Адаптивные фары киа сид

Адаптивные фары AFLS (Adaptive Front Lighting System)

В случае, когда руль повернут вправо или влево, специальный оптический элемент направляет часть света в сторону поворота, обеспечивая лучшую видимость. Регулировка осуществляется при помощи электропривода. Отдельный механизм обеспечивает вертикальную регулировку луча с учетом загрузки автомобиля.

Другие особенности

Трехдверный Kia Ceed дебютировал в 2007 году и радикально изменил представление о корейских автомобилях, заслужив массу одобрительных отзывов и престижных наград. Его выразительную внешность, образцовую управляемость, хорошее качество исполнения оценили даже в искушенной Европе, и Киа Сид купе занял достойное место в сегменте хэтчбеков гольф-класса, а также смог непринужденно конкурировать с моделями признанных автогигантов. Пропорциональный, приземистый, спортивный Кия Сид купе стал незаурядным вариантом на каждый день и снискал популярность как эгоистичный, технологичный и быстрый автомобиль для молодежи. Это верный выбор для тех, кто готов пожертвовать утилитарностью ради внешней эффектности. Благодаря прекрасной маневренности и экономичности Киа Сид купе 2013 будет хорош в качестве первой машины, станет неплохим предметом самовыражения, который не надоест. Он демонстрирует неплохую динамику и острые реакции, заметен в потоке и комфортен на дорогах мегаполиса, а оценен не дороже пятидверного хэтчбека.

Автомобильные новости

Мотокаталог на Quto

Источник

Тема: Адаптивная система коррекции фар (afls)

ProC

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

1,333 974

Адаптивная система коррекции фар (afls)

Адаптивная система коррекции фар (AFLS) представляет собой систему управления ориентацией фар, которая учитывает как угол поворота рулевого колеса, так и скорость автомобиля, и предназначена для ориентации фар под углом, обеспечивающим наилучший обзор в ночное время.
Форма направленности луча движущегося автомобиля определяется различными условиями.
Компоненты AFLS

1.	Входной элемент: Обеспечивает получение информации от датчика скорости, датчика высоты кузова и т. д., относящейся к состоянию автомобиля.

2.	Элемент управления (блок AFLS) Контролирует выходной элемент путем анализа и оценки входного сигнала.

3.	Выходной элемент Переводит ближний свет передних фар вверх-вниз и влево-вправо для оптимальной направленности луча в соответствии с выходным сигналом управления блока AFLS.

b.	В соответствии со скоростью автомобиля и углом поворота рулевого колеса скорость и угол поворота поворотного привода автоматически регулируются, обеспечивая оптимальную направленность луча.

c.	Применение защитной реакции для водителя на встречной полосе →В случае ошибки связи автоматически возвращается первоначальное положение поворотного привода

b.	Обеспечение функции диагностики для обнаружения сбоя и неисправности системы и проверка информационных данных ( с помощью диагностического оборудования)

Источник

Киа Сид. Электросхема — Адаптивная система коррекции фар (AFLS)

Адаптивная система коррекции фар является интеллектуальной системой головного освещения, которая обеспечивает оптимальные условия освещенности при различных условиях движения в ночное время (дорожные условия . условия движения . загрузка транспортного средства ). Адаптивная система коррекции фар является более совершенной . в сравнении с предыдущей системой автоматической коррекции фар . и управление фарами производится более динамически . При движении по извилистой дороге в ночное время адаптивная система коррекции фар корректирует угол луча света фар в реальном времени . в зависимости от угла поворота и скорости транспортного средства , чтобы обеспечить оптимальную видимость .

• Модуль адаптивной системы передних осветительных приборов
Модуль адаптивной системы передних осветительных приборов через коммуникацию CAN получает информацию о транспортном средстве (сигнал угла поворота рулевого колеса, скорость и наклон транспортного средства ).

На основании полученной информации он производит вычисление алгоритма и корректирует ближний свет фар . Эта информация об условиях движения передается по протоколу LIN приводу для корректировки в вертикальной (ВВЕРХ ВНИЗ) и горизонтальной (ВЛЕВО ВПРАВО ) плоскости . Он также работает в аварийном режиме , если произошел отказ системы .

Инициализация системы в случае входного сигнала двигателя (ЭБУ AFLS. электродвигатель вертикальной /горизонтальной корректировки ) AFLS работает в нормальном режиме только при включении ближнего света фар .

В случае отказа системы на дисплее приборной панели будет мигать сообщение AFLS OFF (адаптивная система передних осветительных приборов выключена ).

1. Входная часть : получает информацию от датчика скорости , датчика высоты и т. п.. связанную с состоянием транспортного средства .

2. Управляющая часть (блок AFLS): контролирует выходную часть путем
анализа и оценки в ходно го сигнала .

3. Выходная часть : перемещает луч ближнего света передних фар вверх /вниз и влево /вправо для оптимальной направленности луча в соответствии с выходным сигналом управления блока AFLS.

• Датчик высоты
Передний и задний датчики высоты измеряют высоту транспортного средства . Полученная информация направляется в модуль адаптивной системы передних осветительных приборов . Датчик высоты измеряет угловое смещение рычага путем измерения магнитного поля статора , образующегося в результате вращения ротора , и посыпает сигнал в модуль адаптивной системы передних осветительных приборов .

