Антифриз для KIA Picanto 1 поколение
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для KIA Picanto (1 поколение) 2008 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Антифриз для KIA Picanto 2 поколение
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для KIA Picanto (2 поколение) 2011 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12 с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Антифриз для Киа Пиканто
Замена антифриза в машинах Киа Пиканто, по регламенту, должна производиться с периодичностью раз 4 года, а в случае активной эксплуатации, при 80 000 км пробега. На практике, выполнение этой работы может потребоваться и раньше, к примеру, при изменении цвета охлаждающей жидкости — ее почернении или появления рыжего оттенка. Такие проблемы, как правило, связаны с покупкой продукции низкого качества или несоблюдением регламента.
Какой антифриз лучше, и сколько его лить в Киа Пиканто
Выбирая охлаждающую жидкость для автомобиля Киа Пиканто, стоит ориентироваться на рекомендации производителя и год выпуска. Здесь можно выделить следующие варианты:
Для машин с 1998 по 2002 год выпуска, в большей степени, подходит антифриз класса G12, красного цвета. Доступные варианты — MOTUL Ultra, Castrol SF, GlasElf, AWM, Лукойл Ультра и прочие.
Автомобиль Киа Пиканто выпущен в период с 2004 по 2014 годы, то при замене антифриза, лучше использовать охлаждающие жидкости класса G12+ (также красного цвета). Здесь варианты следующие — Лукойл Ультра, G-Energy, Havoline, AWM, Freecor и прочие.
Для последней партии авто, произведенных с 2010 по 2011 год, лучше применять красную ОЖ класса G12++. Лучшая продукция в этой категории — Glysantin G 40, Freecor DSC, VAG, Frostschutzmittel A.
Для выпущенных в России автомобилей антифриз производит компания ОАО «Техноформ» по заказу ООО «Мобис Партс СНГ». Артикул данной жидкости R9000AC001Н. Это белая литровая бутылка с эмблемой Hyundai или Kia и надписью Антифриз Crown LLC A-110 относится к классу фосфатно-карбоксилатные. Изготавливается по технологиям корейской компании Kukdong. В состав данной жидкости, кроме этиленгликоля, входит деминерализованная вода и специальный концентрат AC-110. Зачастую, данный антифриз покупается для доливки. Предварительно разводить его дистиллированной водой не нужно.
Существует также, такая самая жидкость, только под артикулом R9000AC001K. По каталогу применяется для автомобилей КИА (на это указывает последняя буква K в артикуле). Как по составу, так и по объему оба антифриза полностью идентичны. Охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля, так как на Киа установлен алюминиевый радиатор. Обе соответствуют спецификации Hyundai/Kia MS591-08 и JIS K 2234. Есть лишь небольшая разница в цене.
Оригинальная охлаждающая жидкость для Hyundai и KIA, производимой за пределами России — Hyundai/Kia Long Life Coolant (концентрат) имеет артикул 0710000200 (2 л) или 0710000400 (4 л). Производитель — KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Этот антифриз на основе фосфатного этиленгликоля и содержит по минимум амины, бораты, силикаты и нитриты, но относится к классу силикатных. Что характерно, на упаковке данного товара указан срок хранения — 2 года (Coolant 2yr). Но в то же время, производитель рекомендует делать замену антифриза на Хундае раз в 10 лет. Данные разногласия связаны с тем, что при длительном хранении этой жидкости на дне емкости может образоваться осадок.
| Объем двигателя | Номер двигателя | Год производства | Какой антифриз | Сколько антифриза |
| 1.0 | G4HE | 2013 | Красный | 4.7 л. |
| 2012 | Красный | 4.7 л. | ||
| 2011 | Красный | 4.7 л. | ||
| 2010 | Красный | 4.7 л. | ||
| 2009 | Красный | 4.7 л. | ||
| 2008 | Красный | 4.7 л. | ||
| 2007 | Красный | 3.8 л. | ||
| 2006 | Красный | 3.8 л. | ||
| 2005 | Красный | 3.8 л. | ||
| 2004 | Красный | 3.8 л. | ||
| 1.1 | G4HG | 2011 | Красный | 4.7 л. |
| 2010 | Красный | 4.7 л. | ||
| 2009 | Красный | 4.7 л. | ||
| 2008 | Красный | 4.7 л. | ||
| 2007 | Красный | 4.7 л. | ||
| 2006 | Красный | |||
| 2005 | Красный | |||
| 2004 | Красный | |||
| 1.2 | G4LA | 2013 | Красный | 5.1 л. |
| 2012 | Красный | 5.1 л. | ||
| 2011 | Красный | 5.1 л. |
После выбора подходящей ОЖ для замены, купите необходимый объем антифриза. Для Киа Пиканто с мотором 1,2 литра потребуется 5,1 л рабочей жидкости, а для автомобиля с 1-литровым мотором — 4,7 л.
Антифриз для Киа Пиканто II (TA) 1.2 Бензин 85 л.с.
KIA PICANTO II (TA) (05/2011 — . ) 1.2 (85 Л.С.) (G4LA)
Показать всё
Антифриз для kia picanto 2011
В составе антифриза есть этиленглюколь — это ЯД.
Необходимо принять все меры безопасности! А именно резиновые перчатки и защитить лицо.
И так, собственно сабж:
Нагрев мотор до 90С полез откручивать пробку на радиаторе. Нужно быть очень аккуратным т.к. жидкость в системе находится под давлением.
1. Друг держал корыто, а я с отвёрткой откручивал пробку.
2. Далее когда пробка упала в корыто и потёк антифриз нужно закрепить корыто и можно открывать крышку радиатора. Если крышку открыть в начале можно и ошпариться! Аккуратней!
3. Слилось около 2л.
4. Закручиваем нижнюю пробку (затягивать нужно очень аккуратно, а лучше вообще до касания и на 1/4 оборота. Резьба пластиковая, сорвать оч легко).
5. Заливаем в радиатор дистиллированную воду.
6. Закручиваем верхнюю крышку радиатора.
7. Заводим мотор и ждём включения вентилятора. Можно не ждать, но тогда нужно убедиться что нижний шланг с радиатора стал горячим как верхний!
8. Повторям п. 1-2-3-4-5-6-7 до тех пор пока в корыто не будет сливаться чистая вода (п.3). У меня она стала чистой на 3-м круге.
9. Увидев в корыте чистую воду — закручиваем нижнюю пробку и заливаем в радиатор 1.5 литра концентрата (Этот концентрат расчитан на пропорцию 1:1 = -37С, долив в систему объёмом 3,6 л 1,5л концентрата получил 40%. Думаю до -30С не будет замерзать. ИМХО):
10. Доливаем радиатор дистиллированной водой до краёв.
11. Отключаем расширительный бачёк от радиатора (тонкая трубка слева от верхней крышки радиатора), трубку суём в подготовленную банку/бутылку.
12. В «трубочку слива на улицу» (слева от крышки расширительного бачка) даём воздух из компрессора и сливаем всё из расшир бачка в баночку.