 по 2004 года, а потом и с 2005 по 2009 машину собирали в России на «ИжАвто». Данная модель прославилась в Америке в 2002 году, как лидер продаж. Как видите, производство остановилось в 2009 году на 104,7 тысячном седане, но через два годика в 2011 производство пришлось запустить снова, но только для того, чтобы выполнить перед Kia Motors долговое обязательство. Ещё было произведено 1700 автомашин.
Для российского и украинского рынков седан имел двигатель только 1,6 литров, что выдавал 101 лошадиную силу. А максимальный крутящий момент составлял 147 Н•м. В США на KIA Spectra был двигатель того же объёма, но только выдавал 107 л.с. Также в Америке и в Европе были доступные комплектации с мотором 1,8 (125 л.с.) и 2,0 (132 л.с.). Данную модель авто можно было встретить с другим именем, например: Sephia II, Mentor II или Shuma II. Дальше на данной платформе начали производить Kia Cerato первого поколения (начиная с 2003 «в Южной Кореи», 2004 «в Европе, США и других ранках»).
Технические характеристики Киа Спектра с двигателем 1,6 (101 л.с.):
Kia Spectra предохранители и реле
Седан Kia Spectra производился в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 году. В нашем материале Вы найдёте описание предохранителей и реле Киа Спектра со схемами блоков, фото – примерами исполнения и местами их расположения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Актуальные схемы блоков для Вашей Киа Спектра будут нанесены на крышку блока. Сверяйте назначение элементов.
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Он находится на левой стойке под панелью приборов со стороны водителя, за защитной крышкой.
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
| A/BAG | 10A Надувная подушка безопасности |
| TURN LAMP | 10A Лампа указателя поворота |
| METER | 10A Комбинация приборов, лампа заднего хода, предупредительный звуковой сигнал |
| ILLUMI | 10A Подсветка выключателя |
| POWER SOCKET | 15A Лампа багажного отсека, розетка электро питания |
| HAZARD | 15A Лампа аварийной сигнализации |
| STOP | 15A Лампа стоп-сигнала, АБС |
| TAIL (RH) | 10A Лампа габаритного света (правая задняя/ левая передняя), подсветка выключателя |
| TAIL (LH) | 10A Лампа габаритного света (левая задняя/ правая передняя) |
| CIGAR | 15A Прикуриватель |
| AUDIO | 10A Аудиосистема, электропривод зеркала заднего вида, часы |
| WIPER (FRT) | 15А Стекло очиститель, омыватель (передний), люк |
| WIPER (RR) | 15А Стекло очиститель (задний). Омыватель (задний) |
| WARMER | 15А Обогрев переднего сидения |
| MIRROR DEF | 10А Обогреватель наружного зеркала заднего вида |
| START | 10А Блок управления двигателем, блок ЕСАТ (управляемая подвеска с электронным управлением) |
Предохранитель прикуривателя обозначен как CIGAR на 15А.
Блок реле
Крепится за блоком предохранителей. Количество элементов в нём может отличаться и зависит от уровня электрического оснащения. Рядом размещён модуль иммобилайзера.
Тут могут находится такие реле как: реле аварийной сигнализации и указателей поворота, реле сигнала, реле центрального замка, реле управления двигателем, реле противотуманных фар и т. д.
Блок под капотом
Он расположен рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.
p, blockquote 20,0,0,0,0 —>
| 1 | IGN 1:20A (Замок зажигания) |
| 2 | ABS: 30A (АБС) |
| 3 | TNS: 30A (Осуществляет автоматическое подключение ко вторичным предохранителям TAIL (ЛЕВ) 10А, TAIL (ПРАВ) 10А) |
| 4 | IGN 2: 30A (Замок зажигания, реле стартера) |
| 5 | START: 20А Стартер |
| 6 | 30А. Питание предохранителей 15 и 20 |
| 7 | COOL/FAN: 20A Вент. Радиатора |
| 8 | COND/FAN: 20A Вент. Кондиционера |
| 9 | STARTER: 10/15A Стартер |
| 10 | BLOWER: 25A Вентилятор отопителя |
| 11 | SR/ACC: 10A Кондиционер |
| 12 | RR FOG: 10A Задние противотуманные фонари |
| 13 | HAZARD: 15A Аварийно – световая сигнализация |
| 14 | D/LOCK: 25A Центральный замок дверей |
| 15 | ABS: 30A АБС |
| 16 | SUNROOF: 15A Люк |
| 17 | P/W RH: 20A Правые электрические стекло подъемники |
| 18 | P/W LH: 20A Левые электрические стекло подъемники |
| 19 | RR WIPER: 15A Стекло очиститель — задний |
| 20 | IGN 2: 20A Замок зажигания, реле стартера |
| 21 | HEAD: 25A Головные фары |
| 22 | IG COIL: 15A Катушка зажигания |
| 23 | OBD – II: 10A Диагностический разъём |
| 24 | DEFOG: 20A Обогреватель стекла |
| 25 | OX SEN D: 10A Задний датчик кислорода |
| 26 | OX SEN U: 10A Передний датчик кислорода |
| 27 | FUEL PUMP: 10A Топливный насос |
| 28 | INJECTOR: 10A Инжектор |
| 29 | A/CON: 10A Кондиционер |
| 30 | BTN: 30A Стоп-сигналы, Аварийная сигнализация, Освещение салона, Центральный замок |
| 31 | 10А Автоматическое включение света |
| 32 | FRT FOG: 15A Противотуманные фары, передние |
| 33 | TAIL RH: 10A Габаритный фонарь — задний правый |
| 34 | TAIL LH: 10A Габаритный фонарь — задний левый |
| 35 | HEAD LOW: 15A Фара ближний |
| 36 | HEAD HI: 15A Фара дальний |
| 37 | HORN: 15A Реле звукового сигнала |
| 41 45 | SPARES: 10A, 15A, 20A, 30A (запасной) |
| 50 | DEFOG Противотуманные фары |
| 51 | FUEL PUMP Топливный насос |
| 52 | HORN звуковой сигнал |
| 53 | AIR COND кондиционер |
| 54 | EGI MAINAMP Главное реле зажигания |
| 55 | HEADLAMP Фары головного света, подсветка приборов и органов управления |
| 56 | TNS Осуществляет автоматическое подключение ко вторичным предохранителям TAIL (ЛЕВ) 10А, TAIL (ПРАВ) 10А |
| 60 | P/WINDOWS Реле электро стекло подъемников |
| 61 | BLOWER Реле отопления и кондиционера |
| 63 | COOLING FAN Реле вентилятор радиатора |
| 64 | CONDENSOR FAN Реле вент. кондиционера |
| 75 | FUSE PULLER – Пинцет |
У нас на канале есть видео по данной статье. Смотрите и подписывайтесь.
p, blockquote 22,0,0,0,0 —> p, blockquote 23,0,0,0,1 —>
На этом всё, а если Вам есть чем дополнить материал, пишите в комментарии.