Аналоги амортизаторов киа соренто

Алексей Омск &nbsp Сообщения: 3110 Зарегистрирован: 04 дек 2010, 19:57 Откуда: омск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 79 раз. Имя: Алексей Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2010 Доп. информация: Цвет бежевый,люкс.Пружины по кругу ХеР +25. Задние амо кони 8240-1215 Передние 8641-1480 Масло в движке RAVENOL SFE 5W-20

Re: Надёжность передних амортизаторов Нового Соренто

operator &nbsp Модератор Сообщения: 7340 Зарегистрирован: 26 окт 2010, 17:35 Благодарил (а): 626 раз. Поблагодарили: 1656 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2010

Re: Надёжность передних амортизаторов Нового Соренто

Dimok &nbsp Сообщения: 14 Зарегистрирован: 06 апр 2011, 10:55 Откуда: Красноярск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Дмитрий Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2010

Передние стойки.Что выбрать?

Подскажите, какие стойки установлены с завода (коррейская сборка)? Что означают цифры в коде..P650 (600) ? Кто-нибудь ставил бюджетные, типа Mando. как они себя ведут, особенно зимой? Зубодробильный авто не хочу, заводские вполне устраивали, даже можно мягче

I v &nbsp Сообщения: 267 Зарегистрирован: 14 апр 2012, 17:46 Откуда: Москва Благодарил (а): 9 раз. Поблагодарили: 3 раз. Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2011 Доп. информация: 검정색

Re: Передние стойки.Что выбрать?

На корейских сориках и идут мандовские, а 650 это самые жесткие стойки ставят серийно с 2011 года, работают спокойно до 100 т.км, но с ними не плохо согласуются ХЕРовские пружины, так как родные здорово садятся

Vladimir1958 &nbsp Сообщения: 173 Зарегистрирован: 31 дек 2013, 11:09 Откуда: Лотошино Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 16 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2011

Re: Передние стойки.Что выбрать?

Самые жесткие это бильштайны будут. Но они не родные. За всю историю 650е стойки мне меняли раза 3 по гарантии — каждый раз одна из стоек через пару сотен км начинала стучать на гребенке и по ямам. Интересно, а как ведут себя другие модели стоек (100е, 500е) ?

Re: Надёжность передних амортизаторов Нового Соренто

Dimok писал(а): Господа, глупый вопрос. EX546602P650 правая, EX546502P650 левая? На авто 9 года встают без проблем?

Re: Передние стойки.Что выбрать?

Жесткие мне точно не нужны. Мне хватило прежней зубодробилки, теперь хочу комфорта У меня пробег 70т.км, стоят родные, левая потекла( С корейского завода идут 600 или 650?

Re: Передние стойки.Что выбрать?

Разницы не ощутишь. У меня стоковые стояли 500-е. Три года на них отъездил, сейчас второй год на 650-ых.
Особой разницы не заметил, на третий день и не особая пропала. Зато по отзывам последние имеют лучший ресурс. Как-бы, модернизированные.

Добавлено через 2 минуты:
Здесь Тема: Надёжность передних амортизаторов Нового Соренто всё про штатные стойки разжевано. Почитай на досуге.

Re: Передние стойки.Что выбрать?

I v писал(а): Жесткие мне точно не нужны. Мне хватило прежней зубодробилки, теперь хочу комфорта У меня пробег 70т.км, стоят родные, левая потекла( С корейского завода идут 600 или 650?

С конца 2010 года на заводе ставили 650 мандо. Не смотря на то что Сорик в общем получился не плохой, у 90% владельцев претензии именно к подвеске и пять лет на форуме в соответствующих темах уже давно придумали как улучшить работу подвески и в основном это касалось проседания родных пружин и качества родных стоек и чем все это дело заменить. По отзывам самые комфортные улучшения это замена штатных амо на KONI, но есть один конструктивный нюанс вся рычажная система на сорях сделана под малые ходы амортизаторов и соответственно идеальный вариант комфорта осуществить проблематично.
Почитайте профильные темы и выберите себе приемлемый вариант их как минимум несколько, а советы давать в таком серьезном вопросе я бы не рискнул т.к. реализация улучшений не дешевое занятие.
Лично я для себя выбрал после изучения (всем форумчанам большое спасибо) тем замену пружин на ХЕРовские и купил вкладыши KONI я получил не проседающую подвеску, нормальный не меняющийся клиренс и абсолютно ни каких пробоев с любой нагрузкой на любой скорости и классную управляемость, но это скорее жесткий вариант, но для меня он более комфортный чем стоковый вариант.