• Привод коррекции в горизонтальной плоскости
Привод коррекции в горизонтальной плоскости внутри фары по протоколу LIN получа ет информацию от блока AFLS (ЭБУ) о перемещении влево вправо . Он корре ктирует полож ение фары с помощью шагов ого электродвигателя При отказе системы предусмотрена функция возврата в исходное положение (центральное ).

• Привод коррекции в вертикальной плоскости
Привод коррекции в вертикальной плоскости внутри фары с помощью протокола LEN получает информацию от блока AFLS (ЭБУ) о перемещении вверх вниз . Он корректирует положение фары с помощью шагового электродвигателя . На случай отказа системы предусмотрена функция опускания в положение -1.5 % или -2.8 % .

Источник

Адаптивные фары киа сид

Narva

ALPHA серия D

ALPHA серия H

Оригинальные

Универсальные

Hella (3.0 дюйма)

Koito (2.5 — 3.0 дюйма)

Morimoto (1.8 — 2.0 — 2.5 — 3.0 дюйма)

Bosch (2.5 — 2.8 — 3.0 дюйма)

Valeo

Acura

Alfa Romeo

Audi

BMW

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Citroёn

Dodge

Ford

Honda

Hummer

Маски диаметром 1.8 — 2.0 дюйма

Маски диаметром 2.5 — 2.8 дюйма

Маски диаметром 3.0 дюйма

Маски прямоугольные 3.0 дюйма

Универсальные

Acura

Alfa Romeo

Audi

BMW

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Citroёn

Dodge

Ford

Honda

Nissan

Mazda

Mitsubishi

KIA

Subaru

Suzuki

Toyota

Lexus

Infiniti

Citroen

Ford

Land Rover

Клеи и герметики

Инструмент и оборудование для установки линз

Крышки для фар

Bosch

Philips

Hella

Valeo

Alpha

Narva

Neolux

Osram

Адаптеры для установки

Электрические переходники и проводка

Alpha C6

Alpha M8

Однорядные Cree 3W

Однорядные Cree 5W

Двухрядные Cree 3W

Однорядные Cree 10W

Двухрядные Epistar 3W

Держатели реле и предохранителей

Главная Отражатели для штатных линз Kia Kia Ceed JD (2012-2018) — ремонтный комплект фар (отражателей) для адаптивных фар

Компания Alpha-Light производит эксклюзивные световые решения для автомобилей.

УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА ПЕРЕД ПОКУПКОЙ СРАВНИВАТЬ РАЗМЕРЫ СВОИХ (УСТАНОВЛЕННЫХ НА АВТОМОБИЛЕ) ОТРАЖАТЕЛЕЙ С ПРЕДСТАВЛЕННЫМИ ЧЕРТЕЖАМИ. МЫ НЕ НЕСЕМ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НЕПРАВИЛЬНО ПОДОБРАННЫЕ ОТРАЖАТЕЛИ.

Представляем Вам ремкомплект для фар Kia Ceed JD 2012-2018 года выпуска. Данный ремкомплект позволяет с минимальным вмешательством значительно улучшить свет в автомобиле Kia Ceed JD 2012-2018 со штатными адаптивными ксеноновыми фарами.

Ремкомплект выполнен на основе проверенных временем отражателей от модулей Alpha Q5, в качестве которых мы уверены на все 100%. Стоит сказать, что наши отражатели имеют не только хорошо проработанную оптическую схему, но высококачественное отражающее покрытие, в отличии от 70-80% линз, предлагаемых на Российском рынке или китайских торговых площадках.

Все без исключения зеркала отражателей дополнительно проходят визуальный осмотр, после чего отправляются на производство для придания им необходимой формы. В тоже время из нержавеющей стали на станках с ЧПУ изготавливается рамка-шторка, предназначенная для BOLT-ON установки в штатное место на фаре.

После изготовления всех комплектующих модули отправляются на сборку, где ВРУЧНУЮ, в пределах 0,1-0,2мм калибруется положение шторки в отражателе, чтобы обеспечить правильное расположение «горячего пятна» и наилучшее освещение дороги. В итоге у нас получается модуль, который по качеству освещения действительно превосходит новый оригинальный

Преимуществом нашего решения являются:

• быстрая замена модулей болт-он, используя штатный крепеж (без переходных рамок и дополнительных подгонок)
• качество света значительно лучше, чем у такого же автомобиля с новыми оригинальными фарами
• используются штатные линзы с микропризматической насечкой, обеспечивая мягкую светотеневую границу, в отличии от готовых модулей
• индивидуальная настройка «горячего пятна» каждого модуля на наилучшее освещение в режиме ближнего света, за счет чего яркость у светотеневой границы значительно выше, чем у готовых модулей Koito Q5 или Hella 3R.
• использование действительно качественных отражателей Alpha и беспрецедентная гарантия в 2 года

Мы даем гарантию на наши комплекты 2 года с момента покупки без ограничения пробега при условии приобретения у нас оригинальных ламп Philips или Osram. В противном случае гарантия составляет 6 месяцев, так как низкокачественные лампы приводят в быстрому и необратимому загрязнению отражателей.

Если Вам не понравится свет наших модулей, вы можете абсолютно бесплатно вернуть их, а мы возместим Вам все затраты на транспортировку (только при условии покупки у нас оригинальных ламп Osram или Philips, т.к. низкокачественные лампы зачастую имеют сильные отклонения от геометрии)

Источник