Замена передних стоек на KIA SORENTO XM/FL

Друзья! Меня достали звуки передней подвески. Перечитав весь форум понял что 100процентного решения проблемы нет. У меня уверенность что стучат стойки. С задними аморами разобрались, подойдут любые дубликаты от XM с доработкой.
Теперь давайте разбираться с передними стойками. Есть ли возможность поставить туда дубликаты к примеру от XM? Или может можно поставить картриджи от KONI? Мне попадался отчет по установке картриджей KONI на XM. На FL можно так сделать?
Возможно уже есть у кого нибудь решение?

Янц Евгений &nbsp Сообщения: 308 Зарегистрирован: 11 фев 2015, 16:11 Откуда: Темиртау Благодарил (а): 11 раз. Поблагодарили: 56 раз. Имя: Евгений Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2013

Re: Надёжность передних амортизаторов Нового Соренто

езжу на пружинах ХиР. Амортизаторы родные с завода. 650-е. пробег 105 т.км.

буквально на прошлой недели заменил втулки стабилизаторов сзади и спереди на полиуретан.

спускали передний подрамник и закручивали вновь.

чуваки, такой тишины от подвески я не помню. собранная, каждое колесо работает чувствую прям. на ряби не дрожит, не резонирует. все ямы и кочки проходит тихо без отдачи в кузов и резонанса по кузову с грохотом. вообще тишина. что случилось? мне подменили машину?

St.Paul &nbsp Сообщения: 3654 Зарегистрирован: 16 май 2010, 17:57 Откуда: Москва, ЮЗАО Благодарил (а): 2 раз. Поблагодарили: 51 раз. Имя: Павел Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2010 Доп. информация: Темно-синий перламутр
+ Новый SORENTO, 2.2 TD (197л/с), 4WD, AT, 7 мест
2011
Снежно-белый перламутр

Re: Надёжность передних амортизаторов Нового Соренто

Соренто 2.4 &nbsp Сообщения: 511 Зарегистрирован: 12 май 2014, 09:26 Откуда: Королев Благодарил (а): 11 раз. Поблагодарили: 19 раз. Имя: Александр Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2013 Доп. информация: Белый- перламутр, пороги BMW, полная комплектация

Re: Надёжность передних амортизаторов Нового Соренто

Да, тоже удивился, зачем подрамник отпускать? Менял все втулки, не опуская подрамника,трудновато крутить только один болтик, места мало

Источник

Амортизаторы Киа Соренто 1 и 2

Первое поколение Kia Sorento появилось в 2002 году. Выпуск второго поколения начался в 2009 году, за основу была взята платформа автомобиля Hyundai Santa Fe. Как следствие, по своим техническим характеристикам амортизаторы на Киа Соренто 1 и 2 будут разные.

Подбирая запчасти к передней или задней подвеске, следует учитывать, что в нутрии поколения также произошёл рестайлинг и амортизаторы будут устанавливаться тоже разные. Производитель оригинальных запчастей фирма Mando.

Передние амортизаторы на Киа Соренто 1 и 2

На переднюю ось как в первом так и втором поколении устанавливают газо-масляные амортизаторы. Все амортизаторы устанавливаемые на автомобиль будут отличаться по поколениям и имеют разные номера в зависимости от стороны установки (левая/правая). Внутри поколения артикул запчасти также будет отличается, так как амортизатор производился в разные года выпуска, к тому же происходил рестайлинг автомобиля. Для того, чтобы найти необходимый парт-номер, воспользуйтесь таблицей:

Длина в сжатом состоянии, мм

Длина в разжатом состоянии, мм

Передние амортизаторы Киа Соренто I

Передние амортизаторы Киа Соренто II

Аналоги передних амортизаторов Kia Sorento I и II

Для замены передних стоек для Киа Соренто первого и второго поколения есть множество аналогов. Наиболее популярные можно найти в таблице ниже. Также, стоит учесть, что фирмы-заменители делают аутентичную копию амортизаторов для Соренто 1 поколения (включая рестайлинг) на переднюю ось. Исключение — Каяба, которая на период с 09.06 по 06.07 делает отдельные стойки, хотя после 2007 года применяются те же стойки, что и устанавливались в период с 2002 по 2006.

Передние амортизаторы Киа Соренто I

Передние амортизаторы Киа Соренто 2

Передние амортизаторы Киа Соренто 2 (рестайлинг)

Задние амортизаторы на Киа Соренто I и II

Задние стойки по своим характеристикам принципиально не отличаются от передних, за исключением наличия варианта саморегулирующихся стоек. Саморегулирующие стойки или SELF LEVELIZER, ставятся только на зад в комплекте со своим отбойником. Отличаются от стандартных усложненной конструкцией, и соответственно ценой. Особенность их конструкции в том, что скорость перемещения штока амортизатора (сила сопротивления) более нелинейная, работающая как самонастраивающиеся устройство, обеспечивающая комфортную езду. Другими словами, их конструкция позволяет «проглатывать» мелкие неровности, сглаживает изъяны полотна, а на больших максимально противодействовать ямам.

Технические характеристики передних амортизаторов на Киа Соренто 1 и 2

Длина в разжатом состоянии, мм

Длина в сжатом состоянии, мм

Задние амортизаторы Киа Соренто 1

Задние амортизаторы Киа Соренто 1 (рестайлинг)

Задние амортизаторы Киа Соренто 2

553202P100 -лев.
553212P100 -прав.

Задние амортизаторы Киа Соренто 2 (рестайлинг)

553202W210 -лев.
553212W210 -прав.

Аналоги задних амортизаторов Kia Sorento I и II

Очень часто владельцы Kia Sorento I и II вместо оригинальных амортизаторов используют аналоги для замены. Особой популярностью пользуются бренды амортизаторов Kayaba, Monroe — газо-масляные. Стоит отметить, что после рестайлинга 2 поколения Соренто, устанавливались точно такие же амортизаторы как и на Хендай Санта Фе 3 поколения (кат ном. оригинала 553102W310), а из аналогов можно поставить только от фирмы Монро (кат. номер G2228).

Задние амортизаторы Киа Соренто 1

Задние амортизаторы Киа Соренто 1(рестайлинг)

Задние амортизаторы Киа Соренто 2

Для замены саморегулирующих стоек кроме оригинала можно найти стойки фирмы Mando (перед оригинальным номером необходимо добавить приставку «EX»).

Какие амортизаторы лучше купить на Киа Соренто 1 и 2 поколение

Лучшим вариантом считается оригинал, в особенности если речь идет об саморегулирующихся амортизаторах. По отзывам автовладельцев, на замену саморегулирующихся можно поставить стандартные, но только при условии замены соответствующих пружин. Но, большинство после указанных изменений все-равно возвращались к родным оригиналам, хоть и цена на них космическая. Самые популярные среди стандартных стоек пользуется Каяба. Стоит обратить внимание на Hola, это голландский бренд, стоит дешевле Монро и Каябы, хорош тем, что выпускает не только газовые, но и масляные амортизаторы, которые мягче.На форуме очень много написано про амортизаторы от Волги: СААЗ, Fenox, Финвал, они конечно дешевле зарубежных аналогов, но лучше их в расчет не брать из-за низкой надежности и «дубовости».

Когда менять стойки Киа Соренто

Стойки Киа Соренто необходимо проверять при каждом плановом техосмотре авто. Также всегда необходимо следить за собственными ощущениями во время езды, так как на срок службы влияет множество факторов (дороги, стиль вождения и др.). Средний срок службы и гарантия же на стойки распространяется до 70 тыс.км.

Источник